1樓：數位技術小輝
因為法拉利575m這款車配置很高，但是**也很高，所以我覺得價效比並不是很高。
2樓：史蒂芬斯
這手慶缺款汽車的性差伏價比還是很好的，而且也都是得到了認畢辯可，同時發動機的效能特別的好，**也是比較好的，而且空間非常的大。
法拉利575m這款車的使用體驗如何？
3樓：壽銀
575m跑車**：316萬至320萬汽車品牌：法拉利轎車級別：
跑車發動機： 515動力傳動v12：電液控制f1半自動變速器轎車。
外形是430最漂亮，效能是599最好，它的575m公升級612最實用，可以坐四個人，也是四個人中最貴的。這四款車型都是2001年以後的車型，430的外觀比較好，也不漂亮，他們說項玉牛是站著死的，但是很少有人敢，這次我們有一款難得的產品。
這個印記並不罕見。法拉利車型非常罕見，但575m車型非常罕見。很少有人聽說過，也很少有人見過，感覺到後更是大吃一驚，法拉利之所以賣bem，是因為他的外形和超老跑車的效能不是很好。
在賽車圈方面，它會在911秒內變成塵土，加速賽004也沒有caso。羅馬也可以成為法拉利最漂亮的車型之一很長一段時間。
現在，你可以看幾個小時，因為**foi配置程式啟動，但大多數大公司都簽了名。換句話說，它們都是由公司經營的。因為他們是公司，他們必須是專業的。
支援頻率儘可能接近：架構：天哪，我終於有了自己的法拉利，雖然是波託菲諾入門級，但我這輩子買法拉利的距離已經過去了，如果你做的太多，不僅需要保養，還需要更換零件。
比如長時間後，懸架不是很好，發動機積碳林波，換氣閥，前蓋，渦輪（如果有的話），剎車，變速器，離合器片等等，你要定期保養和更換機油。瑪莎拉蒂發動機是通過減小氣缸直徑和增加法拉利v8的行程來製造的，這有利於獲得更穩定的扭矩和更高的低速扭矩。
4樓：大超說教育
法拉利575m這款車的使用體驗很不錯，動力十分充沛，開起來也很舒服。
5樓：天悅
這款車子的使用體驗感簡直太棒了！因為它的動能非常的不錯，推背感也很好，內飾也特別的高階大氣，外形也特別的炫酷，開起來特別的爽。
6樓：陳遠紅紅紅
體驗感還是非常不錯的，而且這款車子也是一款非常不錯的車子，價效比很高，效能也特別出眾。
法拉利575m這款車，年薪多少就可以購買？
7樓：天悅
基本上年薪達到100萬就可以購買了，因為這輛車子目圓悶弊前罩歲的售價是在320萬橘族左右，基本上需要你2~3年的工資。
8樓：愛情來了擋不住
年薪千萬就可蠢腔以埋正購買了，因為這款車的**還是比較高的，而且它的保養費也非常高，如果普通工薪族來說是負擔不起帶液衫這款車。
9樓：周**強強
我覺得年薪起碼得上千萬才可以購買，因為這輛車是非常貴的，而掘腔棗且耗油量也是判拆非常大的，乙個圓則普通家庭根本買不起。
法拉利575m用什麼發動機
10樓：影子先生
<>《法拉利575m是法拉利旗下的前置發動機跑車。這款車使用的是公升v12自然吸氣發動機，代號f133a。法拉利575m已經停產。
這款車於2004年推出。法拉利575m的 v12自然吸氣發動機最大功率379kw，最大扭矩588nm。
這臺發動機可以在5250轉/分和7250轉/分的轉速下輸出最大皮首扭矩。這臺發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。匹配這臺發動機的是6速amt變速箱。
amt變速箱是最早燃燃數的自動變速箱，實際上是在手動變速箱的基礎上發展起來的。
amt變速箱的結構與手動變速箱幾乎相同。這款變速箱只是在手動變速箱的基礎上增加了一套控制機構。這種控制機構可以控制變速箱的換擋和離合器的分離與結合。
段拍法拉利575m的前懸架採用雙搖臂獨立懸架，後懸架也採用雙搖臂獨立懸架。
法拉利575m實車 經典大氣的造型
11樓：汽車之家
法拉利575m實車，外觀採用經典的粗悶紅色的車身設計，前臉採用非常大氣的黑色格柵搭配方正的前大燈造型很有硬朗範。側面是簡啟答潔修長大氣的車身設計，五輻的輪轂是很有運動感。尾部採用經典的圓形尾燈悄凳慧設計。
內飾中控的設計非常經典又運動。
法拉利575m的簡介
12樓：鳳夏侯煙
車型：法拉利575m maranello 汽車品牌：法拉利 英文名：ferrari 575m maranello
法拉利575m的效能引數
13樓：飯桶愛大公尺亍
長/寬/高(mm) ：4549/1935/1278 發動機型式 ：65度v-12發動機，雙頂置凸輪軸，每缸4氣閥，鋁合金缸體缸蓋 變速器型式 ：
6速手動或電液控制f1半自動變速器 排量(毫公升)： 5748 最大功率(kw)： 508/7250 最大扭矩( ：
589/5250 軸距(mm) ：2499
法拉利575m的概述
14樓：蚯蚓不悔
從1998年開始，法拉利就立志腳踏實地對其進行改進，採用最新實用的技術，成就瞭如今的575m maranello，其中575代表著發動機排量從公升增加到公升，該車的誕生屬於法拉利車型的中期改進，maranello部分沒有改變，仍然在法拉利的產地-義大利modena南部的工廠裡生產。
法拉利是哪個國家的車，保時捷 法拉利分別是哪個國家的汽車品牌？
法拉利是義大利的汽車公司，現在法拉利屬於菲亞特汽車公司旗下的一個子公司 法拉利 ferrari 是一家義大利汽車生產商，1929年由恩佐 法拉利創辦，主要製造一級方程式賽車 賽車及高效能跑車，法拉利生產的汽車大部分採用手工製造，年產量大約4300臺。保時捷 法拉利分別是哪個國家的汽車品牌？保時捷是德...
和法拉利恩佐同一級別的車有哪些，法拉利的全系列都有哪些車型？
按 算的話，法拉利恩佐屬於限量版，售價高達650萬人民幣，全球有399輛，而且回現在已經停產，答應該也隨著 物以稀為貴嘛。處於同一級別的有 同樣作為限量版超跑的蘭博基尼雷文頓，售價1500萬rmb，全球僅20輛 阿斯頓馬丁one 77，全球77輛，售價4700萬 法拉利fxx，全球29輛，售價150...
布加迪這個車跟法拉利,蘭博基尼,保時捷這些有什麼區別嗎
有區別 布加迪的全速比較高 而且是限量版的 也昂貴，法拉利 蘭博基尼 保時捷這些車子比較 速度不行 而且這些車子的 都非常昂貴！bugatti是比較典型的追求資料的車輛。不論是百公里加速或者極速都相當驚人，但是賽道成績是拼不過enzo和cgt的。而且bugatti是有造豪華轎車的前科的 type 4...