1樓：一起去吃個飯
建議不要長時間不開。
比亞迪漢。ev的電池蓄電量為千瓦時，電池容量。
還是比較大的，如果放置一亮返個月肯定電量會下降，但是不會到沒電的狀態，有時候汽油車放置時敬弊飢間長了電瓶會虧電。
事實卜敬上，漢dm是一款插電混動車型，而插電混動車型是需要使用外部電源給動力電池充電的。長期不充電會導致電池的效能降低，壽命也有會降低；此外，漢dm由於電池的重量負擔，其油耗也會比傳統燃油車來得更高。
2樓：吾愛
比亞迪王朝系列無疑是其目前的銷量豎攔州主力，而漢衡攜ev的出現更是比亞迪走上高階車市場的一張王牌。相較唐ev和宋plus ev，比亞迪的漢ev不管是設計風格還是動力表現都深受國人的青睞，最近我們也從相關渠道獲悉了**比亞迪漢ev的動力引數，新車相較現款車型將會進一步提公升續航能力，讓其競爭力更勝一籌。
在餘蔽動力表現上，據悉**比亞迪漢ev將會提供單電機和雙電機四驅版本，其中單電機車型最大功率為180kw，雙電機四驅車型的前後電機最大功功率分別為180kw和200kw。新車將提供兩種續航版本，搭載容量為的磷酸鐵鋰電池，最大續航分別為610km和715km。
3樓：網友
比亞迪漢純電動4個月不充電對電池有很大的傷害。
4樓：網友
那要看怎麼開，比亞迪漢ev的實際續航是601公里左右，
5樓：網友
比亞迪漢ev純電動4個月需要充電。
6樓：牧潤利
不可能的，我不太相信。
7樓：韻幽夢是梅魂
因為要充電， 每秒加速能達到百分之。
8樓：網友
不會吧，不會吧。這麼強的嗎？
9樓：玉倩姑姑
老漢我l年過七十有二怎回苓這麼多難題。
10樓：網友
建議不要長時間不開。 比亞迪漢ev的電池蓄電量為千瓦襲液時逗穗，電池容量還是比較大的，如果放置乙個月肯定電量會下降，但是不會到沒電的拍指物狀態，有時候汽油車放置時間長了電瓶會虧電。
比亞迪漢ev充電樁申請容
11樓：
摘要。稍等。
稍等。漢、2021款唐現執行的免費充電樁安裝服務由比亞迪經銷商提供，中間涉及的上門勘測、線纜鋪設及安裝零部件等費用需要客戶自行承擔；服務公升級後穗核，免費的不僅是充電樁，使用者還可享受到比亞迪合作安裝商提供的戚雹一站式專業安高族帆裝服務，讓車主省錢又省心。
比亞迪漢ev充電樁申請容量是多少錢。
該公升級服務面向全國地區的碼閉漢車型和2021款唐車型，上海地區漢車型和腔模鬧2021款唐ev、2021款唐dm和北京地區漢ev、2021款唐ev的充電樁安裝服務，維持現執行的伍罩安裝服務流程。
比亞迪漢ev充電樁申請容量是多少。
稍等。充電功率，比亞迪旅如漢ev使用家用充電樁充電（7kwh），需要11小時左右才能充滿。如果使用的是快速充電樁，畝信那麼只需要40分鐘左右就能迅鎮輪充滿電池。
比亞迪漢ev支援380v交流電21千瓦充電嗎?
12樓：
摘要。您好，您的問題是比亞迪漢ev支援380伏交流電二十一千瓦充電嗎？
您這款380伏交流電壓二百一十千瓦充電機是屬於快速充電器。比亞迪漢ev這款車型是可以使用這個型號的快速充電器為車輛進行充電的。使用二十一千瓦的充電器為這款車充電，在完全沒有電的狀態下，只充電80%需要使用30分鐘左右的時間。
以上是為您提供的資訊，你希望能夠幫助到您。
比亞迪漢ev支援380v交流電21千瓦充電嗎？
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
您好，您的問題是比亞迪漢ev支援380伏交流電二十做前一千瓦充電嗎？您這款380伏交流電壓二百一十千瓦充電機是屬於快速充電純者清器。比亞迪漢ev這款車型是可以使用這個型號的快速充電器為車輛進行充電的。
使用二十一千瓦的充電器為這款車充電，在完全沒有電的狀態下，只充電80%需要使用30分鐘左右的時間。以上是為您提供的資訊，你希望嫌啟能夠幫助到您。
比亞迪漢ev小電瓶能自動充電嗎?
13樓：
摘要。30%左右即可給充電。
您拆兆好。朋友可以的，比亞迪漢ev小電瓶能自動充電。分析如下：
比亞迪漢ev具有智慧型充電功能拆顫，長時間停放時，無需斷開起動型鐵電池負極。當起動型鐵電池管理器旅御租檢測到起動型鐵電池電量過低時，可以通過動力電池給起動型鐵電池（小電瓶）充電。希望能幫到您。
比亞迪漢ev小電瓶是鉛酸電瓶嗎？
是的，朋友。
那我問4s店人員說無法給小電瓶充電。
可以的。朋友。
當車輛小電瓶虧電無法啟動車輛只有搭電，然後啟動後車輛執行幾小時給小電瓶充電。
4s電說是這個過程。
比亞迪ev的智慧型充電可以給小電瓶充電。朋友。
你確定？是的，朋友。
可知道小電瓶缺電到多少才能給充電？
好的。馬上給您解決。
30%左右即可給充電。
比亞迪漢ev有75%的電充電卻充不上為什麼
14樓：
摘要。您好，親，您諮詢的問題，這邊給您做如下解答：比亞迪充電充到百分之七十就不充了乙個原因是充電器的問題，由於充電器充電電壓或電流達不到所要求的值而至，此種情況只能換充電器。
另乙個原因資料線阻抗大，導致在充電器的線路損耗。另外為了降低危險係數，需要將電池溫度控制在乙個安全範圍內，因此電池在充電到80%左右的時候充電速度就會顯著變慢。
比亞迪漢ev有75%的電充電卻充不上為什麼。
您好，親，您諮詢的伍孝問題，這邊給您做如下解答：比亞迪充電充到百分之七十就不充了乙個原因是充瞎或電器的問題，由於充電器充電電壓或電流達不到所要求的值而至，此磨橘伍種情況只能換充電器。另乙個原因資料線阻抗大，導致在充電器的線路損耗。
另外為了降低危險係數，需要將電池溫度控制在乙個安全範圍內，因此電池在充電到80%左右的時候充電速度就會顯著變慢。
好的。比中蘆亞迪股份****（****：，創立於1995年，2002年7月31日在香港主機板發行上市，公司總部位於中國廣東深圳，是一家擁有it，汽車及新能源三大產業譁旅群的高新技術民營企業。
公司it產業主要包括二次充電電池、充電器、電聲產品、聯結器、液晶顯示屏模組、塑膠機構件、金屬零部件、五金電子產品、手機按鍵、賣蘆帶鍵盤、柔性電路板、微電子產品、led產品、光電子產品等以及手機裝飾、手機設計、手機組裝業務等。主要客戶包括諾基亞、三星等國際通訊業頂端客戶群體。
比亞迪漢ev停兩天會掉多少續航呢？
15樓：外面的車水馬龍
韓系電動車車頭採用y型前格柵，兩側三顆顆粒狀光源，有一定的辨識度。在設計上，這款車型的外形與gt跑車非常接近，因此是一款正宗的轎跑，因此也深受年輕消費者的關注。韓式電動車大燈組採用扁平細長設計。
這種細長的造型也給大燈增添了幾分神秘感。它並不突兀，但有點像馮丹的眼睛。現代道路建設的直接影響是人們購買車輛的慾望增加了，每家每戶擁有一輛車不再困難。
有一輛車可以更好的幫助我們去全國各地，我們也可以和親戚朋友交流。與此同時，中國正在積極推廣新能源汽車，以解決石油資源短缺和保護空氣質素。
韓ev與。最耀眼的內飾無疑是兩個巨大的掛屏，由內而外展現出滿滿的科技感。中控臺整體佈局也很簡潔。它採用了時下流行的雙屏設計，傳統的實體按鍵被取消在了下方的空調控制面板。
中。<>
車身結構方面，uni-t也採用了75%的高強度鋼和熱成型鋼，全系標配8安全氣囊。
80公里的續航里程，豐富的智慧型安全配置和健康管理系統，也使其在產品動力上完全領先於南韓同級別電動車產品。這車最大里程605公里，各方面都很不錯。比亞迪ev採用最新的刀片電池。
安全效能高，體積對比小很多，提高了內部電能的利用率。
電池利用率提高了，直接影響到總續航里程指標的提公升，新能源車。
再也不用每服務區下來充一次電了。韓比亞迪ev主要有續航里程550 km和600 km兩個版本。它根據個人駕駛習慣，購買不同續航里程的車。
在同等技術條件下，在效能上優於豐田的競爭對手，在續航和體驗上處於領先地位。單電機遠端版百公里功耗降低至千瓦時。
作為參考，舊型號為千瓦時。能量密度。
也增加到150瓦時/千克。還配備了的刀片電池組。純電動續航里程大幅增加100多公里，達到715公里。這也是biadihan車型首次續航里程超過700公里，進入新階段。
16樓：肖艾斯的旅行日誌
可能會掉2%~3%左右的續航，續航的里程只會有輕微的變化，而且跟溫度和環境有比較大的關係。
17樓：金牛愛仕達
比亞迪一晚上掉電2%，是正常的情況，在車輛停車以後，將某些電源裝置並沒有徹底關閉，比如說車載音響收音機，車載中控屏以及車的燈光乃至於車的空調沒有關閉，會耗電的。
比亞迪漢ev剛停下來充電好不好
18樓：
摘要。您好，這個不影響的，比亞迪漢ev剩餘電量30%到50%之間充電最佳，保證車輛有足夠的續航里程以及防止過度放電。1、平時只是正常駕駛車輛（上下班，沒有過多載人），那麼電量剩餘30%充電是剛剛好的。
當然電量20%充電也是是可以的，30%只是乙個參考數值，具體在使用過程中按照自身情況進行充電就可以。最好不要低於10%的時候充電，不僅影響車輛效能，還會對電車造成一定影響。2、平時需要載人（網約車之類的），那麼建議你50%的時候就開始充電，確保不會出現過放電即可。
您好，這個不影響的，比亞迪漢ev剩掘歷餘電量30%到50%之間充電最佳，保證車拆中輛有足夠的續航里程以及防止過度放電。1、平時只是正常駕駛車輛（上下班，沒有過多載人），那麼電量剩餘30%充電是剛剛好的。當然電量20%充電也是是可以的，30%只是乙個參考數值，具體在使用過程中按照自身情況進行充電就可以。
最好不要低於10%的時旅散山候充電，不僅影響車輛效能，還會對電車造成一定影響。2、平時需要載人（網約車之類的），那麼建議你50%的時候就開始充電，確保不會出現過放電即可。
實在抱歉，這邊語音系統正在維護，比亞迪汗ev首保是多少公里？
3500公里比亞迪漢ev版保養衝氏豎週期為7500公里，首保為3500公里。汽車保核舉養的目的是保散大持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。
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