1樓:網友
眾所周知,汽車勻速行駛的狀態下油耗最低,而頻繁的起步和停車才是燃油消耗的罪魁禍首,因此,如果能讓發動機針對不同的路況自動做出識別和判斷,從而自動啟動和停止工作,就能達到理想的節油效果。「stt智慧型節油系統」就在這一指導思想嫌空下誕生了。
日前,長安汽車推出了「芯」一代b級大兩廂轎車——cx30,其中「手動時尚低碳版」和「手動豪華低碳版」兩款車型就搭載了由博世研芹槐瞎發的「stt(stop&start)智慧型節油系統」,該系統具有「怠速起停」功能,即通過電腦判斷車輛的狀態,如明亮果車輛處於紅燈、堵塞等停滯狀態,電腦就可以控制發動機自動停止執行,從而達到節能的目的,並且同時不影響車內空調、音響等裝置的使用。
2樓:一條小榆兒
長安汽車推出了「芯」一代b級大兩廂轎車——cx30,兆模其中「手動時尚低碳版」和「搜宴手動豪華低碳版」兩款車型就搭載了由博世研發的「stt(stop&start)智慧型節油系統」,該系統具有「怠速起停」功能,即通過電腦判斷車輛的狀態,如果車輛處於紅燈族漏緩、堵塞等停滯狀態,電腦就可以控制發動機自動停止執行,從而達到節能的目的,並且同時不影響車內空調、音響等裝置的使用。尤其適合走走停停的城市路況,徹底消除怠速工況,使cx30領先一步成為真正的淨芯、省芯。
3樓:鎮苒
保持最佳車速最省油的行車戚咐凱狀態是勻速高喚直線行駛,最省油的車速簡山小排量車是時速60-80公里,中排量車是80-100公里。
長安cx30三十萬公里之行
4樓:網友
樓主說的是2010-2011年的事情了:
2010年10月26日,3輛長安cx30在世界汽車拉力賽冠軍文凡等8位車手的駕駛下,從重慶出發,經過四川、安徽、山東、廣東、貴州等14個省市,經歷了川西高海拔地區、映秀災區的崎嶇沙石山路、貴州凍雨雪地等多種極限路況及氣候條件,歷時3個多月,總里程近31萬公里。
1. 1月22-25日:起點:
雲南昆明市,途經城市:恩施土家族自治州,利川市,忠縣,墊江縣,永川縣,大足縣,內江市,自貢市,宜賓市,鹽津縣,昭通市,會澤縣,嵩明縣,湖北恩施,宜昌市,冷水。終點:
重慶市。此期間行駛里程共計12600公里,車輛累積行駛里程275240公里。途經滬昆高速,滬渝高速。
2. 1月26-27日:起點:
重慶市,途經城市:恩施土家族自治州,利川市,忠縣,墊江縣,永川縣,大足縣,湖北恩施,宜昌市,冷水。終點:
重慶市。行駛里程6300公里,途經滬渝高速。
3. 1月28-29日:起點:
重慶市,途經城市:恩施土家族自治州,利川市,忠縣,重慶墊江縣,湖北恩施,宜昌市,冷水。終點:
重慶市。行駛里程:2000公里x3臺車=6000公里,途經滬渝高速。
4. 1月30-31日:起點:
重慶市,途經城市:恩施土家族自治州,利川市,忠縣,重慶墊江縣,湖北恩施,宜昌市,冷水。終點:
重慶市。行駛里程:3000公里x3臺車=9000公里,途經高速:
滬渝高速,最近為了跑公里數,車隊在湖北及重慶周邊行駛。
5. 2月6日:春節期間cx30車隊秀山鄉村慰問貧困小學生。2月6日中午,車隊重慶出發前往渝東南(重慶,貴州,湖南)三省交界處的秀山縣。
另外,具體里程及更換輪胎的記錄沒有找到。
望以上內容對你有用。
長安cx30的節油環保
5樓:塵怡楓
弱混動力:cx30是國內第乙個批量生產弱混技術的車型。其搭載的全鋁合金發動機經過公升級和重新調校,最大功率達78kw,最大扭矩輸出151n·m,最高車速可達170km/小時,為同類機型佼佼者。
智慧型節油系統:cx30最大的特點就是配備了先進的bosch博世技術——stt智慧型節油系統,即弱混怠速起停技術,可降低怠速油耗,在城市擁堵路況中,節油最高可達15%左右,達到國四排放標準,絕對「低碳」。
長安cx30的**定位
6樓:平實且明淨丶福星
目標人群:從消費人群來看, cx30定位於「新一代b級休閒家用轎車」,也就是我們說隱猛氏的跨界車,購車人群鎖定為年齡在27~35歲,大專及以上學歷,多從事如 it服務業、金融保險業等新興行業的年輕夫妻或三口之家,主要用途為上下班及週末外出、郊遊等。不難看出,這群人年輕、時尚,但收入水平一般,因而10萬 元以內的經濟實灶散用型車會是他們的首選。
值得一提的是,國家推出新政,對購買新能源車的消費者給予補貼,這將會大大降低人們購買新能源車的門檻。 車型名稱 變速器 指導價/萬 排量 2012款 長安cx30 三廂 mt舒適型 手動變速知咐箱(mt) 萬 2012款 長安cx30 三廂 mt豪華型 手動變速箱(mt) 萬 2012款 長安cx30 三廂 mt豪華低碳版 手動變速箱(mt) 萬。
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