1樓:網友
動力真是沒得說,地板油下去,秒即可破百,推背感那肢碼閉是槓槓滴!方向虛位還是有一些的,配合速雙離合變速箱,快是肯定快,而且僅限於快,也是很多人嘴裡的奧迪就是傻快,屬於優點比較突出的那種。聲浪聽起來很悅耳,這也讓一些消費者為之動心,換擋的回火聲也比較驚豔模族路人,為車主贏得了不少回頭率。
整體來說,這個價位,s這個配歷裂置的。
2樓:丁南北一人
動力真是沒得說,地運稿卜板油下去,秒即可破百,推背感那是槓槓滴!方向虛位還是有一些的,配合速雙離合變速箱,快是肯定快,而且僅限於快,也是很多人嘴裡的奧迪就是傻快,屬敬裂於優點比較突出的那種。聲浪聽起來很悅耳,這也讓一些消費旁穗者為之動心,換擋的回火聲也比較驚豔路人,為車主贏得了不少回頭率。
整體來說,這個價位,s3這個配置,真的可以說很良心了。
3樓:猴67450補劫
受車身尺寸的限制,整體比例看起來十分協調、緊湊,有力量感。畢竟你買奧迪,就已經決定了整體風格。內飾方面,脫胎於a3,精緻耐高大氣有質感,最大的亮點在液晶儀表,配合公升級了的mmi系統,功能強度大,內容可個性化調整悉畝春。
圓形的出風口,凸顯精緻感和運動性。整體來說,還是非常不睜耐錯的,我很中意這款車。
4樓:切斷了
外觀上很漂亮,個人是非常喜歡的,而且配置上總體是較高的,奧迪一睜鉛貫的科技感十足,舒適度也不錯,座椅功能比較齊孫扒全,空間也比較充悉凱好足,反正我覺得是非常適用,比較經濟實惠!
5樓:我叫84937送茁
極為運動的外觀設計。新車的前臉配有全新式樣的前保險槓,黑色蜂窩狀前進氣格柵和下部進氣口使它的前臉極純兄纖具攻擊性,被稱為西裝**。的確有一些非常酷的造型風塵喚格,比方說他的掀背,作為轎做仿跑,沒有像a6、a8那樣沉穩端莊的外觀,更多的是運動感和科技感,整體的視覺感受更為年輕派。
6樓:消化
由於橫置平臺鎮知,quattro沒有託森差速器,結構上屬於4motion,偏前驅,這點指碰不御逗消太好,甚至比不上30w的a4個運。再就是配置有點太低了,作為鋼炮居然沒有撥片。其他都還不錯,效能配上優惠,34w裸車的**價效比很高。
同價位或同效能沒什麼能超越它的價效比了。
7樓:桃園結義
搭基蔽攜載 v8雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率為478kw,峰值扭矩為800nm,0-100km/h加速僅為秒,外觀方面採用了最新的家族式設計語言搏伏並運,車前部採用大尺寸六邊形進氣格柵和矩陣式led大燈組,造成強烈的視覺衝擊感。
奧迪s3是什麼車
8樓:太平洋汽車網
奧迪s3是奧迪的s系列高效能車型,是奧迪a3的高效能版本。意思是運動,也就是運動。奧迪s3採用公升渦輪增壓四缸發動機,代號為ea888。
s3的公升渦輪增壓發動機最大功率為213千瓦,最大扭矩為380牛公尺。
公升渦輪增壓發動機的最大功率為5400至6500轉/分,最大扭矩轉速為1850至5300轉/分。這臺發動機配備了混合噴射技術,採用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
鑄鐵缸體的使用可以提高發動機的可靠性和耐久性。
與這臺發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。
這種變速箱非常適合效能車。
奧迪s3前懸架採用麥弗遜式獨立懸架,後懸架採用多連桿式獨立懸架。
多納高稿連桿獨立懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。
多連桿獨立懸架可以提高車輪的洞孝接地效能念族,從而提高車輪的抓地力。
抓地力得到提公升,汽車的操控性和行駛穩定性也能得到很大的提公升。
多連桿懸架成本相對較高,結構相對複雜。
這種懸架是基於雙橫臂懸架的改進。
百萬購車補貼。
奧迪S3怎麼樣?值得買嗎,二手奧迪s3值得購買嗎?
目前在國內銷售的奧迪s3是2016年上市的奧迪s3 limousine,這是一輛原廠效能車,0 100加速時間4.9s,在國內深受 扮豬吃老虎 愛好者的喜歡,使國內擴大化小鋼炮車型。作為一臺由a3進階而來的效能車,它配備了一臺ea888系列的2.0t渦輪增壓發動機,最大功率290馬力,最大扭矩380...
奧迪a3和s3外觀對比有什麼區別嗎
一個是奧迪高效能標誌的s系列,一個只是普通的a系列,關鍵差距肯定在效能上,只是差多少的問題。s3和a3雖然都是用2.0t發動機,但s3的動力引數簡直 同樣大小的缸體,s3竟然可以比a3多出50kw和30nm的動力。外觀方面,s3擁有一套運動包圍,前格柵下方還裝配了鋁合金材質的下脣。前進氣格柵換成了鋁...
自行車中軸s3和s5的區別
自行車中軸s和s的主要區別在於外觀 材料和操控效能。.外觀方面 s的車架較高,設計上使用的是修長的弧線,顯得更加柔和。而s的車架更低,車身設計更加流線型,給人一種速度感。此外,兩者棗孝的車座和車把也有明顯的區別,s的車座和車把採用的是傳統的材料和造型,而s則採用了更為先進的材料,並且車把的造型也更加...