1樓：愛倫講汽車
因為辯歷比亞迪本身是靠電池起家的，燃油車只能算是比亞迪的副業，電動車比亞迪很早就有這種概念了，這要玩不轉就沒得玩了。
要說比亞迪在新能源這麼火就得從比亞迪的創始人船伕哥說起，王傳福感覺就是為電池而生的一樣，他從大學開始就與電池打交道，研究生研究電池，工作之後還是研究電池，甚至他還當過副教授，帶過研究生一起研究電池。後來隨著大哥大的出現，王傳福發現商機果斷下海創立了比亞迪，開始生產電池。隨後的金融攜州搜危機讓本就成本低，以低**三年就拿下了全球40%的電池市場份額。
所以說比亞迪本身在電池方面就是乙個巨頭。
而比亞迪在成為全球第二大可充電電池**商後，王傳福冒出乙個把電池用在汽車上的想法。於是比亞迪收購了秦川汽車，並推出了太陽能電池汽車f3dm，所以比亞迪很很多年前就已經有生產過新能源汽車。可以說在新能源這一塊比亞迪算是大多數車企遙遙相望的，這f3dm更是讓巴菲特入股了比亞迪。
比亞迪的新能源汽車可不僅僅是侷限於乘用車，他還包括各類商用車、電動大巴、公交車、叉車等等，並且比亞迪的公交車等新能源汽車已經出口到了全球200多個國家。
最後，之前說過比亞迪收購秦川汽車的目的是將自己的電池應用到汽車上面，也就是說其他車企還在研究燃油車的發動機、變速箱時比亞迪已經在研究電動汽車了。就這多年的電動汽車研究經驗足以讓比亞迪在電動汽車領域拿下自己的疆土。況且比亞迪的業務還包括了半導體、軌道交通、儲能等等，很多汽車的配件都可以自己提供，特別實車規級的晶元。
因此在其他車企還在因為晶元而減產的時候比亞迪毫無壓力，甚至在增產以滿足消費者的需求。
綜上所述，比亞迪在新能源汽車的成功，首先是有乙個有遠見的領導，在多方面的佈局，讓比亞迪可以自己為自己提供汽車所需要的大部分零部件，不受他人約束；同時比亞迪在電池行跡跡業的深耕為電動汽車打下了其他車企所無法比擬的根基。
2樓：韓諾諾
主要是因為比亞迪在新能源領域有出色的研究成果，所以在新能源方面比亞迪可以說是在引導中國的市場。
3樓：夾竹桃
主要是因為比亞迪在新能源方面有領先其他車企的研究成果，所以比亞迪才會這麼火。
4樓：繁新人
因為比亞迪的電池技術很強啊，比亞迪就是靠電池起家的。
比亞迪為什麼這麼火
5樓：小南汽車說
比亞迪火的原因：外觀好看、dm-i超級混動很有特色和創意、電池技術很好。
1、外觀好看
一輛車，如果不是品牌力非常強大，那麼顏值必然是銷量的重要保證。人都是有偏見的，這一點在汽車上尤為明顯。有些車企出一款車，外觀好看那是品牌魅力，外觀不好看那叫你欣賞不來，總之美醜都有道理，沒有不好的。
而國產車就不同了，不管你再好看，被挑刺的概率遠大於被認真欣賞的概率。
這是如今的比亞迪suv，犀利、霸氣又不失優雅。這外觀對於大多數人來說絕對是有很強吸引力的，能吸引到人，才能有更深入的瞭解，從而達成銷售。
2、dm-i超級混動很有特色和創意
都說比亞迪dm-i厲害，但很多人不知道厲害在**。
首先dm-i是真正意義上的混動，擁有專門研發的混動系統專用發動機。普通燃油車的發動機也能做混動，但效率很低，沒有意義。因為燃油車的發動機要照顧各種工況，整體效率並不高。
而混動專用發動機是專門針對混動系統的工況而設計的，發動機永遠能工作在最佳熱效率區間。
其次dm-i是插電式混動，這個理念其實很有特色和創意。傳統混動系統電機主要是輔助，電池容量小，電機功率小，發動機需要頻繁給電池充電，行駛中動力需求稍微多一些發動機就要頻繁啟動提供動力，這就導致舒適性會受到影響。
dm-i系統使用的電機功率更大，電池容量更大，在行駛中主要依靠電動，發動機不需要頻繁啟停，平順性非常好。而且電池容量大，發動機啟動一次充電時間更長，把功耗都集中在一起去消化，效率會更高。
3、電池技術很好
作為造電池出身的廠家，比亞迪在動力電池方面很有造詣。其獨創的刀片電池可以說是對電動汽車動力電池的一次偉大改革。首先刀片電池壽命更長，更抗造。
都知道電動汽車動力好，那是因為電動機談鉛睜在很寬的轉速範圍內都能輸出很大的扭矩。
但是在全力加速時電動機的電流非常大，這對電池是很大的考驗，需要電池持續大電流放電，長此以往會加激鬧速電池的衰減。對於喜歡激烈駕駛的車含歲主來說刀片電池是更合適的選擇。而且就算是平穩駕駛，選擇壽命更長的電池顯然也是更划算和穩妥的。
比亞迪新能源汽車好嗎？
6樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。
如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。首先您的問題是比亞迪新能源汽車在國產汽車特別是新能源汽車方面的話，是技術比較領先可靠的一款車型。如果考慮買新能源汽車的話，選擇比亞迪車系的車型是比較不錯的，因為它的技術是比較先進的，特別是在新能源技術方面。
也就意味著比亞迪的新能源汽車質量更加穩定可靠。後期車輛的維修維護保修車輛廠家提供更加有效的乙個保障。所以比亞迪新能源汽車的話，是可以選擇購買的。
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親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
現在這款車有優惠嗎。
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比亞迪新能源汽車的話是有優惠的，具體的話你看一下當地的經銷商的優惠力度。
比亞迪新能源汽車好嗎
7樓：太平洋汽車網
比亞迪新能源汽車產品實現了mpv、轎車、suv車型全覆蓋。2018年近期推出的新車型——比亞迪秦pro、「唐二代」、宋max可謂亮點紛呈，徹底顛覆了我們之前對比亞迪汽車的印象。
比亞迪「王朝系列」車型均提供燃油版、插電式混動、純電動三種動力形式，新能源車型已經友襪陵佔據了比亞迪的大部分車款。由此可見，比亞迪是國好戚內發展最快、成長最好的新能源汽車企業，其新能源汽車覆蓋面最廣，市場佔有率最高。目前比亞迪的新能源車型有：
宋max新能源(mpv)、秦秦pro新能源(轎車)、比亞迪唐宋元suv系列、比亞迪e5e6(mpv)；其中比亞迪唐ev、宋ev、元ev、秦ev、比亞迪e5e6都是純電動汽車。2018年9月20日，比亞迪秦pro正式上市。新車共推出6款燃油車型、4款插電式混動車型、3款純電動車型，其中秦pro燃油車型的廠商指導價為萬元，比亞迪秦pro插電式混動的補貼價為萬元，秦proev500(純電動)的補貼價為萬元。
比亞迪ev定位中型suv，綜合續航里程500km，0-100km/h加速時間小於秒，前後雙電機四驅車型；新車在內飾方面的表現引人注目。中控超大觸控螢幕和全液晶儀表盤的應用，讓比亞迪唐科技感爆棚。中型suv的車身保持了2+3+2的7座佈局，還提供5座車好昌型。
百萬購車補貼。
比亞迪新能源車好嗎？
8樓：小圓帽聊汽車
兩者差不多。
比亞迪和特斯拉新能源車到底哪個好，畢竟兩者的銷量都榜上有名，並且技術層衫襪面也各具優勢。但總的來說，選擇品牌前先看預算，如果追求價效比、空間、內飾那麼可以選擇比亞迪。如果是追求品牌和輔助駕駛技術，那麼可以選擇特斯拉。
比亞迪和特斯拉這兩款車的生產性質不一樣，比亞迪是作為我們國產新能源車的代表，而特斯拉這個品牌是代搜巧表國外的新能源汽車代表。比亞迪新能源汽車在我們國內就能生產，而特斯拉新能源汽車大多數車型是需要進口的，只有少部分車型是我們合資生產的。
電池技術：
在電池方面，比亞迪是比較有權威的，畢竟它本身就是一大電池**商。市場上常見的汽車電池無非有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種，特斯拉使用的基本是三元鋰電池。
而比亞迪如今已經推出了刀片電池，在安全效能方面，無論是電池能量密集度的抗衡還是針刺測試實驗，刀片電池都會優於三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。或漏激。
9樓：近來不好
就新能源汽車而言比亞迪已經做大做強，創造輝煌和奇蹟指日可待了。
新能源汽車怎麼樣？想要入手比亞迪的新能源車合適嗎？
新能源汽車近幾年的發展非常的蒙，但是北方地區的朋友我不建議入手，因為新能源汽車的續航相對來說比較低，特別是冬天續航大打折扣。新能源汽車在當下還是比較受歡迎的。因為它不再像傳統的汽車一樣燒油，與他們相比它更環保，也不需要在開油費等各種費用，我覺得比亞迪的新能源汽車還是很好的。因為比亞迪近幾年來不論是做...
比亞迪在新能源技術方面有哪些優勢？
比亞迪新能源汽車在技術方面的主要優勢就是電池，比亞迪的刀片電池相對於傳統電池有著非常優秀的效能，目前看是非常先進的。比亞迪在新能源技術方面的主要優勢是掌握了新能源技術的核心，自己生產電池，自己生產電機，自己研發了充電技術。一是技術過硬，省油省心。二是在追求品質，國際化視野。三，現在比亞迪汽車金融針對...
比亞迪新能源電動車海豚的制動系統怎麼樣
比亞迪新能源車海豚的制動系統很好，有多項保護措施，請你們放心。比亞迪海豚新能源汽車怎麼樣？比亞迪海豚新能源汽車不錯。比亞迪海豚，是海洋車系的首款車型，使用比亞迪全新logo的首款車型，基於比亞迪e平臺打造的首款車型。海豚擁有2700mm的超長軸距，內部空間媲美b級車。2021年8月13日，比亞迪海洋...