為什麼說重型魚雷的製造難度比潛艇還高?

2025-05-15 14:45:46 字數 5762 閱讀 5118

1樓:汐

很多人都不會想象的到,魚雷的製造難度比造潛艇還要難很多,能掌握核技術國家,也不一定能造出的魚雷,中國花了將近十年的時間才造出第1枚魚雷,比花在第1枚原子彈的時間還要長上不少,不過這個速度依舊讓俄羅斯人佩服,魚雷作為重要的海戰**,可以在水下打擊水面上的艦艇,雖然因為反艦此公升賣飛彈的出現,讓魚雷的地位有所下降,但其軍事意義還是不可動搖的。其中重型魚森逗雷是指魚類中體型和重量較大、射程較遠、戰鬥部威力較大的魚雷,不過研製的國家卻非常少笑仔,其難度顯而易見。<>

為什麼能造重型魚雷的國家比會造航母的國家都少?

2樓:執筆寫史

誇張了,能造重型魚雷的國家確實不多,但是技術難度應該還不至於達到航母這個高度,畢竟在航母中也是有核動力和常規動力之分的,看排水量同樣也是有重型、中型和小型航母這樣的劃分。

一句話概括,目前能造重型核動力航母的只有美國一家,但是能造重型魚雷國家除了五常之外,德國、義大利、日本等國同樣也可以製造,這麼說吧,世界上能造重型魚雷的基本上都是工業強國,比如大家較熟悉的那幾個西方列強,都具備製造重型魚雷的能力。

除了這幾個國家之外,我們國家則是有魚-6型重型魚雷,俄羅斯也有自己的65型、53型重型魚雷,至於日本,則是有89型(g-rx2)重型魚雷,不過日本的這款89型魚雷其實也是在美國的mk48 adcap重型魚雷的基礎上山寨出來的,其實不止是魚雷,日本大部分**都能從美國那裡找到原型。

那麼,重型魚雷的研發難度究竟有多大?為什麼連法國這樣的大國都需要和其他國家抱團合作,主要有這幾點:

1、首先是研發成本很高,技術難度很大,從德意法三國抱團合作,共同研發重型魚雷就能看出來,並且其中法國還因為經濟問題退出來一段時間;

2、所謂的重型魚雷,其實體積相對來說還是很小的,長度不過六七公尺、直徑大概在半公尺左右,然後需要在這個小小的空間內裝進各種裝置,比如動力系統、制導系統、戰鬥部等,同時需要保證魚雷有四五十節以上的速度和最少幾十公里以上的射程;

3、重型魚雷的工作環境更加惡劣,導致對抗壓材料性的能要求很高,因為魚雷在工作過程中需要承受劇烈的水壓變化,比如在幾百公尺深的水下發射,然後魚雷需要在短時間內上浮到幾公尺深的海面,打擊水面艦艇;

或者是從水面發射,然後迅速下潛到深海打擊潛艇,也就意味著,魚雷在短時間內需要承受因為數百公尺的深度變化而帶來的巨大壓力差,單單是這一點對魚雷外殼材料的效能要求就沒幾個國家能做到,難度可以參考潛艇耐壓殼;

除了上面說到的幾點以外,重型魚雷動力系統的燃料選擇也是乙個問題,因為考慮到射程,重型魚雷採用的是熱動力方式,即燃料驅動,而對於如何選擇燃料又不是乙個簡單的問題,因為需要保證魚雷的安全性。

舉個例子,俄羅斯沉沒的那艘「庫爾斯克號」核潛艇,沉沒原因就是由於艇上的魚雷發生了**,而魚雷**的原因則是跟它的燃料過氧化氫有關。

因此,重型魚雷的研發確實很難,除了技術難度之外,還要考慮成本,所以真正有需求的國家才會花大精力去研發的,而這些國家無一不是世界有數的強國。

3樓:瘋狂的綠帽子

因為重型魚雷考驗的是國家的高階精密製造,而航母呢,是不需要很精密的製造的,只需要你的有基本的工業體系和錢就行,

4樓:天下將令

魚雷是海軍作戰過程中一種十分重要的反艦**,雖然它的威力不及大型殺傷性**,但是,魚雷有著其自身難以比擬的優勢,那就是效費比很高。要知道,雖然飛彈的威力很大,但是發射一枚飛彈的成本不菲。

5樓:雲水南

因為重型魚雷的設計非常需要先進水平的支援,對於材料和精密儀器的要求非常高,需要控制魚雷的威力和體積,同時對於導航系統的設計非常重視。

6樓:洪的哈哈哈

因為在現代戰爭下,魚雷的使用頻率沒有那麼大了,也就使得很多國家放棄了魚雷的研發,所以才沒幾個國家會造。

7樓:翱翔藍天的狼姐

第一重型魚雷在深水作戰對魚雷抗壓能力要求極高,第二噪音控制難度很大,第三水下制導和敵我識別難度大。

8樓:愛國的糞青

用最簡單的話來講就是你要會造魚雷(自己研發),首先你要會研發生產潛艇(魚雷大戶)。能研發潛艇的有幾個?美英俄法日意瑞德(重雷)中能研發魚雷,而這些都能自我研發潛艇。

沒潛艇,你魚雷賣給誰?你以為是反艦飛彈嗎能暢銷世界?世界魚雷的市場有多大?

自己不用,要不是勢力大國家能虧死!

9樓:泉歌飛

幾年前還說製造生產原子筆芯比製造航母和原子彈還難得多呢。

10樓:滿地大仐

重型魚雷可以看成 無人潛艇了。

11樓:鄔智

有錢,有人,有技術,有需要的國家全球就那三兩個!

12樓:抱京鋪拉二胡唱大席

能造鯨魚的國家有沒有呀。

13樓:無邊旅行

因為能造潛艇的就那幾個。

為什麼飛彈比魚雷先進**高但擊沉**魚雷比飛彈容易?

14樓:

雖然魚雷攻擊防禦難,但是實際有潛艇潛到魚雷距離內也一樣不容易,跑快了容易被發現(前提是憋氣時還跑得動的潛艇),不動就是樁子,通訊感測器以至於換氣都有極大限制,無異於瞎貓撞死耗子。現在稍微大尺寸的水面船也都自帶反潛***了,潛艇日子並沒好過。相比之下水下水面空中還是陸地主要的反艦手段都是反艦飛彈,就數量來說反艦飛彈還是主要的威脅。

15樓:網友

魚雷的裝藥量一般都比飛彈的大很多。破壞威力很大。

16樓:風中的雞蛋殼

魚雷哪有那麼便宜,那麼簡單?世界上能夠生產先進魚雷的國家比能生產飛彈的要少。

17樓:網友

首先,第三代重型魚雷的**超過絕大部分反艦飛彈,拿超音速中遠端反艦飛彈作為代表,去和魚雷比,是沒有意義的。

現在各主要國家,都有在役的區域防空艦,比如美國的宙斯盾系統,基本上構建了乙個密集的防空網,對付區域防空艦,現在實用的唯一辦法就是飽和攻擊,需要大量的飛彈。

而對付魚雷,基本上只有緊急規避和釋放干擾彈這兩個備用防禦手段,魚雷火箭發射器等,聊勝於無。

另外,魚雷是在水線以下擊中**,再加上戰鬥部遠超過飛彈,所以很容易擊穿龍骨,造成**斷裂,甚至直接將**震到空中,這樣再摔到海面,是致命的。而飛彈威力較小,擊中的還都是上層建築,主要依靠火災和引發彈藥庫,油庫,來造成大損傷。

重型魚雷價值有多貴?能超過艦對空飛彈嗎?

18樓:洞知閱讀

將重型魚雷和艦空飛彈放在一起對比**,雖然有點無厘頭,但也還是值得討論一番的。重型魚雷貴嗎?答案是毫無疑問的,要知道,目前能夠研發重型魚雷的國家寥寥可數,除了美、中、俄、英、法這五個五常國家以外,只有德國、義大利、瑞典、日本等極少數國傢俱備研發製造實力,比能研發製造飛彈的國家少得多。

重型魚雷看起來其貌不揚,它的效能指標也並不亮眼。例如美海軍最先進的mk-48型533公釐自動制導重型魚雷長度接近6公尺,重量約為1582千克,但是射程只有46千公尺。相同體重、長度的反艦巡航飛彈,射程早已輕輕鬆鬆超過300公里。

不過,對於艦艇來說,它們寧願結結實實捱上幾枚反艦巡航飛彈,也不願被重型魚雷「撞一撞」。要知道,重型魚雷在水中**後引起的氣泡脈動現象令十萬噸級的航母都有所畏懼。技術異常複雜,能夠研發製造的國家很少,加上作戰價值高,毀傷能力驚人,這些因素疊加在一起使得先進重型魚雷的造價居高不下。

仍以美國的mk-48型重型魚雷為例,早在上世紀90年代末期,一枚mk-48型重型魚雷的**就已經達到350萬美元,如今考慮到通貨膨脹、技術更新換代等因素,**更是水漲船高。而且值得注意的是,因為技術複雜,重型魚雷的研發週期很長、研發費用也非常驚人。當初美國研製mk-48型重型魚雷時,整個專案總投資費用高達67億美元,這還是上世紀70~80年代的67億美元,如果將這些費用平攤到每枚mk-48型重型魚雷的頭上,它們的造價還要**。

日本海自艦艇上大量使用裝備的89式重型魚雷是在mk-48 mod5型重型魚雷基礎上研發的,儘管是仿製現成魚雷,不需要太多前期投入,零部件也是國產製造的,但是它的單枚造價仍高達2億日元(約合人民幣1181萬)。而目前常見的艦空飛彈**並不昂貴,美國「宙斯盾」戰艦上最常使用的艦空飛彈——標準-2飛彈一枚只要124萬美元。更新更強的標準-6艦空飛彈,造價也不過410萬美元一枚。

只有具備攔截彈道飛彈的「超綱」艦空飛彈——標準-3系列飛彈才明顯更貴,它的單價高達1451萬。

所以,先進重型魚雷往往比常見的艦空飛彈更貴,各國海軍在日常訓練時,都非常吝嗇,不會輕易動用真正的魚雷——「戰雷」進行訓練,而是會使用可重複使用的「操雷」。

19樓:ll灬

先進重型魚雷往往比常見的艦空飛彈更貴,各國海軍在日常訓練時,都非常吝嗇,不會輕易動用真正的魚雷——「戰雷」進行訓練,而是會使用可重複使用的「操雷」。

20樓:翱翔藍天的狼姐

肯定能啊,第1重型魚雷生產工藝水平高,所以價值高,第2因為需求少產量低所以單價會很昂貴,第3重型魚雷研製難度大,因為耐壓殼需要大量資金研製,保證不被水壓壓壞。

21樓:允城

重型魚雷的**以美國海軍在1988年定製的某型魚雷,單價為三百多萬美元,而在2018年,美國外貿款的艦空飛彈單價才為340萬美元,重型魚雷的**超過艦空飛彈。

22樓:阿相愛娛樂

重型魚雷非常貴,價值大約在5000萬人民幣左右。這款魚雷能超過艦對空飛彈。

23樓:天下將令

一枚重型魚雷有多貴?只有極少國家擁有。

反潛魚雷的發展趨勢

24樓:▇愛新覺羅▇諌

反潛魚雷是沿著大型和小型兩個系列發展的。在現役魚雷中具有代表性的4種魚雷效能列舉如下: 直徑:533公釐;

長度:公尺;航速:55節;

重量:1600公斤;

航程:38千公尺;

航深:914公尺;

炸藥重量:300~500公斤;

主機:擺盤發動機;

燃料:奧托—ⅱ液體單組元燃料;

制導方式:線導加主、被動聲自導。 直徑:324公釐;

長度:公尺;航速:40~45節;

重量:267公斤;

航程:7000公尺;

航深:700公尺;

炸藥重量:45公斤;

主機:電機;

電池:海水電池;

制導方式:主、被動聲自導。 直徑:650公釐;

長度:公尺;航速:50節或30節;

航程:27海里(50節),54海里(30節);

炸藥重量:557公斤。

航深:914公尺;

發展趨向有:

一)採用新材料和新工藝如採用高強度鋁合金、高強度低合金鋼和玻璃鋼等製造耐外壓更高的魚雷殼體,以適應在更大的深度(大於1500公尺)航行。

二)採用新的推進動力源,發展新型推進動力系統除已採用液體單組元推進劑,如奧托燃料外,還在研究採用高氯酸羥胺/奧托燃料;將固體火藥推進劑用於噴氣魚雷或噴氣渦輪魚雷。在閉式迴圈系統魚雷中,採用雙組元推進劑(如氫、氧推進劑)。在核魚雷上將核裝藥和核反應堆合一,航行中利用其熱能推動魚雷前進。

採用固體火藥推進劑,可使魚雷航速達到100節。發展更高效能的電池,如鉀電池等。

三)發展新型自導裝置增大聲自導裝置的探測距離,改善聲自導裝置使之克服目標的反措施、實施再攻擊程式的效能。發展水下雷射自導、目標尾流自導裝置等。

四)提高線導技術加大線導距離,改進放線機構,避免導線斷開,以保證線導的有效性和可靠性;發展光纖線導技術。

五)提高魚雷的水下破壞威力採用更高效能的炸藥和改進裝藥形狀及裝藥工藝;核裝藥已成為乙個重要手段。

總之,現代魚雷將繼續朝著高航速、增大航程、加大航深和自導作用距離、採用新的制導技術、增強識別和捕捉目標的能力,提高命中率和破壞威力,向更高水平的「智慧型魚雷」方向發展。

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