1樓：辰星
航空母艦」的甲板被人們稱為世界上最危險的「英畝」。飛機在機場跑道上高速降落非常危險，那麼在海上降落呢？對飛行員和航空母艦上的甲板工作人員來說，這意味著雙倍的危險。
工作人員隨時都可能在意外中喪生。他們工作時距離飛機很近，稍不留意，或是一放鬆，就可能受傷。為了能讓飛機公升空，強大的蒸汽彈射器要在3秒內將飛機的時速從零提公升到160英里。
彈射器的維護會由綠衫軍士負責。發動機開足馬力後，綠衫軍士要爬到飛機下前緩面檢查彈射器掛鉤是否拴緊，此時一旦出現任何意外，後果將不堪設想。白天已然需加倍小心，夜晚則意味著更大的危險。
航空母艦被夜色籠罩後，危險也隱藏了晌肆起來。此時的甲板工作人員必須和疲勞做鬥爭。時刻留心手裡正在做的事。
裝置出現故障同樣也能引發悲劇。1967年7月29日，電湧引燃了「弗里斯泰爾」號的一枚慧謹模火箭，隨後發生了連鎖**。因為無處可逃，一些甲板人員乾脆棄船跳海；但也有人留在了船上和烈火搏鬥。
在這場災難中，134名甲板工作人員死亡或失蹤。因為類似的危險隨時可能發生，甲板工作人員非常注意相互保護。特別是在飛行甲板上，大家必須互相關照。
如果發現同伴出現失誤，必須設法阻止他們，然後告訴他們原因。航空母艦是最危險的人造工作環境；試飛員則是科技含量最高的一種危險工作。隨著技術的進步，危險工作的範圍只會不斷地擴大，甚至擴充套件到無垠的宇宙中去。
2樓：網友
他們需要面對和排除數以千萬計的隱藏殺手———地雷。連綿不斷的戰亂在世界各地遺留下了大約六千五百萬到一億一千萬枚地雷。地雷每年讓大約二萬人受傷或死亡。
因此，深入雷區的排雷工兵用盡渾身解數來探測並排除地雷。因為每一顆都關聯著人身安全。排雷工作最重要的是要注意力集中。
大多數排雷事故發生在工作開始或即將結束的時候。要麼是因為工作人員一開始準備不足；要麼是因為行動即將結束時思想鬆懈引起的。對此，排雷現場的急救隊時刻提醒著排雷者，危險和幫助都在身邊。
每支排雷隊出發時，都配有一支訓練有素的醫療急汪襲救隊，以防發生不測。為了搶救傷員，他們甚至可以在現場實施緊急手術困畢兄。地雷的形狀、偽裝物和殺傷力千差萬別，排雷者必須有針對性地選擇不同的探測方法。
探針、軍犬或是電子探測器。當然每種方法都有危險。即使身上穿有保護裝，彈片也能炸掉手指、眼睛，或是造成其他傷害。
遇到餌雷則更為危險。餌雷是用來殺傷排雷者的。當餌雷被抬起之後，下面的另一顆地雷就會**。
要將散落於全世界的地雷徹底清除，需要數以千計的排雷兵忙上一千年。在此之前，排雷兵們仍要用自己的生命去冒險。排雷兵每天出去工作時心裡數滾都明白，他們的工作，就是找到那些專門用來殺傷他們和戰友的東西。
3樓：網友
煤礦工人，這個職業隨時可能面對**、塌方、著火……整個二十世紀，礦井事故奪去了十幾萬礦工的生命，此外還有數以十萬計的礦工受傷。**、塌方、著火……燃燒的甲烷能造成嚴重燒傷。通風不暢是採礦業的乙個難題。
礦井下積聚著大量的甲烷很容易燃燒，引發劇烈**。早在二十世紀初，礦工們就利用金絲雀來探測礦井中的甲烷含量和缺氧程度。金絲雀的呼吸頻率比人快100多倍，過量吸入甲烷會讓它們在礦工的身體受到影響之前死亡。
長期操縱笨重的機械也會對身體造成傷害。例如傳送帶掛住衣袖，把整條胳膊絞進機器的事故更是屢見不鮮滾伍段。即使躲過了井下重重危險，礦工們在遠離採礦工作多年之大譽後，仍然要面對一種來自體內的危險———黑肺病。
一般來說，他們只能依靠一種「呼氧器」來度橘棗過餘生。
4樓：猴42357值迅
他們是李唯森林的消防隊員。全副武裝的護林員乘坐直公升飛機來到著火的森林上空，然後傘降下信悔去，在火勢蔓延之前把大火撲滅。他們就是了不起的空中護林員。
空中護林員的工作極其重要，在55年的空中消防行動中，傘降就實施了30多萬次。空中護林員需要專業的知識儲備。跳傘前，護林員必須先在空中估算風向和風速。
風」在空降中的作用至關重要。不同的高度，風速和風向都不一樣，並且隨時可能在護林員向下降落的過程中發生改變。因此，護林員要考慮各種因素。
一些看起來無害的小東西也有可能對護林員造成極大的威脅。比如樹枝。專業的空中護林員還要具備和大火連續搏鬥三到四天所需的極強耐力。
1949年蒙大拿的曼·戈爾茨大火讓12位空中護林員喪生，這是空中消防史上損失最慘重的一次悲劇。但即便這滑擾正樣，危險和艱辛依然嚇不倒那些真正熱愛大自然，渴望同烈焰搏鬥的勇士們。
5樓：網友
對新飛機進行全面測試的職業。從飛機問世的那一天起，人們就為建造速度更快、更安全、效能日益多樣的飛機而開始不懈的努力。新的飛機在正式投入使用之前，必須有人對它們的效能進行全塌此畝面測試。
這就促成了試飛員這個行業團森的誕生。受僱於空軍或飛機製造商的試飛飛行員，要駕駛扒高新型或改進型的飛機進行超越設計能力的試飛，以此來確定飛機效能的極限，從而確保其他飛行員的安全。為了對新型飛機進行測試，飛行員必須承受高速飛行時產生的巨大重力作用的影響。
如果重力達到5g，所有東西的重量都要增加5倍。其中包括血液、骨骼、肌肉，總之所有的東西。如果人們毫無準備，重量變大的血液就會從最高點流向最低點，離開大腦流到雙腳。
這樣人就會失去所有的周邊視覺。為了解決這些問題，人們研製出了可膨脹的「抗重衣」。它可以減小重力的影響，還能防止視覺喪失。
氣囊膨脹會加大腿部的壓力，導致血壓上公升。試飛員的工作需要多方面的配合。空中的飛行員在忍受重力影響帶來的不適時，地面的試飛工程師則在監控室裡努力尋找任何可能的潛在危險。
監控室是降低危險，保證安全的最重要手段。危險總是和試飛員為伴。但試飛的過程仍然讓人充滿了期待，一些未知因素隨時有可能發生。
世界上最危險的工作有哪些？
6樓：君莫殤
1. 煤礦工人：煤礦是乙個極度危險的工作場所，作業環境惡劣，工人可能會面臨瓦斯**、坍塌等風險。
2. 高空維修工：高空維修工在修復、維護世皮飛機、船舶、天線和高樓建築等巨大結構時，需要在高空中完成任務。這承受極大的危險風險，如掉落、高壓電極、天氣條件不佳等。
3. 消防員：消防員需要在大火、煙霧和走火等極具危險的環境下撲救火災，並拯搜薯差救生命。這是一手畢個高危險、高強度和要求極高志願工作。
4. 漁民：作為漁民需要經常面臨海上惡劣天氣和海上殘酷現實，隨時可能會被狂風、大浪、海盜襲擊以及其他海上突發事件威脅。
5. 軍人：義務役軍人及專業軍人需要服役，他們經常需要執行危險任務，包括戰爭、反恐行動等。
世界最危險的工作是什麼
7樓：du笨鳥
世界最危險的工作是沒有工作~~~
世界十大危險職業》指的是職業活動中存在的各種有害的化學、物理、生物因素以及在工作過程中產生的其他職業有害因素（如不合適的生產佈局、勞動制度等），使我們的身邊時時處於一種危險狀態，然而最危險的職業卻是有以下10種。
1 鋼筋工人。
2 特技演員。
3 試飛員。
4 空中護林。
5 航空母艦。
6 排雷工兵。
7 戰地記者。
8 伐木工。
9 煤礦工人。
10 捕蟹人。
8樓：牛哥怪談
最危險的工作你知道嗎？
形容工作崗位的定語,形容珍惜工作崗位的成語
定語是用來修飾 限定 說明名詞或代詞的品質與特徵的。主要有形容詞，此外還有名詞 代詞 數詞 介詞短語 動詞不定式 短語 分詞 定語從句或相當於形容詞的詞 短語或句子都可以作定語。漢語中常用 的 表示。如 重要的，艱苦的，新的，任職的，責任重大的，不容忽視的 等 形容工作崗位的定語常見的有很多，如 重...
油田都有什麼崗位，石油方面都有哪些工作崗位 如管理,勘探
我就是中石油裡面的，來說說我的看法，希望能幫到你。中石油下屬的公司，目前產量最大的是勝利油田，正在崛起的是長慶油田。中石油裡面沒有離城市近這個概念。要麼就是在城市裡，要麼就是在荒山野林的生產基地。要說發展空間，最主要的是人脈，有人脈的話，發展很快。沒有人脈的話，也不是沒有可能，不過就很艱難了，概率也...
有哪些工作崗位是站著辦公的，高鐵 有哪些工作崗位呀
商場的收銀員和超市收銀員，還有火車上的乘務員，這些都是站著辦公的，而且往往這種工作都比較辛苦，帶給腿部的壓力也比較大，往這種人通常會得腿部靜脈曲張，對於女性來說買一些 可以有效防止。我覺得站著工作的崗位非常多，如果是年紀大一點的人，我覺得可以選擇保安，保潔，如果是年輕人，我覺得可以學一些機械程式設計...