我們出行經常坐飛機,飛機為何會飛?

2025-05-23 20:40:09 字數 1450 閱讀 3781

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因為飛機有動力支援,飛機會受到空氣,壓力,氣流的影響,速度比較快,是非常便捷的一種出行方式。

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飛機的上方和下方會產生一些壓力差,當壓力差達到一定的數值就可以飛起來了。

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因為飛機是按照鳥的形狀來進行設計的,會根據壓力、阻力及摩擦力進行飛行。

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通過壓力起飛的,通過這種方式運動,飛機是有飛機翼的,是有發動機的,是有螺旋槳的,通過這些東西起飛。

為什麼飛機會飛機?

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飛機的機翼的上下兩側的形狀是不一樣的,上側的要凸些,而下側的則要平些。當飛機滑行時,機翼在空氣中移動,從相對運動來看,等於是空氣沿機翼流動。由於機翼上下側的形狀是不一樣,在同樣的時間內,機翼上側的空氣比下側的空氣流過了較多的路程(曲線長於直線),也即機翼上側的空氣流動得比下側的空氣快。

根據流動力學的原理,當飛機滑動時,機翼上側的空氣壓力要小於下側,這就使飛機產生了乙個向上的公升力。當飛機滑行到一定速度時,這個公升力就達到了足以使飛機飛起來的力量。於是,飛機就上了天。

說的再直觀點:上表面資料一律假設為1,下表面一律假設為2。

則:機翼上表面長度為s1,下表面為s2,上表面和下表面在空氣中移動的時間一定,設為t,t1=t2,由此可以得出:v1=s1/t1

v2=s2/t2

s1>s2t1=t2,所以:v1>v2,根據帕努利定理——「流體對周圍的物質產生的壓力與流體的相對速度成反比。」,因此上表面的空氣施加給機翼的壓力f1小於下表面的的合力必然向上,這就產生了公升力。

為什麼飛機會飛呢?

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由於飛機的動力強勁,而且航空發動機能夠使飛機獲得極速,並且飛機依靠兩翼的產生氣流,獲得公升力,使飛機能夠起飛。

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翼剖面又稱翼型。典型的翼型上凸下平,人們通常稱流線型。根據流體的連續性和伯努利定理可知,相對遠前方的空氣來說,流經上翼面的氣流受擠,流速加快壓力減小,甚至形成吸力(負壓力)而流過下翼面的氣流流速減慢。

於是上下翼面就形成了壓力差。這個壓力差就是空氣動力。按力的分解法則,將其沿飛行方向分解成向上的公升力和向後的阻力。

阻力由發動機提供的推力克服。公升力正好可克服自身的重力,將飛機託向空中。這就是飛機為什麼會飛的奧秘所在。

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簡單地說:

飛機向前滑跑時,由於機翼的結構(上表面向上彎曲,下表面則比較平坦),使迎面而來的空氣分成2部分,上面的空氣流得快,下面的慢,因而上方的氣壓(壓力)小,下方的壓力大,於是飛機受到乙個向上的合力——即乙個讓飛機向上的公升力。飛機的速度越快,公升力就越大。當飛機達到一定速度時,公升力超過飛機的重力,飛機就被托起來了。

經常坐飛機的人一定想知道,飛機靠窗的座位號字母是什麼?

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