1樓：上海萬通職業學校
汽車停下來不製冷跑起晌巧春來製冷原因：
1、空調無風或風量較小，需檢查空調濾芯是否髒汙，鼓風機是否能夠正常運轉，空調翻版電機是否能正常轉換；
2、空調系統氟利昂缺失，需要檢查系統是否洩漏，維修確認完畢後，新增氟利昂到標準範圍；
3、水箱冷凝器髒汙，發動機冷卻系統故障，導致水溫過高，例如散熱風扇不工作等，導致水箱和泠凝器散熱不好。
4、空調壓力感測器，蒸發箱感測器等各感測器資料錯誤，導致空調系統調節時，無法正確調節；
5、空調壓縮機寬碰調整電磁閥宴耐損壞，空調壓縮機離合器損壞，空調壓縮機內部損壞；
6、空調系統線路或控制單元故障導致。
2樓：猴哥說車
車輛吹空調的情況下，不踩油門不製冷，必須踩油門或是車輛跑起來了，才逐漸製冷，分三個流程查驗，最先查驗電瓶的用電量、再製冷壓縮機運**況、次之冷凝器及風機情況、最終製冷劑水率的查驗。
車載空調踩油門行車製冷，不行車不製冷常見故障緣故：
1、電瓶的電流不夠：車上的**空調是須要電能的，假如工作電壓不足，也不製冷，在踩油門行車時，汽車發動機發電量給予了高蓄電池，車載空調才一切正常製冷。
2、製冷壓縮機運**況：假如製冷壓縮機的傳動帶跑偏，就會危害能源圓橡的傳送，在慢速時工作壓力不夠；製冷壓縮機內部零部件毀壞有異響，內部損壞造成 就無法合理的縮小；縮小離合器打滑，也會直接影響到縮小工作壓力不夠。
3、冷凝器及風機情況：冷凝器的熱管散熱器被比較嚴重阻塞，低速檔時冷凝器工作效能就會降低；冷凝器風機是不是有常見故障，如果有異響或是電機執行欠佳，低速檔時就會危害通風的氣旋不夠。
4、製冷劑水率的查驗：收看視窗的製冷劑是不是有大批量的汽泡，如果有製冷劑不夠；製冷劑製冷後橘友旁，收看視窗看不見泡沫塑料，便是製冷劑加上太多了；查驗高壓低壓管道和相接處，是不是有洩漏，有就須要修理或是拆換。
之上便是踩油門一切正常行使後，**空調才製冷的普遍緣故，但偶爾也會出現別的因素導致，實際的緣故必須到4s，技術專業的工作員查驗後才知道。
造成空調系統不製冷的普遍緣由有：
1、製冷劑不夠緣故造成 ；
2、空調膨脹閥阻塞或空調蒸發器片阻塞；
3、冷凝器片阻塞或系統軟體溫度過高，製冷實際效果差；
4、空調機組管道或是連線處洩告陪漏；
5、壓縮機工作壓力不夠；
6、**空調熔斷器燒壞，路線損壞、短路故障、或是聯結器欠佳。
汽車停下來不製冷跑起來製冷怎麼回事？
3樓：一蓮愛教育
汽車空調停車不涼走起來涼一般是壓力察耐不足引起的，建議去維修站進行檢修。
壓力不足可分4個原因：
1、缺乏氟利昂。汽車在怠速行駛時，特別是紅綠燈或停車等交通堵塞時，「開車風速下降少」，這是因為發動機轉速低導致壓縮機轉速相對下降，缺乏氟利昂，他的瞬間提公升不達標。如果高壓太低，效果會不理想。
在這種情況下，您只需要新增一些氟利昂，但您應該主要新增高純度的環保產山早品。
2、壓縮機洩壓直接導致怠速時壓力嚴重偏低。在這種情況下，需要更換逗沒雀壓縮機，這是一筆不小的費用。
3、空調的散熱風扇不轉。停車時由於散熱不良，壓力嚴重過高。壓力嚴重過高。
高壓感測器迫使壓縮機停止工作，因此沒有空調。在這種情況下，檢查保險，如果繼電器和風扇損壞，則更換它們。
4、膨脹閥噴嘴過大，怠速時低壓過高，低壓高時空調效果會大大減弱。在這種情況下，需要更換膨脹閥，並且需要重新填充所有氟利昂。您可以在經銷商處檢查。
一般來說，只要走路時空調運轉良好，問題不大。一般氟利昂少一點，不能自行修復。無論何種原因，都需要專業的空調維修人員來操作。，並且需要專業的裝置。
空調停車不製冷，跑起來才製冷這是什麼情況？
4樓：蘭蘭的旅遊之路
<>高低壓溫度正常的話，再檢查一下冷凝器和散熱風扇：1、散熱風扇老化無力散熱，2、冷凝器表面太髒、灰塵多。建議先用霧狀的水槍，清洗散熱器表面……因為有的車空調冷凝器和水箱部分重疊，停下來後沒有風從冷凝器流過，只能靠風扇散熱，導致製冷系統壓力變化毀飢，製冷效果不好或不製冷，這些症狀都出在小排量車，大排量車型設計的一般不會出現怠速停車不製冷或效果不好等情況。
冷凝器的作用是將車內的熱量散發到車外的空氣中，使空調系統中的製冷劑能夠正常的完成汽-液迴圈，保證空調系統的正常工作。如果冷凝器散熱不好，不能把從空調壓縮機壓出來的高溫高壓的氣態製冷劑完全液化，同時也不能將蒸發器帶出來的熱量完全散發掉，剩餘的熱量還會迴圈到車內，空調製冷效果自然就不好。
所以，冷凝器工作的好壞，會直接影響到空調的製冷效果。你說的這個問題一般有以下幾種原因可以導致空調出現這種情況，首先比較常見的就是空調冷凝器太髒，很多車空調不涼都是這個問題引起的，當我們的汽車使用一段時間以後冷凝器就會被灰塵柳絮堵塞變的攜廳很髒，如果不進行清理就會導致空調系統散熱不良，高壓管路壓過高，這樣在怠速時壓縮機就會停止執行，空調自然就不涼了。
散熱風扇故障導致，例如散熱風扇轉速不足，高速不轉或者有兩個風扇馬達的其中乙個不工作等。起動發動機並開啟空調製冷，開啟機倉蓋外檢查壓縮機辯餘隱接合工作時的風扇工作情況進行判斷。製冷劑加註過量導致系統壓力過高，或者壓縮機故障導致，一般可使用空調壓力錶檢查下高低壓的壓力是否在正常範圍進行判斷。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
空調不陪手核製冷需要檢查以下幾點：
1、系統有沒有冷媒，如果沒有就需要加壓檢查**洩漏，然後加足就可以了。
2、如果有冷媒，檢查壓縮機有沒薯帆有工作。不工作需要檢查空調壓力開關，溫控開關及其線路有沒有問題。
3、檢查空調的散熱，看風扇有蘆掘沒有工作。清洗冷凝器。
4、更換空調濾芯，濾芯過髒也會引起不製冷。
6樓：戶冰鑲
1、空調壓縮機故障：形成空調壓縮機與膨脹閥塌襲滑之間，壓力達不到150kpa～200kpa，導致系統內部的製冷劑不能正常迴圈，空調在怠速時就會不冷；
2、膨脹閥損壞：膨脹閥形成不了高壓，不到150kpa的壓力，後面的蒸發團臘器不能降溫，導致怠速時不冷；
3、空調禪前皮帶松或斷裂：傳動皮帶如果太鬆就會出現打滑現象，加速磨損而不能傳遞動力，在怠速時動力就不足，所以沒有那麼冷；
7樓：青楓侃
很可能是因譽源為空調的製冷系統出現了故障，還有可能是因螞巖為空調積灰嚴重所導致的，還有可能慶物態是因為汽車的制動系統出現的問題。
8樓：愛上我企鵝9啊
很有可能是冷凝器出現了問題，如果冷凝器非常髒的話是很影響製冷系統的。
行駛過程中不製冷停下來製冷，這是什麼問題？
9樓：白珍全全全
這種情況可能是因為怠速狀態空調幫浦壓力過低，也有可能是空緩蠢調的製冷系統出現了擾橋陪故障，可以消畢去4s店進行檢測和維修。
10樓：乙個
這是因為汽車的冷卻液發生了問題，在行駛過程中因為處於高速運轉，所以沒有辦法制冷。
11樓：天悅
很有可能是車子冷卻液有問題，又或者是空調的冷凝器被堵塞，所以製冷就出現了問題。
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