為什麼積架汽車不算一線超豪華品牌呢?

2025-05-30 13:30:04 字數 3145 閱讀 7051

1樓:小川講汽車

積架是一級超豪華車品牌嗎?在我看來,它過去是,但現在不是。我曾經看到過乙個很好的關於徐紹史的評論。奢侈品牌賣的是產品實力,超奢侈品牌賣的是信念。

事實上,在上個世紀的很長一段時間裡,它是繼勞斯萊斯和賓利之後的第三大英國國寶級超豪華品牌,高於賓士寶馬、奧迪雷克薩斯等根本沒有排名。然而,管理並不好。在改變所有權後,它仍然沒有多大改善。

與印度塔塔集團**後,與路虎合併,開始標準化梅赫西迪-賓士寶馬奧迪,但在我看來,現在的繁榮遠不如他們。

目前,中國的奢侈品牌分為梅赫西迪-賓士、寶馬和奧迪,這是**常說的bba;沃爾沃(volvo)、雷克薩斯扒豎(lexus)和英菲尼迪(infiniti)(近年來在中國市場表現良好的三大奢侈品牌);積架、路虎、謳歌、凱迪拉克、林肯(在中國市場屬於第三梯隊)以上是以保時捷、瑪莎拉蒂為代表的高階奢侈品牌,以及賓利、勞斯萊斯等超豪華品牌。

奢侈品也是這樣玩的,利用商品的稀缺性,再加上低效率和高成本,形成獨特的定位。13、手工製作並**的是信仰。成本高、效率低、精度低,就創造缺此禪出了所謂的「匠心」產品。

而用真正的流水線生產出來的汽車,不管有多貴,也伏塵只能算是奢侈品牌。因為這種產品沒有銷售的信心,一切都取決於產品的力量。測試的是你的外形、材料成本、質量、駕駛體驗、實用性和耐用性。

事實上,積架退到三線有很多原因。首先,作為超豪華車型,原本是手工加工生產。許多使用者正在等待您的產量增加。

因此,公升級太慢,審美疲勞。雖然我們說豪華車是信仰,但積架的駕駛互動體驗與其他超豪華車型相距甚遠。此外,由於多年的非代,大眾審美與車型之間的差距擴大,使得造型過於平庸,失去了奢華感。

2樓:韓諾諾

主要是因為積架的車型除了車標和外殼以外實在太差強人意了,不管是他的效能還是售價都不能讓人們接受。

3樓:夾竹桃

主要是因為積架的車型空有其表,積架的車除了外舉信螞**起來像豪車以外其他的一無是處,它的核心正埋技術和真正的坦返豪車差遠了。

4樓:來自龍源口靈巧的中華小當家

希望積架有自己獨特的個性,畢態不要滿足中國市場,就手芹源像勞斯萊斯,賓利一樣,有自己獨特復古的風格,積架車的動力絕對是槓槓滴。我是積架xjl車主,開了這款車以後,發現很難找到比積架xjl效能更好的車了,商務轎跑領域只有首飢賓利可以與之比較,其他車基本都是花架子!

5樓:l我love你

牛逼,積架效能不好?是因為有些積架帆困沒有搭載v6或者v8的發動機?我告訴你比如積架f—pace4個態纖念缸豎伏,6at變速箱,250匹馬力(低配版),蹦你奧迪q5,頂配版蹦你寶馬x5

6樓:九夷真人

那你沒有開過,你亂寫的!成一線就俗氣了!因為有品位的人,在這個很忙的世界裡有品位人只有少數的人。

7樓:愛上我企鵝9啊

因為這款車的品牌名氣一般,價效比一般,也不算非常好的品牌,所以不算一線。

8樓:巨集盛

可能有一些地方做得不是特別完善,有一些地方的功能不是特別好,所以到現在還沒有成為一線豪華汽車。

9樓:帳號已登出

因為這款車子賣的不好,這款車子的價效比不算很高,這款車子並不算很出名。

10樓:番茄味雞腿堡

沒有達到這個標準,無論是影響力,還是車的設計,車的價效比都沒有達到這個標準。

11樓:mister飯

豪不豪車不懂反正就是比豪車貴!

積架算什麼檔次的車啊?

12樓:娛樂小菜菜

積架屬於豪華車品牌,自1922年起,積架就開始以銷售高效能豪華型跑車而聞名。

積架品牌是英國汽車行業的象徵,但是由於經營不善,1989年,英國積架jaguar被美國福特ford汽車收購,後來福特公司將積架與路虎合併成乙個部門。

具體來說,積架屬於二線豪車品牌,其同級別競爭對手主要包括:沃爾沃、雷克薩斯、英菲尼迪、本田謳歌、凱迪拉克、路虎、林肯等;積架之所以被劃分到二線豪車,是因為相較寶馬、賓士、奧迪、保時捷這些一線豪華汽車品牌,積架屬於小眾車型,不論銷量還是品牌影響力,積架都不能和bba相提並論。

主要車型。1、 積架xel

xel是來自於積架品牌旗下的一款中型轎車,車輛的整體設計優雅但絕不油膩,二十歲出頭的消費者均能夠毫無違和感地開這款車出門。xel的虛者滑行駛品質能讓人愛不釋手,該車不只是在的大馬力和加速時的換擋速度,而是懸架軟硬程度、高速穩定性等整體操控感受都變得運動差臘,營造出的體驗和超級跑車特別相像。

2、 積架xfl

積架xfl是奇瑞積架旗下的一款中大型轎車,雖然擁有強悍的動力,但是平順性的表現非常好。而且座椅還有底盤顯然比上一代更加舒適了,配置功能也得到了提公升,新的積架xel完全成為中年成功男士用車。

3、 積架f-pace

積架f-pace是一款中型豪華車,其品牌帶來的優越感相信是很多人選擇積架的乙個重要原因。而看回f-pace本身,它擁有著非常運動的駕駛感受,方向靈敏反應直接,動力的表現還算不錯,不過不算特別強悍嫌明。內飾的設計和做工一般,但用料是到位的,空間作為家用也能夠滿足,但顯然f-pace不是一款平平凡凡的家用車。

積架屬於什麼檔次的車?

13樓:上海萬通汽車學校

主要看車型了,比如積架xf屬於中型行政車,和賓士e級乙個定位,積架xj屬於高階行政車,賓士s級乙個定位,積架f type則是運動跑車,與保時捷911普通版效能差不多,另外積架xe屬於高效能轎車,和賓士c63感覺差不多。

另外還有積架f-pace,屬於高效能suv,與普通版保時捷卡宴差不多,積架基本上就這些車型了,當然還有一些擴張車型,比如xj的旅行版之類的。

積架風格。英倫風給人們的印象總是那麼低調而優雅高貴而氣派。積架也秉承了這一特性它的設計中無不深刻的體現著英國獨特的氣息和迷人的風格。

從第一輛車起積架就堅定地履行自己的諾言製造最新奇最高階的產品。1935年「jaguar」第一次出現在里昂斯設計的全新系列跑車上。

他將發動機佈置得更靠後通過調整避震系統打造低矮而美麗的車身頭燈橫樑處烙印著「100」的徽標代表車身代號為ss100。而「ss jaguar」的標識在改良式進氣格柵表面熠熠生輝。

優雅引擎蓋設計和炯炯有神的車燈將英倫風範詮釋得淋漓盡致。積架全球首款汽車如此高調亮相引起了業內極大的反響。

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