面對一路高歌猛進的造車新勢力，傳統車企能否後來居上？
1樓：橘瓜談文化
面對一路高歌猛進的造車新勢力，越來越多的新型車出現，而傳統車企的市場競爭力遠遠不如以前，很多消費者甚至任意選擇牌子沒有這麼響亮的新型能源車，也不願意去購買傳統車。一方面是為了新鮮感，另一方面也是在新能源汽車的配套越來越好，讓大部分的人選擇放棄了傳統油車。<>
傳統車大部分都以油車為主，而且他們的設施其實是更加的傳統化，不像現在的很多新型車，不僅車內裝置更加的先進，同時使用用電子螢幕等等這些高階的科技化裝置更讓年輕人喜愛，而且也讓很多想買車的人更加眼前一亮。所以傳統車要想能夠過癮而出，首先也應該朝著智慧型化更加發指冊汪展，摒棄之前的一些傳統車內裝潢，把更加先進智慧型的裝被放進去，這也能夠吸引很多的消費者，畢竟這在消費者眼裡是酷炫的表現，也是高階的象徵。<>
而且現在新能源汽車也越來越多，大眾願意購買新能源汽車的意願也越來越強烈，所以很多傳統車企也開始紛紛轉型，不僅出了郵電混合的汽車，還出現了純新能源汽車，這些都，是一大進步傳統車企雖然以前受過歡迎但是現在，大眾也更加傾向於，購買，新能源，汽車所以傳統車企必須開始著手研發新能源汽車了。<>
其實傳統車企在國民度和知名度上都遠遠吊打現在的很多新車品牌，而且很多人在買車的時候依然還是願意選擇這些傳統車，畢竟這些牌子更加響亮，也讓購車的人覺得更加有面子。所以傳統車企能夠走到今天這個位置，絕對不可能這麼容易落寞，畢竟光是這個牌子就已經讓很多消費者願意掏錢了，只要能夠把內部以及唯仔汽車質量品質大大提公升，那麼就會更加具有市場姿碰競爭力。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
突圍？為什麼會突圍？傳統石化能源汽車在如今無論賀悶是世禪孫彎界環境還是在國內國際政策下，都沒有理由能夠有能力撼動新能源汽車的產業格局了。
隨著人工智慧技術的蓬勃發展，國內眾多網際網絡公司如、小公尺、美團等科技巨頭們正搶佔著智慧型網聯新能源汽車戰場。智慧型系統與車聯網的公升級正推動著新能源汽車在智慧道路、通訊網路、雲端技術等方面的整合無人駕駛汽車走向成熟，新能源汽車充電設施建設與互聯互通提速、電池技術進步、成本降低、行業配套、對於新能源汽車廣泛普及起到了積極推動作用。
未來的智慧型汽車很可能開啟流動互聯網的第二媒介時代，將顛覆傳統燃油車的未來，出現流動互聯網階段繼手機之後的第二段爆發趨勢。就像手機對於電腦的凱源顛覆，智慧型汽車很可能形成對手機領域的換道超車。
新能源車在慢慢的擠佔傳統車的市場，隨著各大車企紛紛佈局新能源汽車，不久將來，傳統車將會慢慢退出主流汽車市場，傳統車行業的人應該在合適的時機去了解更多新能源知識，強化自己能力，這樣才不會被這個大潮流所淘汰，整個行業蒸蒸日上，相信未來可期！
3樓：乖崽論時事
傳統車企想要追上，那一定要增強自己的核心技陪信術，因為現在競爭力還是非常強的，只有技術猛擾提高以後才能夠追上。枝亂旦。
4樓：黎昕科普知識小屋
我認為是可以的，現在他已經是列入四小龍之列了，而且是更快的去發展他們的技術來提高口碑。
5樓：果子哥的貓貓
傳統車企很難追上，因為兩種車輛的技術基本不一樣。
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