1樓：網友
嘉實多。這個明兄潤滑油品牌在世界排名團喚前十中的前列，寶瑞馳沒激或襲聽說過，你說哪個好。
2樓：雨過天晴太陽紅
bp由前英國石油、阿莫科、阿科和嘉實多等公司整合重組形成，是世界上最大的石油態則液和石化集團公司之一，嘉實多是bp公司的乙個子公司，其機油也是bp旗下的乙個子品牌，bp潤帆物滑油和嘉實多潤滑油是乙個公司下的兩個產品。嘉實多更多的是在做高階，其磁護品牌是頂級潤滑油之一，bp更多的注重中小客戶，優質低價是bp的主要特點，相同級別的潤滑油，bp比殼牌，美孚等會更便宜。30萬以下的車，用bp是最經濟和實惠的，完全可以保護你的發動機，如果有高階車，可以用嘉實多或是美孚一號的全合成機油，就是貴，4l換油要500左右。
嘉實多早在1989年就在國內設立了辦事處，而98年在深圳的蛇口建立了潤滑油的調配工廠，可以算是非常早的進入了國內市場，而2000年嘉實多又被急於擴張的bp集團所收購，成為了bp旗下的品牌，在這之後，嘉實多在國內的發展不僅沒有減慢，反而開始迅速的擴張；最典型的例子，原本bp集團的自有潤滑油品牌bp 威士高(visco)系列在國內也有不錯的市場，但在收購嘉實多後，為了避免公司內部的競爭，bp將自己的威士高系列撤出了國內市場，讓淡綠色的一代「神油」 bp威士高 7000成為了絕唱，不過在這讓位與資源整合的大戰中，嘉實多也獲得了更好的發展環境，時至今日，已經發展盯神成為潤滑油世界位列前三甲的大型公司。
3樓：上海萬通職業學校
1. 機油的粘度過高或過低都不好：粘度過高，機油較粘稠，潤滑響應過慢，會加大啟動時所受磨損，高溫時流動性稍差冷卻散熱作用變弱、功率損失導致燃油消耗增大。
粘度過低，機油較稀，黏溫性稍差。
抗磨和擾掘密封作用下降，也會加大機油消耗量。
2.還是建議一定要按照廠家車輛保養手冊推薦的機油粘度為如果車況較老迅李轎，適當提高機畝肆油粘度。來加強密封性。
寶瑞馳機油怎麼樣？
4樓：雲南萬通汽車學校
沒有 聽說過 我現在用的是埃爾曼的潤滑油挺不錯的。
寶瑞馳機油怎麼樣？
5樓：上海萬通職業學校
1、機油的粘度過高或過低都不好：粘度過高，機油較粘稠，潤滑響應過慢，會加大啟虧答困動時所受磨損，高溫時流動性稍差冷卻散熱作用變弱、功率損失導致燃油消耗增大。粘度過低，機油較稀，黏溫性稍差，抗磨和密封作用下降，也會加大機油消耗量。
2、還是建議一定要按照廠家車輛保養手冊推薦的機油粘銷念度為如果車況較老，適當提高機油粘度。來加強密封性。
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400℃至600℃。全新技術可將天舉彎然氣製成水晶般純淨的全合成基礎油，在此基礎上新增獨有的動力清潔技術，從而創造出具有超強清潔保護效能的潤滑油。
在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種（植物油因產量稀少故不計）。
合成油中又分為：全合成及半合成。潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。
舜能和嘉實多哪個好，嘉實多機油和舜能機油哪個好？
舜能目前是全球唯一一種陶瓷合金潤滑油 潤滑性超越任何一種潤滑油 用過一次以後可以把機油放完開一千公里沒有問題 這麼說明了潤滑性相當好 潤滑性好了就自然動力增加了自然省油了 嘉實多殼牌美孚它們的油是好名氣大 不過它們只不過是傳統的潤滑油 舜能是陶瓷合金潤滑油是高科技新一代潤滑油 舜能對發動機有雙重保護...
嘉實多馳護機油是真的嗎，嘉實多機油真假怎樣鑑別
1全部兄弟你問的比較籠統，現在嘉實多磁護系列有5 40和5 30.兩種，另外在16年的時候確實只是半合成機油，再次之後都是新包裝也都是全合成的機油，所以如果你是從正規渠道拿的貨就不會是假的了。嘉實多出的新產品，2015年新推出的，質量與正版老嘉實多一樣，授權邢臺清河工廠生產，旗下新商標。嘉實多公司旗...
寶馬320機油用金美孚好嗎？和嘉實多極護那個好
先糾正一下 嘉實多磁護是半合成的。機油按種類分為礦物油，半合成和全合成的，標號代表了粘稠度，所以標號跟機油種類無關。礦物油最便宜，對發動機的保護能力也最弱，全合成的保護能力最強，也最高，半合成介於兩者之間。選擇哪種標號要取決於當地氣候條件，個人駕駛習慣等。如果冬季很冷，建議選0w或者5w的，冷啟動時...