1樓：生活導師
如果您的車輛在更換後懸掛小立杆後出現異響，可能是由以下原因引起的：
1. 安裝不良：如果安裝人員沒有正確安裝小立杆，或者緊固螺栓不夠緊密，就會導致異響。
2. 零件質量問題：如果新的小立杆零件質量不或叢佳，也可能會導致異響。建議更換為**配件。
3. 其他部件損壞：更換小立杆時，其他與之相連的部件也應該檢查。例如，彈簧、減震器和轉向告散節等。如果這些部件出現問題，也會導致異響。
建議您檢查上述原因，並及時採衫友櫻取措施解決問題。如果您無法自行解決問題，建議前往汽車維修店進行檢查和維修。
2樓：網友
後懸掛出現異響，可能與更換小立杆有關，也可能與其前野祥他部件有關。下面是一些可能引慧搏起後懸脊跡掛異響的原因：
1. 安裝不當：更換小立杆後，如果未正確安裝，則會導致後懸掛異響。
2. 磨損：小立杆是懸掛系統中的乙個核心部件，如果使用時間過長或者質量存在問題，就會導致磨損，從而產生異響。
3. 彈簧：後懸掛中的彈簧也是發出異響的乙個常見原因。彈簧老化或損壞後，就會出現「吱吱」或「咔咔」聲。
4. 懸架：如果懸架連線處鬆脫或者損壞，也會導致後懸掛出現異響。
建議您及時聯絡專業汽車修理工進行檢查和維修，以確保行車安全。
3樓：哈久凡
您好，如果您的車輛在更換閉察小立杆後出現異響，可能有幾個原因。首先，可能是小立杆沒有正確安裝或緊固。您應該檢查小立杆的緊固螺栓是否正確擰緊，並確保所有其他部件也正確安裝。
其次，可能是小立杆與其他部件之間的連線處出現了磨損或損壞。您應該檢查這些部件是否需要更換或維修。最後，可能是您更換的小立杆與您車輛的其他部件不相容。
您應該確認您選擇的小立杆與您的譽緩車輛匹配，並與製造商或專業技術人員諮詢。總之，如果您的車輛在更換小立杆後出現異響，慶態模最好儘快檢查並解決問題，以確保安全駕駛。
4樓：送丶畏縮
1. 如果換上新小立杆後，車輛的後懸掛異響變得更加明顯，那可能是小立杆損壞或安裝不謹胡符合規範；
2. 如果是悔晌慎因為車輛行駛中抖動引起的，可能是小立杆的海綿墊片壓力不夠大；
3. 如果是因為車輛行駛過程中異響，可能是小立杆的螺絲鬆動或者支撐杆鬆動；
4. 如果小立杆的異響是在車輛開始行駛後變得更加明顯，可能小立杆安裝受損，或者當小立杆轉動時，磨損比較嚴重，需要更換新的小立杆碧敬。
5樓：咔咔咪噠
如果在更耐清哪換小立杆後出現異響，可能有以下幾個原因：
1. 安裝不當昌碼：小立杆的安裝位置、緊固度等可能存在問題，正碼導致杆件鬆動或者位置不正，從而引起異響。
2. 小立杆質量問題：如果小立杆的質量不好，可能會出現杆件變形、裂紋等問題，導致異響。
3. 其他部位問題：有可能小立杆更換後，其他部位也發生了問題，如懸掛彈簧變形、減震器老化等，這些問題也可能會引起異響。
6樓：網友
後懸掛換過小立杆後有異響的原因有1、檢查輪胎壓力，壓力高會造成異響。
2、檢查懸掛系統與整車上、下端連線處是否有異常損壞、螺母鬆動等，任何連線鬆動會造成異響。
3、活塞消拿模連桿上部自鎖螺母是否擰緊，下端連線的螺栓、螺拿緩母敏薯是否擰緊，任何連線鬆動會造成異響。
後懸掛異響開幾公里後不響了?
7樓：太平洋汽車網
後懸掛異響野亮坦開幾公鍵雀裡後不響了的可能原因：
1、檢查輪胎壓力；壓力高會造成異響；
2、檢查懸掛系統與整車上、下端連線處是否有異常損壞、螺母鬆動等；任何連線鬆動會造成異響；
3、活塞連桿上部自鎖螺母是否擰緊，下端連線的螺栓、螺母是否擰緊 ；任何連線鬆動會造頌桐成異響；
4、滑柱的各部分是否有損壞；
5、對減振器進行檢驗，用手壓縮減振器聽是否有異響。
穩定杆連線杆異響還可以開嗎
8樓：枕流說教育
穩定杆連線杆異響不可以開。
有異響的穩定杆連線杆的車不能開。因為如果出現異常，存在著連線杆有間隙或者是損壞的可能，穩定杆連線杆負責減震器與穩定杆連線的作用。工作不正常會影響車輛顛簸過程中角度的變化。
導致橫向穩定功能失效，車輛打方向等問題，建議維修。
使用汽車的注意事項：
1、保持車距，養成全盤把握車況的習慣。
無論是行車還是停車，都要保持車距，因為新手上路往往分寸把握不好，遇有堵車或紅燈時，剎車過晚，以致車頭離前面車輛太近，加之起步要領操作不熟，常常過於急躁，很容易在重新起步時撞上前車。另外，假如前車司機也是新手，起步時出現倒溜，也容易撞上你的車。
2、開車時與方向盤保持距離。
開車不要趴在方向盤上，要保持一定距離，當然也不能太遠，以腳踩死剎車時膝蓋部分還能稍微彎曲為準。減速帶儘量不要高速衝過，一是保護輪胎；二是對於車的懸掛、膠類件和連線件也起到保護作用。
3、熄火狀態下腳剎不要反覆踩。
現在汽車的設計，腳剎的相關裝置比如液壓油等都需要發動機運作支援。當汽車處於熄火狀態時，腳剎只能踩兩至三下，此後就會變僵硬，再也踩不下去，無法起到剎車作用。
突然發現這一現象時不必驚慌，這並非汽車故障，當汽車(特別是手動擋車)在坡道意外熄火時，迅速踩下腳剎後不可再鬆開，更不可反覆地一踩一鬆，否則易導致汽車溜滑，撞上其他車輛。不管是否出現溜滑，應果斷拉起手剎，然後打火起步。打火啟動後，腳剎會立即恢復工作。
前平衡杆異響怎麼辦?
9樓：太平洋汽車網
前平衡杆異響的處理方法：1、如果離合器接合沒有異響，踩下離合器踏板後反而有異響，可能是第一軸的前軸承損壞。原因是，離合器接合時，第一軸與飛輪一起轉動，第一軸的前軸承沒有相對運動，因此沒有異響或者異響不明顯；離合器分離時，第一軸與飛輪分開，第一軸的前軸承內外圈有相對運動，如果軸承損壞則有異響；
2、如果發動正雹機怠速運轉，變速器處於空擋時，變速器前部有不太明顯的異響，但在汽車起步及換擋時，離合器處於半談隱接合狀態下發出強烈的金屬摩擦聲，很可能是第一軸的前軸承損壞。原因是，在汽車起步及換擋時，離合器處於半接合狀態，第一軸的前軸承承受較大的負荷。如果軸承損壞則發出強烈的金屬摩擦聲；
3、如果變速器前部有異響，踩下離合器踏板後異響消失，可能是第一軸的後軸承和第二軸前部滾針軸承有故障。原因是，離合器分離後，第一軸的後軸承和第二軸前部滾針軸承都不旋轉了，異響自然消失；
4、如果操作如第三點，而不踩離合器，拉緊手制動，前部舉侍帆異響加劇，則是第二軸前部滾針軸承有故障。原因是，離合器接合，第一軸旋轉，拉緊手制動，第二軸不旋轉，第二軸前部滾針軸承必定工作，它如果有損傷，一定有異響；
5、如果操作如第四點，行駛中也有清晰的異響，則多半為常齧合齒輪故障造成的異響，至於是哪一對常齧合齒輪故障，可以通過探針從前往後聽聲判斷。
百萬購車補貼。
汽車底盤平衡杆異響怎麼辦
10樓：**說車
汽車底盤異響是怎麼回事。
11樓：海珈藍石
1、車輛開始時發出的異響通常是懸架系統故障，這可能是由於發動機托架鬆動或損壞引起的；
2、車輛轉向時發出的異響可能是轉向系統和懸架系統的故障，因為車輛在轉向過程中，使車輛傾斜，使懸架系統變形，同樣參與運動；
3、車輛在路況良好時行駛發出的異響可能是制動系統部件的故障，也可能是制動系統部件鬆動、磨損、制動鼓失圓或制動盤平面不平造成的；
4、也可能是車輛連線動靜之間的軸承出現問題，如是軸承的問題，駕駛者帶少許剎車就能分辨，如車輛做勻速運動時帶剎車響聲不變，則是軸承出現的問題。
12樓：北京萬通汽車學校
汽車底盤異響的各種可能原因。
一、盤式制動器異響。
特徵：車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發出間斷無規律的「嘎嘎」聲。
原因：這是由於盤式制動器的制動蹄片支援板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響。可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。
二、前懸掛球頭異響。
特徵：車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時，前橋部位發出不間斷的「咔咔」聲，路面質量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇。
原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴重。因為球頭座是密封結構，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。
三。前輪減振器異響。
特徵：在平坦公路上，可以略聽見車輛前部的「咕咕」聲，轉急彎時聲響加劇。
原因：車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞。這種情況要視損壞的嚴重程度維修或者更換。
四、傳動軸萬向節異響。
特徵：前驅動等速萬向節若有故障，在車輛行駛中，特別是在轉彎或急加速時。
原因：等速萬向節異響是因為萬向節遊隙過大或髮卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時。這種情況應去維修站塗潤滑脂或維修。
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瑞虎3的後懸掛容易碰壞嗎
你好，後懸架是在底盤支撐車身毀拍和輪胎的纖咐羨，一般情況是碰不壞的除非很糟的簡唯路況受到大的撞擊刮擦，希望能幫助你，望。你好攜巖灶，這個是不太容易的，除非力度挺大。希辯扮望我的可以幫到你。汽車有問題，問汽車大師。s店專業技師，分鐘解棗畝決。你好，任何車型的檔慎後懸掛在，被碰撞的時候，都容易變心，損壞...