1樓：湖南萬通汽車學校
起步頓挫，大部分原因是因為變速箱相應的速度不夠快，公升降速度跟不上你油門的速度，所以在變速箱換擋的瞬間，頓挫感就來了。
辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動悶鉛機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲螞臘好。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準局旅確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
建議您先到4s店或者是修理廠，用431檢測儀檢測一下。
路虎神行者2起步時有頓挫感是怎麼回事，如何解決。謝謝各位！
3樓：
摘要。變速箱軟體邏輯問題，電子手剎引發換擋邏輯混亂，不是機械問題，純軟體問題，可以去公升級變速箱軟體，也可以換變速箱油，但是都不能**。無解。
可以通過停車掛n檔，起步再切換d檔來暫時應付。
路虎神行者2起步時有頓挫感是怎麼回事，如何解決。謝謝各位！
變速箱軟體邏輯問題，電野棚返子手剎引發換擋邏輯混亂，不是機械問題，純軟體問題頌飢，可以去公升級變速箱軟體，也可以換變速箱油，但是都不能**。無解。可和衝以通過停車掛n檔，起步再切換d檔來暫時應付。
車是機械手剎。
多少公里了。
老款的吧？是老款，萬公里了，8萬公里換了變速箱油。
匹配變速箱模組應該能好點。
**車都有頓挫感。
是需到4s店匹配一下嗎？
是的哦。嗯嗯，謝謝！
路虎發現神行者2.0t加油門熱車有頓挫感，涼車沒有頓挫感是什麼原因？時好時壞
4樓：
摘要。你好，這種情況是變速箱油變質或者閥體內部的電磁閥出現問題引起的。當變速箱油的粘度與原廠油差別過多的或者閥體本身出現問題，就會導致熱車的時候出現頓挫，維修此故障需要將變速箱閥體徹底分解之後進行清洗，然後更換全新的原廠油，並使用診斷儀對電磁閥特性進行學習，這些處理完之後還是不行，就是變速箱內部的機械故障了，需要將變速箱分解之後進一步檢查內部的摩擦片間隙和密封件了。
首條回覆有時間限制，如有疑問可以回覆，為您詳細解答。
好的。你好，這種情況是變速箱油變質或者閥體內部的電磁閥出現問題引起的。當變速箱油的粘度與原廠油差別過多的或者閥體本身出現問題，就會導致熱車的時候出現頓挫，維修此故障需要將變速箱閥體徹底分解之後鏈鍵進行清洗，然祥芹後更換全新的原廠油，並使用診斷儀對電磁閥特性進行學習，這些處理完之後還是不行，就是變速箱內部的機械故障了，需要將變速箱分解之後進一步檢查內部的摩擦片棚宴巧間隙和密封件了。
首條回覆有時間限制，如有疑問可以回覆，為您詳細解答。
路虎頓挫感如何消除
5樓：
摘要。變速箱油問題。
按照廠家建議，攬勝極光需要每五萬公里更換一次變速箱油，長時間使用變速箱油，變速箱內部會有油泥而且影響變速箱散熱，嚴重情況下導致變速箱閥體出故障，車輛起步頓挫跟變速箱油有很大關係。
解決辦法：更換變速箱油。
祝您生活愉快！
路虎頓挫感如何消除。
變速箱油問題按照廠家建議，攬勝極光需要每五萬公里更換鬧咐一次變速箱油，長時間使用液喊純變速箱油，變速箱內部會有油泥而且影響變速箱散熱，嚴重情況下導致滲高變速箱閥體出故障，車輛起步頓挫跟變速箱油有很大關係。解決辦法：更換變速箱油。
祝您生活愉快！
已經更換了。
您好親，已經更換了那就只能去4s店去檢測了，讓雀慧我們這裡看不到實車無歲橡法確診，以儀器檢測為準，祝您生活愉快！坦答。
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