1樓：雲南萬通汽車學校
一、噴油嘴堵塞的原因：
1、油品品質不高以及油品中都含有一定量的雜質，在行駛一段時期後，會造成噴油嘴堵塞，積炭等現象，從而影響發動機的動力和排放。因此為提高噴油嘴效率和效果，使發動機工作順暢，建議您經常清洗噴油嘴，從長遠來看這其實即省錢又省油。
2、因為壓局唯答電材料壽命或回位彈簧老山蔽化等原因，在發動機熄火後，噴油嘴依然會滲漏燃油，直至把油軌內殘留的燃油漏光。此時發動機內會殘留大量燃油，想再次發動發動機會變得很困難，需要多次重複打火才行。
二、燒機油的原因：
因為汽油、柴油屬於強氧化劑，它們長時間留在氣缸裡，會使發動機內的機油迅速劣化、變稀。機油變稀之後，揮發性會更好，所以燒機油就出現了。不僅如此，機油的潤滑性還會明顯下降，所以很多噴油嘴老化的車輛，發動機磨損都很嚴重，形成了燒機油的惡性迴圈。
三、養護方法。
1、所以我們必須要平時好好保護噴油嘴——不僅要常換燃油濾清器，也要使用合適的燃油新增劑。
2、它能夠溶解積碳，清除燃油中的膠質，使堵住的噴油嘴重新通暢起來。不僅如此，它還能協助清除氣門（僅進氣歧管噴射）、活塞和三元催化中的積碳和雜質。
3、長期使用合適的燃油桐慧新增劑可以有效減輕發動機內的積碳狀況，尤其能夠延長噴油嘴的使用壽命。
2樓：無損修復燒機油司有普
尼桑軒逸燒機油會生成更多的積碳，積碳會堵塞噴油嘴造成霧化不好，另外油路長期不清潔，膠質雜質的也會堵塞噴油嘴。另外燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。
機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性迴圈。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。
燒機油的四點原因。
一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；
二 .防凍液更換週期太長或者根本不更換；
三 .機油更換週期過長；
四 .長期或者經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都佔據。
活塞環是怎樣卡滯的。
活塞環卡滯的原理要從油路開始，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機棗餘油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度手巖枝。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復畢敏產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
3樓：湖南萬通汽車學校
清洗噴油嘴是對汽油管路進行清洗跟燒機油有沒有任何關係燒機油有可能氣門油封老化或者活塞環磨損。
噴油嘴有問題影響耗油麼，為什麼噴油嘴噴的油太多？
噴油嘴的作用就是把燃油精準地送達發動機內部燃燒。汽車噴油嘴是個簡單的電磁閥。當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，開啟噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分燃燒。噴油嘴出現故障時會導致發動機積碳增多，怠速不穩，油耗上升，加速無力，起動困難 排放超標等情況，嚴...
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車窗一鍵公升窗 汽車鑰匙在on或啟動或行車過程中，拉起左如困正前窗玻璃的開關直到玻璃公升到頂並保持秒鐘即可實現一鍵公升窗，一鍵降窗則是反過來，即按住左前窗玻璃開關直到玻璃降到底並保持秒。自動落鎖啟用 取消方法 啟用方法。.上車，關閉門和車窗，檔位掛在p.不踩制動踏板按一下啟動按鈕讓汽車通電但不要發動。.按...
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