1樓：buxiu說時事
蘇伊士運河通航後，埃及方依然扣留罪魁禍首「長賜號」，這艘貨船是隸屬日本船東「正榮汽船」，埃及方要求正榮汽船賠償本次事故的損失10億美元。不過正榮汽船表示賠償太高了，要求打一折，即只肯賠償1億美元。
看到這個新聞，我也是一臉問號，平時看別人砍價都是對半砍的，沒想行困渣到日本正榮汽船是直接從腳脖子上砍的，我也只能大呼一句「真不要臉」。
首先賠償是天經地義就好像是你去到人家店裡打破了10個碗，店家要你照價賠償，你說10個碗太貴了，我能不能只賠償1個，這種無理要求我相信店家也是第一次遇到，在短暫的大腦思考後會嚴正拒絕這個要求的。
再看這次的事故，你的貨船堵住了整條運河的運輸，導致很多貨物送不進來，甚至有點物資爛在船上，岸上的居民因為物資缺乏導致物價**，不管怎麼看你都應該為這起事故負責，造成的損失理應是由你賠償的。但是你認為賠償金額太高了要求打折，還是打骨折的那種，我想知道提出這個建議的人到底有沒有經過思考的？？？
這個事件中，實際損失已經造成了，日本正榮汽船是事故的主要責任人，理應承擔全部責任，認為**太高了可以協商，但是如果只承擔10%的責任，我相信整個歐洲都不會同意的。
人類有一種美好的品質，就是遇事不怕事，既然是自己的責任就應該勇於承擔不要推三阻四，如果沒錢就好好賺錢去還債，畢竟金錢是一時的，人類的氣節和尊嚴才是最重要的。希望日本正榮汽船的負責人可以學會這種精神。
2樓：每日話題心說
不合理。因為這件事情導致全球**受到了影響，所以肯定需要賠償，不應該討價還價。
3樓：肖艾斯的旅行日誌
不合理，因為日本船隻給航道帶來了很大影響，而且導致當地損失慘重，所以應該按照要求進行賠償。
4樓：網友
我覺得不合理，日本船東的船姿彎只堵塞這一交通要塞，使後續的很多交通船隻都無法通行，這棚亮造成了跡和悶很大的損失，需要日本船東賠償是天經地義的。
5樓：愛小樹苗
這樣的要求不合理，而且這種要求也是在強詞奪理，並且也是在推脫責任，所以會受到相應的處罰。
6樓：sel筱
日本船東要求埃及打型茄一折，原因是賠償款太高扮族，這樣卜缺察的要求不合理。因為這種**應該有**調控 ，而不是隨便自己漲價的。
7樓：幸福小豬豬
覺得行賣這樣的要求是非常合理的，畢竟船東沒有想到會發生這樣的槐帶做事情，而且他個人的資本也達不到賠償款這麼高的數額鉛衡。
日本船東要求埃及打一折，最終結果怎樣？
8樓：情感助理小林
日本船東要求埃及打一折
埃及蘇伊士運河管理局13日發表宣告，將依法對封鎖蘇伊士運河6天的超大型貨輪「長馳」號實施「預防性扣留」，直至船東支付賠償。埃及方面表示，日本船東鄭融汽船應承擔全部賠償責任，包括蘇伊士運河管理局將長慈號拖出河灘和修理該船的費用，以及因運河堵塞造成的10億美元損失。然而，日本的「鄭融汽船」拒絕支付，稱賠償太高，要求減少90%。
最終的結果還沒有出來
埃及蘇伊士運河事件3月24日，20萬噸貨櫃船長慈號在蘇伊士運河擱淺。這艘船為日本鄭融輪船所有，租給臺灣省常青航運公司，在巴拿馬註冊，最後在印度船長的駕駛下在埃及蘇伊士運河擱淺。臺灣省常青海運是國際知名的租船公司。
據其官網顯示，該公司擁有全球150多艘貨櫃船，排名全球第四。長賜號是其包租的貨船之一，承擔著從亞洲向歐洲運輸貨物的任務，由25名印度船員操作。
3月23日，在通過蘇伊士運河的過程中，誤入蘇伊士運河岸邊擱淺。巨輪船頭深深嵌入運河河岸，船身幾乎轉了90，完全擋住了整個運河航道。
由於長賜號被困，埃及立即組織救援，清理運河通道。團隊制定了各種方案，最終用挖掘機挖走了船尾底部29000立方公尺的土，並利用運河大潮，在3月29日下午把巨輪弄出了困境。
對此，運河管理局負責人30日表示，漲潮也是救援成功的重要因素之一。然而，這艘巨輪並沒有離開運河，而是停在了運河中最大的苦湖，船上的船員被軟禁。
運河管理局表示，目前還不能排除「人為不作為」導致此次危機的可能性。事發當天發生的強沙塵暴並不是導致事件發生的主要原因，而不是人為原因導致的。
對此，你怎麼看呢？
9樓：晚點相遇
最後結果還沒出，但是之前埃及就不同意，打算扣船，什麼時候還清什麼時候放，日本估計賠不起，太貴了，在僵持。
10樓：崔春綠
埃及方面表示，長賜號貨輪此前堵塞蘇伊士運河6天，損失上百億美元，經過法院判決，日本船東「正榮汽船」要承擔賠償的全責。目前長賜號貨輪已被扣押，等船東支付賠償款後才能放行。據訊息，埃及方面稱，賠償金額包括蘇伊士運河管理局此前將「長賜號」拖離河灘和修理船隻費用，以及運河堵塞所造成的10億美元損失。
不過，日本船東正榮汽船表示拒付，原因是賠償款太高了，要求減額90%，也就是說打一折。
11樓：愛小樹苗
埃及方面並不同意日本的這乙個要求，如果日本船東不按照正常的手續支付賠償金額，埃及就會用法律的手段索要賠償。
12樓：愛情來了擋不住
目前為止還沒有解決辦法，還在各方面進行交流，畢竟被堵的船隻不光有日本，還有其他國家的各個公司。
日本船東要求埃及打一折，他的這個要求你怎麼看？
13樓：哇塞塞影視剪輯
我認為特別的無理。日本船東因為船長操作失誤，所以才造成如此巨大的經濟損失，所以應該自己承擔責任。
14樓：你真的好嘛
這個要求非常過分，因為另乙個國家的發展比較落後，而且經濟實力的水平也比較低。
15樓：大樹苗
我認為這個要求非常不正確，也非常不道德，無論怎麼樣都應該提出合理的要求，而且這個要求可以說非常過分。
16樓：愛小樹苗
我認為日本船東的這個要求是非常過分的，不能因為你賠償不起就要求埃及降低賠償，而且還是降到一折。
91,92年在中國上映的一部日本電影,在埃及拍的
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