1樓：汽車資訊推送
h9柴油尊享版是價效比非常高的一款國產越野車，新買陸早了哈弗h9柴油叢搏尊享版，客觀來說，這次長城的柴油機和zf變速箱搭配的很好，扭矩損失小，420的扭矩比普拉多4000的381大一些，也比普拉多的365大得多，所以駕駛感覺比普拉多提速要快的多，動力超讚！內飾做工精細，上了乙個大臺階，甚至讓我有些吃驚，國貨進步真快，配置應有盡有超高，這是國內廠家老把戲，新車跑了14000公里，平均油耗，柴油機器聲音比汽油機大得多，但進入車內，你會發現這比普拉多的柴油版聲音小多了，跟汽油機差不多，靜音效果一流。但坐在第二排，感覺避震效果不好，跑長途顛簸感讓人發暈，希望長城能夠儘快改進，儀表盤配色佈局不好，象低檔貨，學學奧迪素雅簡潔的設計。
總之，哈弗h9柴油尊享版會讓你驚喜，也為國產貨點贊。
18年2月份購買。目前一保過，6000公里。沒有出現故障和所謂的各種小毛病，內飾滿意，外觀滿意，駕駛滿意，油耗滿意中規中矩。
高速公路10個油，市內綜合表顯個油，個人認為在13到15個油，其他很滿意。對跪拜鬼子車的噴子非常鄙視，你可以讚賞鬼子的質量，但別噴國產的進步！
1，如果對噪音超級敏感，覺得這車定義是豪華旅行車的，選擇汽油版。
2，年行駛公里數少於2萬的。。汽油柴油的能耗差較小，費用差基本可以忽略。
3，汽油的保養費用低於柴油。。因為少乙個濾芯，機油標準也低一些。
4，汽油不存在冬滲悉祥季結蠟問題（雖然根據我的調研柴油車，今年也沒出過這個情況），但為穩妥起見，長春以北的新手兄弟還是選汽油車吧，比較好養活。^_
2樓：帳號已登出
我認為花27萬買一臺哈弗h9並不劃遊旁算。因為在同價位車型中，很多車做的都比哈佛h9要好很多，並且外觀也更美冊磨則麗，內飾也更州棚好，耗油量更低，而且價效比更高。
3樓：學習是一生的事情
花27萬買了一臺哈弗h9，我認為是划算的，這款車的落地價就是27萬左右。早仿掘這款汽車的價效比很高，大叢配備發動機，動力十足。陸核。
4樓：惠華小知識
我認為划算。因為這款汽車的品質很高，而且空間很大，所以比較划算。
長城哈弗h9怎麼樣？為什麼哈弗h9不推薦買
5樓：玉樂樵己著
哈弗h9怎麼樣 ？目前市面上的suv主要是城市suv，而 哈弗h9 是非承載式車身(底盤帶大梁)的硬派suv，屬於越野suv。 哈弗 h9 車型的來歷不得不提 豐田 普拉多 ， 長城 適度模仿"逆向開發」思考確實是乙個好方法，但是它給人一種"山寨」印象中。
哈弗h9不建議買的原因是國人不信任20萬的國產車。
h9嚴重質量問題頻發，但問題並不集中在一點，發動機抖動、燒機油、發動機熄火、車身附件、電器等。有的車主吐槽一年修一年，甚至吐槽哈弗h9過兩年就散了。因為問題不集中，我們很難做出準確的判斷。
只能說確實問題很多。
哈弗h9搭載汽油發動機和柴油發動機。雖然排量已經很大了，但是兩個不同的發動機版本都有啟動動力不足的問題，尤其是汽油機。因為車輛重2噸多，渦輪介入之前動力確實很弱，所以一開始會顯得比較肉。
雖然14l/100km以上的油耗和2噸多的龐然大物相比看似合理，但沒有對比就沒有傷害。對於同尺寸的合資和進口suv來說，這個油耗確實比較高。新上市的2017款h9更換了zf 8at變速箱，油耗確實降低了。
另外汽油版h9必須加95號以上(含95號)汽油，所以用車成本高。
哈弗h9底盤最大的特點就是離地距離高，懸掛行程長。因此，崎嶇不平的地形是容易的。但是過坑窪時，地面的**會直接反饋到方向盤上。
如果車速過快，顛簸嚴重，那麼方向盤就會出現明顯"打手」現象，就有些不方便控制了。
哈弗h9標配第三排，是7座車。但第三排受平臺高度限制，座墊離地很低。坐在座位上後膝蓋屈曲非常嚴重，腳伸不開，長途騎行的舒適性堪憂。
而且在七座模式下，後備箱剩餘裝載空空間幾乎為零。
另外，哈弗h9雖然寬敞，但部分儲物間空的設計並不充分。比如中控室，除了杯架，連放手機和錢包的地方都沒有。相比車身，中控螢幕也更小，解像度尚可，但反應速度一般，這讓它在很多功能上顯得有些雞肋，反光也比較嚴重。
為什麼不建議購買哈弗h9？大概更多的是車主**哈弗h9嚴重質量問題的結果。不過對於國產品牌進軍硬派suv，我們還是比較認可的。
關鍵在於能否真正做出好的產品。不過霸氣的設計，相對充足的動力，寬敞的空空間，還是吸引了不少消費者的喜愛。只是在品牌建設上還需要更多的努力。
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