1樓：小康社會說
車子一年跑不到5000公里，要不要按照4s店缺豎的要求按時頌扮橋去保養呢？
其實我們在買車的時候，廠家的保養手冊和4s店的工作人員都會明確的告訴我們，車子在跑了多少公里以後，或者是幾個月以後，就需要保養一次，公里數和時間哪個先到了就應該去保養。但是有一部分車主，因為上班的距離太近，或者是不經常開車出門，一年下來可能都跑不到5000公里，這種情況到底要不要根據時間的週期來按時保養呢？
像輪胎防凍液，剎車油這些保養週期，比較長的咱們就不說了，我們平時的保養最主要的就是換機油，一般機油的更換週期，有乙個通用的標準，礦物質機油為5000公里或者是半年，半合成機油為7500公里或者九個月，全合成機油為1萬公里或者是一年，時間野猛和里程以先到的為準。而機油包裝上的有效期，是指機油在密封狀態下的保質期，並不是使用的有效期，事實上機油只要加入到發動機中。即使使用的很少，也會逐漸的氧化失效。
這是因為機油並不是一種純淨物，而是乙個混合物，它是在基礎油的基礎上新增了各種新增劑勾兌而成的。新增劑也有很多種，比如說氫淨分散劑、抗氧化劑、金屬動化劑、抗磨劑、防鏽劑、降凝劑、抗泡沫劑等等。
這些新增劑的主要作用，就是輔助機油完成潤滑、清洗、冷卻、防鏽、防腐蝕等等功能。此外，新增劑還能增強基屬油的潤滑效能，如果沒有這些新增劑，機油的效能就會很差，很難適應現在發動機的潤滑要求。
而且發動機的內部環境，並不是封閉的，需要將汽油霧化，再混合空氣，送入到氣缸進行燃燒，而機油，在扭轉的過程中，就不可避免的會與空氣接觸，空氣中的氧氣就會慢慢使機油中的各種新增劑氧化變質，就算發動機不工作，機油中的新增劑也會自然的氧化變質。
這也是廠家要求，固定時間週期更換的原因，如果機油中的新增劑失效了，我們還繼續長時間的使用，會使發動機的磨損加劇，噪音變大，積碳增多，甚至，會導致發動機的**，所以說，不管你開的多還是開的少，到了一定的時間週期，就應該去更換機油。
2樓：幸福小豬豬
需要按照4s店的要求去保養一下，如果車子橋棗一巖慶年跑粗消握不到5000公里的話，有時候又要按時間來計算，去進行保養。
3樓：一直喜歡春天
車子一年雖然跑不到5000公里，但是還是要按照4s店的要求按標準進行保養，每年緩讓進正哪仿行兩次保養，保證車輛安全駕舉纖駛。
4樓：帳號已登出
一年跑不到5000公里的激逗話，那就不要去按要求去做了，因為你一年也開慧改不了多少，那在這種情況下，明碧賣就是平時注意一些簡單的保養就可以了。
5樓：帳號已登出
那麼乙個餘缺凳困擾車主們很久的問題出現了，都知道汽車需要定期保養，如果一年才開了2000公里，該怎麼保養呢？買車的時候會給一本保養手冊，如果你仔細讀過的話，會發現關於保養的明確說明，基本上都是給了乙個公里數和乙個時間扮空點，比如5000公里或6個月，重點是後面還有乙個「以先豎旅到者為準」。
私家車，跑一萬公里，必須要到4s店保養嗎？
6樓：阿偉說車
理論上五千，七千公里保養，個人經驗跑廢了七八輛車，一萬公里保養也行。
我一年可以跑二十二萬公里，很多私家車一年才兩三萬公里。
我的車使用率很高，私家車一萬公里會用很長時間，這個有區別，應適當縮短保養週期。
私家車跑一萬公里的確是需要保養了，正常來說七八千公里就得保養了；
但是是不是要去4s店就不一定了，你可以去別的地方保養也可以去4s店保養。
正常來說 汽車 七八千公里就得保養一次了，但是一些高階豪華品牌可以一萬或是一年保養一次，所以公里數問題不大，一萬公里保養一次也沒有什麼問題。
去4s店保養只有乙個好處：那就是當你這個車去賣二手的時候，全程4s店保養能多賣點錢，除此之外沒有任何優勢。4s店的收費是全行業裡最高的，但是他的技術和專業性並無法達到行業領先的水準，可以說就是乙個字：
貴！然後這幾年4s店套路的太狠，把消費者當成。
我買車四個月了，跑了五千公里了，還沒保養要不要緊？
7樓：大超說教育
不要緊，對汽車的影響不會太大，但還是建議做保養，可以更換機油。
8樓：李佳楠那男
必須立刻去保養，這樣的話才會讓自己的汽車有乙個很好的發動機，而且可以使用很多年，不會出現拋錨。
9樓：羅文
是不要緊的，新買的車不會出現很大的問題，4個月不保養沒有什麼關係。
轎車行駛5000公里是否必須去4s店保養
10樓：太平洋汽車網
嗯，問題在於每個人的經濟能力。或者公共汽車或者私家車。
如果是公共汽車，司機渴望每天都有人為它服務。如果是私家車，有錢的話，5公里去4s店保養也可以。
不過，我相信大多數私家車都不會這樣操作。其實車輛是一種交通工具，現在的車輛沒有那麼精緻了。
先說5k公里保養。你的油是合成油，至少能維持1w公里以上。
尤其是4s商鋪的規定，完全有過渡維修的嫌疑。比如機油明顯可以更換1w以上。s店必須換成5k。你認為每次維螞埋修都需要清洗油路嗎？等等，這些問題完全在愚弄車主。
當然，4s的店鋪不亂來怎麼賺錢？尤其是裝修環境、服務費、高昂的維修費用和材料成本。不僅僅是羊毛出在羊身上。
事實上，除了在保修期內，沒有必要去4s店維修悶並螞。普通的修理廠維修就夠蔽蠢了。一般的修理廠只是環境和技術差。
而且工作時間和材料成本相對便宜。一般在維修的時候，他們會檢查各個部件的安全性，換油基本上是免工時的。再看看4s店，等不及挖井了。
正常保養時，根據機油情況更換，如1w至1w5。變速箱油和液壓油可以根據情況完全加長和更換。4s商店總是推薦許多額外的商品。
記住，汽車是為人服務的。做兒子真的沒必要。當然土豪，公交車除外。
百萬購車補貼。
一年5000公里需要換機油嗎
如果你的車一年也就四五千公里，機油還是建議更換，先不說機油的更換週期，就說你這使用公里數，也是不怎麼跑，機油在不經常使用情況功效要比經常使用情況下會快一些，還有機油也有保質期，最好是每年更換一次，如果可以最好每年更換兩次來保護發動機。昨天有朋友問，說他的車平時開得很少，一年也跑不了公里，這種情況下我...
新買的車子開了1萬公里，不到一年，3次維修，發動機漏機油，保險絲燒了，電腦版壞了，4s店該怎麼賠
新買的車子開了1萬公里，不到一年，3次維修，如果不是大問題的話，要求4s店賠償一般來說可以爭取要求4s店給一些車子保養抵值券相對適合一些。汽車發動機漏機油，冷卻液消耗的快，什麼原因？5 漏機油一般是油封或者是墊子滲漏引起的。缺水需要檢查水箱和水管等有內沒有洩露。1 外部洩漏容點的檢查 如果散熱器上 ...
汽車真的要五千公里保養一次嗎，汽車一年跑五千公里，做一次保養可以嗎？
不是通常我們國內的許多車主都會在4s店的建議下，每5000公里或者半年做一次常規保養，基本上都是更換機油 機濾和空氣濾芯。但是大多數歐美車主一般都會在10000公里才更換機油，是他們不愛惜自己的車子嗎？還是他們為了省錢而減少保養次數？答案當然是否定的 既然小保養主要時更換機油，我們就先看看機油在車輛...