1樓：木葉小新新
l4就是普通直列4汽缸的發動機，小排量的車絕大多數都是l4的發動機，這樣的車也最多，比如捷達、桑塔納、奔騰等等。
很多初級車友都反映經常在汽車資料的發動機一欄中見到「l4」、「v6」、「v8」、「w12」等字樣，想弄明白究竟是什麼意思。這些都表示發動機汽缸的排列形式和缸數。汽車發動機常用缸數有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸羨配、12缸等。
通常把氣缸體分為以下三種形式：
1、一般式氣缸體：其特點是油底殼安裝平面和曲橋歲軸旋轉中心在同一高度。這種氣缸體的優點是機體高度小，重量輕，結構緊湊，便於加工，曲軸拆裝方便；但其缺點是剛度和強度較差。
2、龍門式氣缸體兄消指：其特點是油底殼安裝平面低於曲軸的旋轉中心。它的優點是強度和剛度都好，能承受較大的機械負荷；但其缺點是工藝性較差，結構笨重，加工較困難。
3、隧道式氣缸體：這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式，採用滾動軸承，主軸承孔較大，曲軸從氣缸體後部裝入。其優點是結構緊湊、剛度和強度好，但其缺點是加工精度要求高，工藝性較差，曲軸拆裝不方便。
2樓：雲南萬通汽車學校
01 直列式（搭念l）發動機 直列式世慎發動機又稱l 型發動機，比如l4表示直列4缸，常搜枝敬見的有l3、l4...跟vr發動機一樣，每個氣缸組內的氣缸間夾角為15°。 從前面看w形發動機，
3樓：湖南萬通汽車學校
l4表示直列4缸 v、w都是按照缸的排列方式而形象的表示的。如v6就表悶寬示v型6缸橘慧、v8就表示v型8缸圓罩答。
4樓：白了花發
v和w大概都是一樣的，都是以鋼體傾斜排列的。
汽車發動機氣缸排列方式有直列式、v型和（ ）？
5樓：老頑童孫宗炎
汽車發動機絕大部分都是往復活塞發動機，主要有汽油機和柴油機兩大類。氣缸數有1（單缸（雙缸（主流等數目。
按氣缸排列分，5缸以下的絕大部分是垂直一列式（l型或i型缸有v型有w型（又叫雙v型，每邊的氣缸夾角15度，中間的氣缸夾角60度，兩邊的氣缸夾角90度，這樣，比v型發動機增加半個氣缸的長度，乙個氣缸的寬度就可以使氣缸數和功率加倍，例如布加迪威龍，16缸，1000馬力）。
6樓：雲南萬通汽車學校
有幾種形式：直列、v型、水平對置h型、w型這幾種！ 不能說什麼形式好，各有優劣吧！看自。燃料少、應用廣泛等！ 缺點：隨著排氣和缸數的增加發動機。
7樓：網友
可以分為4種，分別是直列發動機、v型發動機、水平對置型發動機 、w型發動機，參考：
1、直列發動機，所有汽缸均肩並肩排成乙個平面，優點是製造成本較低，穩定性高，低速扭矩特性好，尺寸緊湊，缺點是體積過大，不適合大排量車型。 —字母縮寫：用l代表，後面加上汽缸數就是發動機代號，例如l3、l4、l5、l6型發動機；
2、v型發動機，氣缸成v型排列。它將所有汽缸分成兩組，相鄰汽缸夾角60°-90°。常見的v型發動機有v6、v8、v10、v12，v型發動機的優點是運轉穩定，節省空間，汽車生產廠商佈置發動機艙較為方便，缺點是結構緊湊，內部複雜，不利於保養和維修，並且造價較高；
3、水平對置型發動機，其實是v型發動機的衍生，夾角180°。用字母「h」來表示，常見的有為四缸發動機和六缸發動機，優點是重心低、體積小、振動小、功率大，缺點是造價高，發動機太寬；
4、w型發動機，兩個v型發動機組成，所以用w表示。v型夾角15°（奧迪），w型與v型發動機相比的優點：可以將發動機做得更短，節省空間，容納更多的汽缸數，擁有更大的排量，缺點是寬度過大使發動機艙擁擠導致其運轉平衡性差。
8樓：北京萬通汽車學校
有四種排列方式，分別是l直列汽缸、v型汽缸、w型汽缸、h水平對置汽缸。
9樓：甘肅萬通汽修學校
發動機的工作過程分進氣、壓縮、作工、排氣四個過程。四行程發動機是將這四個過程在活塞上下運動的四個行程內完成的。進氣行程：
進氣門開啟，排氣門均關閉。隨著活塞從上止點向下止點移動，活塞上方的容積增大，氣缸內壓力降低，產生真空吸力。
10樓：伊俊能
氣缸的排列形式：l型直列、v型排列、w型排列、水平對置發動機、r型轉子發動機。l型直列發動機的所有氣缸均是按同一角度並排成乙個平面，並且只使用了乙個氣缸蓋，同時其缸體和曲軸的結構也要相對簡單。
v型發動機就是將所有氣缸分成兩組，把相鄰氣缸以一定夾角佈置一起，使兩組氣缸形成乙個夾角的平面，從側面看氣缸呈v字形。w型發動機的氣缸排列形式只是近似w形排列，是v型發動機的乙個變種。h水平對置發動機的氣缸夾角為180度。
r轉子發動機又稱為公尺勒迴圈發動機，轉子發動機直接將可燃氣的燃燒膨脹力轉化為驅動扭矩。
11樓：汽車美容與維護
你好，汽車發動機氣缸排列方式有：
1、直列型發動機。
2、v型發動機。
3、w型發動機。
4、水平對置型發動機。
5、轉子式發動機。
12樓：網友
汽車發動機氣缸最常見的是直列和v列，高檔大排量發動機還有w排列方式，日本富士的水平對置發動機也是很有特色的。
13樓：瀋陽萬通汽車學校
您好：發動機除了有直列，v型，和（w型，水平對置）
14樓：哈爾濱萬通汽修學校
發動機安裝氣缸排列方式有直列式v型w型和水平對置四種。
15樓：福州萬通汽車學校
有直列發動機、v型發動機、水平對置型發動機 、w型發動機。
16樓：上海萬通汽車學校
主流發動機排列形式：l直列；v型排列；w型排列。
17樓：安徽萬通高階技工學校
你好 發動機排列順序有直列，v型和w型。
18樓：網友
w形式以及水平對置！！！
19樓：檸檬水
按氣缸排列分，5缸以下的絕大部分是垂直一列式（l型或i型缸有v型有w型（又叫雙v型，每邊的氣缸夾角15度，中間的氣缸夾角60度，兩邊的氣缸夾角90度，這樣，比v型發動機增加半個氣缸的長度，乙個氣缸的寬度就可以使氣缸數和功率加倍，例如布加迪威龍，16缸，1000馬力）。
l型雙缸和並列四缸和直列四缸的區別，要大排量的例子。
20樓：宸
1、活塞運作方式不同：其實就是活塞非同步和同步的區別，區別就在於非同步爆發的力量更大，而同步聲浪較好，並列四缸就是直列四缸，只是不同地區的說法不同。
2、應用範圍不同：杜卡迪的1098，1198，1199都是l形雙缸，日本的本田1653cbr-1000rr，鈴木gsx-r1000，山葉yzf-r1，川崎zx-10r都是並列四缸。
3、說法不同：並列四缸與直列四缸因為電單車不能像汽車那樣即可把發動機橫置也可縱置，電單車只能橫置，所以對於電單車來說，這兩個詞的意思是完全一樣的，而在汽車上就有不同之處了。
21樓：網友
並列四缸與直列四缸其實是一回事，因為電單車不能象汽車那樣即可把發動機橫置也可縱置，電單車只能橫置，所以對於電單車來說，這兩個詞的意思是完全一樣的。
22樓：網友
直列雙缸和並列雙缸其實很好理解啊，其實就是活塞非同步和同步的區別，區別就在於非同步爆發的力量更大，而同步聲浪好聽，我個人喜歡並列的，聲浪接近4缸車。直列雙缸騎著像大單槓一樣。
23樓：肉包鐵
並列四缸就是直列四缸，只是不同地區的說法不同。杜卡迪的1098，1198，1199都是l形雙缸，日本的本田cbr-1000rr，鈴木gsx-r1000，山葉yzf-r1，川崎zx-10r都是並列四缸。
氣缸排列v和l什麼區別？
24樓：太平洋汽車網
l汽缸和v汽缸的區別如下：1、樣式、造型不同：l型發動機，顧名思義就是將所有的汽缸排列在一條直線上，早期的汽車發動機大部分都是l型發動機。
v型發動機則是將原本直列的汽缸一一錯開，從側面看成為了乙個v字型，角度往往是在60度，以達到更好的使用效果。2、構造不同、成本不同：l型發動機的構造相對而言比較簡單，也就意味著成本比較低，在現在的許多家用轎車上依然使用著l型發動機。
v型發動機是追求更好的功率和效能。因為將汽缸v字形排列，發動機的長度減小，高度降低，所佔的空間變小。v字型汽車構造相對複雜，成本較高。
3、駕駛體驗不同：l型發動機佔地面積比較大，而且動力效能比較弱。v型發動機，駕駛艙位置更大。
汽車的迎風面越小，汽車受到的阻力就越小，可以跑得更快一些。同時因為汽缸交錯開來，留出了一定的空間，更方便加大汽缸的直徑來增加功率和排量。而且v字型的汽缸對向放置，也會抵消一定的震動，提高了汽車行駛的穩定性。
發動機汽缸排列順序 l v 代表什麼
25樓：乾同書但壬
l是直列~v型就是v字形的排列~h是水平對置~直列發動機(lineengine)，它的所有汽缸均按同一角度肩並肩排成乙個平面，它的優點是缸體和曲軸結構十分簡單，而且使用乙個汽缸蓋，製造成本較低，尺寸緊湊。直列發動機穩定性高，低速扭矩特性好並且燃料消耗也較少，但缺點是功率較低，並且不適合6缸以上的發動機採用。
v型發動機的高度和長度尺寸小，在汽車上佈置起來較為方便。尤其是現代汽車比較重視空氣動力學，要求汽車迎風面越小越好，也就要求發動機蓋越低越好。另外，如果將發動機長度縮短，便能為駕乘艙留出更大的空間。
由於汽缸之間已相互錯開佈置，這便於通過擴大汽缸直徑來提高排量和功率並且適合於較高的汽缸數。此外，v型發動機汽缸對向佈置，還可抵消一部分振動，使發動機運轉更平順。
水平對置發動機的最大優點是重心低。由於它的汽缸為「平放」，因此降低了汽車的重心，同時又能讓車頭設計得又扁又低。這些因素都能增強汽車的行駛穩定性。
此外，水平對置的汽缸佈局是一種對稱穩定結構，這使得發動機的運轉平順性比v型發動機更好，執行時的功率損耗也是最小。
26樓：忻其英漫妍
l是直列。
v就是v字型。
w就是兩個v並列。
意思是汽缸排列順序。
希望此條資訊能對您所有幫助。
L4發動機怎麼樣，發動機L4是什麼意思
l的發動機和v比更不好。l，v的數字代表氣缸的多寡，l是直排式，而v是v型的。越多氣缸，發動機的馬力越大，v型的運動功能比直排型的更有效率。直列發動機的英文譯名是line engine，顧名思義，它的所有氣缸均按同一角度肩並肩排成乙個平面，其缸體和曲軸的結構都十分簡單，而且只使用乙個氣缸蓋。其 直列...
浪琴longines 雅緻系列L4
浪琴雅緻系列l4.898.4.11.6自動機械男表，採用l619.2自動上鍊機芯，這款表香港公價是13200港幣，92折加上81匯率，摺合人民幣是9836元。浪琴官網為什麼沒有雅緻系列？像l4.898.4.77.6就查不到。浪琴有許多系列，每個系列又有許多款型。並不是每款手錶都能在浪琴中國官網上搜尋...
汽車發動機 L4和V6有什麼本質區別呢
l4中的4指四缸，l指發動機是直列式的，l4發動機的最大的缺點是有共振比較明顯。v6中的6指六缸,v指發動機是v型的，v6發動機一般都用在中高階車上高階的發動機，還有v8 w12 在油耗上，v6發動機未必比l4的發動機油耗高。因為決定引擎油耗的因素除了排量之外，還與它運用的技術有關 v6的意義在於把...