1樓：吹來的
11老款艾力紳氣囊更灶猛換，首先本田艾力紳有6個技能，技能系統包括兩個sis輔助保護系統前氣囊駕駛員氣囊位於方向盤**。11老款艾力紳氣囊更換，首先本田艾力紳有6個技能，技能系統包括兩個sis輔助保護系統前氣囊駕駛員氣囊位絕辯圓於方向盤**。11老款艾力紳氣囊更換，首先本田艾力紳有6個技能，技能系統包括兩個sis輔助保護系統前氣囊駕駛員氣囊位於方向盤並塌**。
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18款艾力紳氣門彈簧那邊長
2樓：
摘要。氣門彈簧是保證氣門及時落座並緊密貼合，防止氣門在發動機振動時發生跳動，破壞其密封性的小工具。氣門彈簧位於氣缸蓋與氣門杆尾端彈簧座之間，多采用優質合金鋼絲製成，並經熱處理，提高其疲勞強度。
為了避免彈簧鏽蝕，彈簧表面應鍍鋅、磷化，彈簧的兩端面必須磨平並與彈簧軸線相垂直，以防止工作中彈簧產生歪斜。
親您好，汽車專業分析：18款艾力紳氣門彈簧前面長。
氣門彈簧虧核是保證氣門及時落座並緊密貼合，防止氣門在發動機振動時發生跳動，破壞其密封性的小工具。氣門彈指空公升簧位於氣缸蓋與氣門杆尾端彈簧座之間，多采用優質合金鋼絲製成，唯老並經熱處理，提高其疲勞強度。為了避免彈簧鏽蝕，彈簧表面應鍍鋅、磷化，彈簧的兩端面必須磨平並與彈簧軸線相垂直，以防止工作中彈簧產生歪斜。
氣門巨集型答彈簧的作用是克服在氣門關閉過程中氣門及傳動件的慣性力，防止各傳動件之間因蔽慧慣性力租坦的作用而產生間隙，保證氣門及時落座並緊緊貼合，防止氣門在發動機振動時發生跳動，破壞其密封性。
我想問的是，進氣長還是排氣長。
親排氣長。訊息準確吧！
是的親。
本田**艾力紳官圖，換裝大尺寸進氣格柵？
3樓：力哥來說車
跟隨奧德賽的腳步，艾力紳將獨立後懸架減少到板車的獨立懸架，還減少了後防撞梁。不是所有的非獨立懸架都能有老款gl8的舒適效果，**gl8公升級為多杆獨立後懸架，舒適性公升級。愛立信和奧德賽的縱向和橫向空間都不如gl8，所以開啟第三排時，愛立信和奧德賽的後廂比gl8的後廂小很多。
同時，第三排並排坐著3個成年人，會很擁擠。本田地球夢的發動機是碳纖維的，而且它的cvt變速箱沒有檔位控制，在山路上不能手動降檔，大大考驗剎車片的熱衰減能力和使用壽命。
25萬級家用mpv市洞租鎮場火爆，除了別克車型外，還有本田奧德賽和本田艾力紳這兩款車型，並且深受消費者喜愛，當然，別克車型、本田奧德賽和本田艾力紳偏重於家用商務感不是很強，並且在空間方面有不錯的表現，還算不錯，深受消費者喜愛，前幾天，筆者的一位朋友買了一輛本田艾力紳，我們來聽聽他對這款車型的感受。
購買這款車型的原因也是因為員工在家比較多，確實需要一款七座mpv車型，自己的預算是30萬元，當時也考慮過別克車型，放棄別克車型是因為它的發動機納粗，在後續的運輸、維修成本和保養費用比較高，相反，本田愛立信和cvt的組合更適合家庭使用，而且自然吸氣發動機的**比較便宜，在後續的保養也比較方便，其穩定性也非常好。因此，本田愛立信被選為家庭用車。
本田愛立信在車輛的外觀設計上，我覺得比本田奧德賽漂亮了很多，前兩款車型我覺得本田愛立信紳士和車頭都會有很大的優勢，它的整車設計非常飽滿和大氣。進氣格柵的面積很大，而且採用了大量的鍍鉻裝飾，更重要的是，它的大燈和前進氣格珊採用了一體化設計，不過很遺憾的是，我買的這款車型只有近光燈是led光源，而遠光燈和霧燈是鹵素光源。不過在實際使用中影響不大，而且這款車的側面線條設計型祥也比較流暢。
艾力紳門把手開膠，艾力紳側門裡面手把不能自己開嗎
艾力紳門把手開膠的步驟如下 .先選擇合適的工具 如動力螺絲刀 將卜衫門把手上的螺絲輕輕地擰出來 .用鋸子將膠圈切割掉，然後用銳利的工具輕輕地將膠水刮淨 .將門把手拆卸掉，在兩端源弊派均加雹賀上新膠圈，最後安裝新的門把手。艾力紳門把手開膠質量問題，其處理方者態法 首先準備皮料，削成到 門把手是卡扣連線...
奧德賽和艾力紳哪個好
兩個都別買，買gl8，銷量第一的全球跟你沒有半毛錢關係，跑偏那個車不會？時間長了都會。保養買車都不便宜。同樣配置同樣 下當然選艾力紳。方面。本田的mpv兩兄弟東風本田艾力紳和廣汽本田奧德賽，分別為奧德賽23 38萬 艾力紳25 33萬，均為2019款無加裝 動力方面動力方面兩車都採用了自吸混合動力引...
26萬左右的奧德賽和艾力紳，應該選擇哪一款？
在最初的時候，本田是隻有奧德賽這一款mpv車型的，而隨著豐田埃爾法的火爆，本田在旁邊看著眼紅，為了能和豐田在高階mpv市場上一爭高下，本田研發出了艾力紳這款車，然全景天窗艾力紳有，奧德賽沒有。後排座椅電動調解艾力紳有，奧德賽沒有。併線輔助，自動轉向大燈艾力紳有，奧德賽沒有。艾力紳是東本的，奧德賽是廣...