吉利SC3用啥牌冷卻液 5

吉利sc3用啥牌冷卻液

1樓：網友

傳統冷卻液：水和含水防凍液無法滿足引擎散熱的先天缺陷：

1、水在0℃就會結冰，到100℃就會開鍋。結冰會脹爆引擎水箱和缸體，開鍋會使發動機過熱，直到造成癱瘓。

2、引擎溫度達到80℃以上對缸壁應開始產生水氣泡。水氣泡在汽缸表面形成氣泡阻熱層，阻止引擎內部熱量散出。水氣泡在引擎缸體金屬表面永無休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效應損失缸體――這就是氣蝕。

3、引擎內部區域性溫度過高，預燃和爆震傾向加大，增加震動和噪音，大大降低引擎效能與效率，形成無水耗油。

4、水在電解質作用下發生電化腐蝕及產生水鏽、水垢，加劇冷卻系統老化速度，降低散熱效能。

5、在引擎溫度達到80℃以上時產生的水蒸氣、水氣泡和水體膨脹，使得冷卻系統內部壓力加大。這樣，既催化了冷卻系統老化速度，又使得因鬧棚鏽蝕而逐漸無法保證正常散熱所需轉速。因此，將含水防凍液的散熱缺陷歸納為：

散熱效能侷限，壓不住過熱頂點；逐漸老化引擎，使引擎發熱量有增無減；逐漸老化冷卻系統，使散熱能力有液拆則減無增。

建議可以使用冷卻液的換代最新產品：惠邦冷卻油，惠邦冷卻油可以有效地解決以上問題，更好地維護發動機的效能。還有節省燃油5%~10%的效果，更加環保~！御含50萬公里免維護~~！

2樓：匿名使用者

事實如何的太好聽的女生分別的法捷耶夫集體迎頭痛擊。

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3樓：張玉鏹

真仿旁悉的很好，我們這好多人都買了。我備乎家不買啟橡了一輛，這個價位的真就sc3價效比最高。外形好看，皮實，配件都非常的便宜。還很省油啊。

4樓：匿名使用者

自由艦的公升級換代版本，應燃搭當說技術比較成熟，而且根據吉皮遊拿磨帶利公升級換代的以往表現看，應當比自由艦有一定的提公升。

就是內飾做工有點粗糙。

第一車區】

5樓：

定時開機發的說法。

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6樓：**汽修工

登陸汽車之家進入吉利sc3的論壇，非常詳細。

吉利英倫剛上市的sc3怎麼樣?

7樓：永源汽車

好呢不錯，英倫那個前臉好看哦，我覺得啊，家庭用挺合適的，咱國產慢慢慢的也好了，不一定非要那日產。

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8樓：陌上花開小

從個人的角度說這個車造型不怎麼樣，同價位推薦長安的v3 威志 v5 中華h230等等，不過還是推薦你去4s點看看，深入的瞭解一下他們的做工，看看那個更為適合你。道聽途說雖然是別人的意見但是，總不如自己親自去踐行的好。

9樓：匿名使用者

sc3在噪音控制和內飾做工上存在著一定的缺陷但外形和舒適度還行，安全設定也不錯。

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10樓：金田千尋

舒適性個人認為是比較好的一款車，減震稍微有些偏硬，到了顛簸路面抖動還是比較明顯。前臉的設計個人比較喜歡，整體的線型也還算不錯，雖然很多人評價側面就是自由艦的造型，不過個人感覺還是有不少的區別，車燈的設計有一點不算太滿意，就是倒車燈只有一邊。面板稍顯粗糙，但是儀表盤的設計還是挺不錯，簡單明瞭。

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11樓：匿名使用者

還不如直接買個吉利自由艦呢。

12樓：匿名使用者

你大爺永遠是你大爺。

吉利的sc3好不好？

13樓：無灬邪

以前在4s店看過，外**上去還不錯，整體的車身造型看上去很舒服，sc3的動力方面，是的發動機這個**來說價效比很不錯了。