1樓：君君不似君
1000公尺以內是不允許住房的。為杜絕風景名勝區內違反規劃、亂搭亂建、未批先建、批少建多現象發生，省住建廳下發《關於加強風景名勝區內農村住房建設管理的通知》，要求加強風景名勝區內農村住房建設管理，促進風景名勝資源的保護管理。《通知》要求，各風景名勝區內的農民建房，必須型猛符合風景名勝區總體規劃寬臘、詳細規劃和村鎮規劃，沒有規劃的地段不卜巧橋準審批農民建房。
農民在景區內建新房，除嚴格按規劃選址外，新建住房原則上不超過三層，簷口。
高度控制在10公尺以內，人均建築面積不超過70平方公尺，每戶建築面積不超過350平方公尺。此外，《通知》強調，各地要認真執行「一戶一宅。
制度，嚴格審查建房條件，非本村農民不得在村內申請新建住房。
2樓：網友
在景區內，如果屬於《崀山風景名勝區總體規劃》確定的一級保護區、核心景區；《崀山世界自然遺產保護管理規劃》確定的展示區、禁限歷滑區；《公路安全保護條例》第十一條規定的公路建築控制區；文物保護單位周邊30公尺保護區內，那麼1000公尺以內是不允許住房的。
同時，如果屬於風景名勝區內的農村住房，需要符合野爛賣風景名勝區總體規劃、詳細規劃和村鎮規劃，沒有規劃的地段是不允許審批農民建房的。新建住房原則上不超過三層，簷口高度控制在10公尺以頌逗內，人均建築面積不超過70平方公尺，每戶建築面積不超過350平方公尺。
請注意，這些規定可能會因不同的景區而有所不同，因此，在具體情況下，應查閱當地**或相關機構釋出的具體規定。
高鐵周圍多少公尺以內不能有住宅
3樓：生活小當家小周
回答您好，親鐵路線路安全保護區的範圍不能建房，城市市區高速鐵路為10公尺內，城市郊區居民居住區高速鐵路為12公尺內，村鎮居民居住區高速鐵路為15公尺內，其他地區高速鐵路為20公尺內。
法律依據：《鐵路安全管理條例》第二十七條 鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的範圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋樑（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側起向外的距離分別為：
一）城市市區高速鐵路為10公尺，其他鐵路為8公尺；
二）城市郊區居民居住區高速鐵路為12公尺，其他鐵路為10公尺；
三）村鎮居民居住區高速鐵路為15公尺，其他鐵路為12公尺；
四）其他地區高速鐵路為20公尺，其他鐵路為15公尺。
4樓：生活小百科多多
回答❤️❤按照設計要求，「鐵路兩側30公尺內嚴禁新建居民住宅、學校和醫院等雜訊敏感建築物；距鐵路外軌中心線兩側30公尺以外、200公尺以內的區域內不宜臨路新建學校、醫院、敬老院和集中住宅區等雜訊敏感建築物。」
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高鐵邊規定多少公尺內不允許有住宅建築
5樓：趙
看來俺家離高鐵，我算了下僅僅只有200多公尺，300公尺不到，要是再建鐵路，往西至少移200公尺吧？你們說我們離高鐵近嗎？
公路兩邊多少公尺以內不可以有建築物?
6樓：網友
《公路法》第五十六條規定：「除公路防護、養護需要以外，禁止在公路兩側建築控制區內修建建築物和地面構築物；需要在建築控制區內埋設管線、電纜等設施的，應當事先經縣級以上地方人民**交通主管部門批准。」
公路管理條例》規定公路兩側建築控制區範圍從公路邊溝外緣起，國道不少於20公尺、省道不少於15公尺、縣道不少於10公尺、鄉道不少於5公尺。
按照《公路管理條例》第二十三條「公路主管部門負責管理和保護公路、 公路用地及公路設施，有權依法檢查、制止、處理各種侵佔、破壞公路、公路用地及公路設施的行為。 」及第二十四條「 禁止在公路及公路用地上構築設施、種植作物。禁止任意利用公路邊溝進行灌溉或者排放汙水。
的規定，如果在公路兩側建築控制區範圍內建房或種植物，其他人可以要求公路主管部門進行處理，如果有私人非法把空地修成公路，你也可以向公路主管部門舉報。
煤礦安全規程規定僅可附近多少公尺不能有居民住房
7樓：
您好，這個規定80公尺內不能有居民住房。
如果煤礦進口附近的範圍內在80公尺內有住房怎麼處理。
請當地**幫忙讓其搬離。
高鐵附近多少公尺不能有建築物
8樓：枕草根娛樂
一般鐵路兩側30公尺內嚴禁新建居民住宅、學校和醫院等雜訊敏感建築物。
9樓：網友
突然說高鐵附近一般是2000公尺左右，是不能有物體那個房屋的。
住房多少公尺之內不能挖掘
10樓：賽百特裝飾公司
看你要挖多深，如果深5公尺開外，看看是否是不是老地基，新地基最好不要挖，下雨會沖塌的！
11樓：匿名使用者
看你挖掘做什麼咯。
國家修鐵路規定多少公尺範圍內沒有住房
12樓：網友
鐵路安全管理條例規定的鐵路安全區，就是鐵路沿線房屋距離鐵路線最近的界限。普通鐵路，城市最困難的建設地段，房屋距離鐵路線外側不少於8公尺，城市以外不少於10公尺，其他地段不少於12公尺。高速鐵路的距離加大到城市10公尺，城市以外12公尺，其他地段20公尺。
現在距離鐵路線比較近的房屋一般都是歷史遺留問題了，因為新建鐵路時徵收徵用的鐵路用地範圍都比較大，留下了足夠的安全距離。
13樓：匿名使用者
根據鐵路保護條例第十條鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的範圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋樑外側起向外的距離分別為：(一)城市市區，不少於8公尺；(二)城市郊區居民居住區，不少於10公尺；(三)村鎮居民居住區，不少於12公尺；(四)其他地區，不少於15公尺。
建築退讓鐵路的規定：（一）建築退讓與最近一側的鐵路邊軌距離，準軌幹線≥30m；準軌支線、專用線≥20m；公尺軌≥15m；（二）圍牆與鐵路最近一側邊軌距離≥10m，圍牆的高度≤；（三）高層建築、高大構築物(水塔、煙囪等)、危險品倉庫和廠房與最近一側的鐵路邊軌距離以及在鐵路道口附近進行建設活動應當符合鐵路管理的有關規定；原則上新建鐵路兩側20公尺範圍內是不容許建房的，但既有住房可根據當地實際情況由鐵路部門審定，未拆遷住房是不可能給與拆遷補償的，但因新建鐵路施工造成的房屋損壞，鐵路承建單位應負賠償責任。具體補償條款根據房屋損壞認定書判定。
14樓：匿名使用者
這個沒有規定，根據居民的意願。
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