想買一輛可以上班也能旅行的汽車,斯巴魯傲虎可以嗎?

2025-07-28 09:47:09 字數 4588 閱讀 9646

1樓:冷暖自知_公尺

可以呀,我和我老婆就決定買這款了。我和她每天在上班路上要浪費不少時間,一直想要購入一輛汽車,恰好今年斯巴旁襪魯傲虎出了**,**也能接受。我們很喜歡它的原因是迅答傲虎2021款搭載了斯巴魯全球運昌激化平臺,效能與安全都***。

斯巴魯傲虎是旅行車還是suv

2樓:虎哥說車

斯巴魯outback是斯毀衝巴魯旗下的一款中型suv。這是suv車型,不是旅行車。斯巴魯outback車身修長,所以從側面看更像旅行車。

斯巴魯outback採用公升自然吸氣水平對置四缸發動機。

斯巴魯outback的公升自然吸氣水平對置四缸發動機的最大扭矩為175馬力和235牛公尺。這臺發動機可以在5800轉/分鐘時纖掘殲輸出最大功率,在4000轉/分鐘時輸出最大扭矩。

這臺發動機配備多點噴射技術,採用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺發動機的是cvt變速箱。

cvt變速箱是一種非常常散局見的自動變速箱。這個變速箱的結構非常簡單。變速箱內部有兩個錐形輪和一條鋼板鏈。

斯巴魯outback前懸架採用麥弗遜式獨立懸架,後懸架採用雙叉臂式獨立懸架。

雙橫臂獨立懸架可以抑制車身的側傾範圍,提高汽車的操控性。

斯巴魯outback的所有車型都配備了全時四驅系統和多片離合器** 差速器 。

配備全時四驅系統的汽車四個車輪全部是四輪驅動,可以提高車輪的機械抓地力。

如果機械抓地力得到提公升,汽車的加速效能也會得到提公升。

斯巴魯傲虎是旅行車還是suv

3樓:太平洋汽車網

亮寬太悄茄平洋汽車網】斯巴魯傲虎是斯巴魯旗下的一款中型suv,這是一款suv車型並不是旅行車。斯巴魯傲虎的這款公升自然吸氣水平對置四缸發動機擁有175馬力和235牛公尺的最大扭矩。

斯巴魯傲虎是斯巴魯旗下的一款中型suv,這是一款suv車型並不是旅行車。斯巴魯傲虎的車身比較修長敬運亮,所以這款車從側面看上去比較像旅行車。斯巴魯傲虎全系使用了一款公升自然吸氣水平對置四缸發動機。

斯巴魯傲虎的這款公升自然吸氣水平對置四缸發動機擁有175馬力和235牛公尺的最大扭矩,這款發動機可以在5800轉每分鐘時輸出最大功率,可以在4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。

這款發動機搭載了多點電噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

cvt變速箱是很常見的自動變速箱,這種變速箱的結構是非常簡單的,這種變速箱內部有兩個錐輪和乙個鋼片鏈條。

斯巴魯傲虎的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,後懸架使用了雙叉臂獨立懸架。

雙叉臂獨立懸架可以抑制車身的側傾幅度,還可以提高車子的操控性。

斯巴魯傲虎全系車型都搭載了全時四驅系統,並且使用了多片離合器式**差速器。

搭載全時四驅系統的汽車每時每刻四個車輪都是四輪驅動的,這樣可以提高車輪的機械抓地力。

機械抓地力提高了,車子的加速效能也會提高。

斯巴魯傲虎的空間大嗎,經常會接送客戶,開這個車可以嗎?

4樓:凡塵裡的一束光

傲虎的空間相對吵局於其他同級別的車型來說坦碰判是比較寬敞的,尤其是在後排座位和後備箱的空間方面。它提供了立方英呎(約947公升)的後備箱容積,可以輕鬆容納多件行李或大型物品。

而且,它的後排座位可以放倒讓改,進一步擴大了載貨空間。

如果您需要經常接送客戶,那麼傲虎可以是乙個不錯的選擇。它不僅空間寬敞,而且還有乙個舒適的駕駛室和良好的乘坐質量,可以為您和您的客戶提供舒適的乘坐體驗。

另外,它也是一款非常可靠的車型,具有良好的安全效能和耐久性,能夠為您的客戶提供更安全的乘車體驗。

5樓:網友

我很喜歡傲虎的空間,無論是巖譽乘坐空間還是儲物空間表現都讓我非常滿意。特別是乘坐空間,我薯頃兒子身高有175cm,也算是大個子了吧,坐在第二排仍有一定的頭部空間,不會有壓抑感。另外前後排空間距離也很合理,前排將座椅調整到最舒適的數棗陸位置,後排家人依舊還會有較大的腿部空間。

所以我覺得你接送客戶絕對沒問題,乘車環境很舒適,談生意會更輕鬆。望。

6樓:網友

我認為傲虎整個車子的乘坐空間是非常寬鬆的,我老公朋友很多,經常出去聚會什麼的,這輛車子也都困返歷可以滿足他們的需求,每世殲次好幾個朋友一起出去,就算是滿員了,也不覺得擠得慌,就是很寬敞。舒適度上,坐過我家車的朋友評價也都挺好的,接送客戶的話,沒啥問題,不用擔心。望汪搜。

斯巴魯傲虎可以買嗎?

7樓:小舞影視說

斯巴魯傲虎是集效能、豪華、舒適於一體的suv,值得購買。

斯巴魯傲虎的外觀動感強悍,車身線條優雅。內飾風格採用運動感很強的鈦銀色調,符合富士給人的一貫疾走形象。穿孔皮革三幅式方向盤上整合了中控臺部分裝置的控制按鈕。

並配備電動天窗。後排座椅可以完全放平,能夠形成乙個足以讓兩個成年人平躺的空間。

斯巴魯傲虎配備全時四驅和水平對置發動機,整體操控較強,越野效能一流,超越同級轎車和旅行車,是其最大優點之一;方向盤較輕,指向性不錯,車身穩定性不錯,剎車靈敏。

斯巴魯傲虎裝備h6水平對置汽油發動機,最高輸出245匹馬力,搭配sportshift*5檔自動變速器,0--100公里加速成績秒,最高時速224km/h。得益於富士專利的水平對置氣缸技術,使得這副公升直六引擎有如v8引擎般順暢有力。

8樓:李小小

如果以前沒有開過斯巴魯,或者你是第一次買車的人,建議你還是不要考慮這個車了。這個車可能即使你剛開始一眼看上了很喜歡,但是買回去你估計就要後悔了。首先就是斯巴魯這個牌子,大城市還算有點小名氣。

但是到了二三線城市估計認識斯巴魯的人還有,認識傲虎的人就不多了。買乙個大家都不怎麼認識的車型回家,你需要很好的自信心。

另外在中國,旅行車一直以來就賣的不好。從最早的別克凱越旅行車到斯柯達明銳旅行版,但是在大馬路上,三廂版的凱越和明銳永遠都是最常見的,很難看到有旅行版的車型。在中國的汽車消費觀念裡,只有三廂車才是最合適的。

你說你買乙個冷門的旅行版車型回家,不光要說服自己,還要說服家裡的那些人。而且以後賣車的時候還要虧的肉痛。

傲虎這個車雖然是全進口的,但是有些東西的體驗感還不如國產車好,比如車內的中控大屏老款車型無法支援carplay、螢幕操作邏輯不符合人性化要求,並且音響效果真的很一般很一般。

作為一款27-31萬的車型來說,這個**區間真不推薦買這個車,因為可選範圍太多太多了,要豪華可以選雷克薩斯nx、賓士gla,要實用可以選擇途觀l、別克昂科威。當然了,除非你很喜歡傲虎這個跨界造型。傲虎的車內隔音效果也一般,同價位的德系車這方面比傲虎好太多,並且人家的牌子還更響亮。

9樓:apple啊

自己喜歡就是最好的,這個我覺得沒啥好糾結的。問別人的意見也是別人的想法而已,別人的想法代替不了自己的想法,畢竟人家的生活環境和你的不一樣。傲虎這個車不要買最低配的,目前在售的2018款傲虎裡,最低配的連天窗都沒有,無鑰匙進入和無鑰匙啟動、方向盤加熱也一概沒有,大燈也不是led的。

性價最好的版本應該是售價萬元的 豪華導航版eyesight。這個版本配備了斯巴魯最新的eyesight駕駛輔助系統,通過車頭頂部的雙攝像頭自動識別前方路況,並且提前進行必要的主動制動。

這個系統不光能識別汽車,還能識別自行車、行人和斑馬線,能夠提前做出預警以及主動剎車,確保安全。不過這個系統有點點不符合中國國情,前擋風沒法貼膜。現在很多人買了新車,除了四個車門玻璃貼膜以外,前擋風也會貼膜。

豪華導航版eyesight除了把經典版沒有的配置都加上以外,還增加了led大燈,點亮速度和亮度遠勝於鹵素大燈。

現在傲虎的新車大概有個1萬多的優惠,從進口車的品質來說,不到30萬買個全進口的四驅車,還配備了非常到位的安全系統,這個買賣還是划算的。還是那句話,喜歡的就下手買,不喜歡就馬上換個車研究。

10樓:網友

這個車感覺好貴,新車指導價要27-31萬,算上購置稅最低配也要30萬朝上了,而且最低配的車連天窗都沒有,想不通為啥有人會看上這個車。

太冷門的車在二手車市場上的**基本上腰斬。10-11年的傲虎二手車現在**大概在10-11萬左右,這個二手車**比同年份的東風本田cr-v高個1-2萬塊錢。不過請注意了,傲虎當年的新車**加上購置稅超過了30萬,而cr-v加上購置稅也才20多萬。

新車**差了一倍,二手車**卻差不多,你說哪個更保值?

<>即使真的很喜歡斯巴魯,買個森林人也比傲虎好。森林人的保有量比傲虎高太多了,路上能看到的斯巴魯至少一般是森林人。並且傲虎有的水平對置發動機、全時四驅、eyesight森林人也乙個不差,傲虎能去的地方森林人都能去。

傲虎不能去的地方森林人估計也能去,畢竟森林人是一輛suv,而傲虎只是從旅行車和suv結合的跨界車。

同樣是日本進口的車,森林人的新車售價是22-31萬,傲虎的新車售價是27-31萬。森林人最低配的車比傲虎的最低配便宜了5萬塊錢,這個可是真金**的差距啊。所以從價效比角度看,要買斯巴魯的車,還是選森林人了。

太冷門的車真心不推薦,新車貴,二手車便宜。

11樓:高氏觀市

每天鑽研汽車的**老師在購車時會選擇什麼車呢?斯巴魯傲虎又如何來打動他呢?讓我們來一**竟。

想買斯巴魯傲虎,有什麼建議嗎?

12樓:高氏觀市

每天鑽研汽車的**老師在購車時會選擇什麼車呢?斯巴魯傲虎又如何來打動他呢?讓我們來一**竟。

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