從地鐵市二宮站到沙園怎麼坐公交車,最快需要多久

2021-05-29 01:04:42 字數 3338 閱讀 3373

1樓:鏡花氵月

公交線路:地鐵2號線 → 地鐵8號線,全程約4.2公里1、從地鐵市二宮站步行約200米,到達市二宮站2、乘坐地鐵2號線,經過2站, 到達昌崗站3、乘坐地鐵8號線,經過2站, 到達沙園站

公交車與地鐵的區別是什麼

2樓:鹽山小夥啊

一、區別概念

公共汽車,城市客車,即巴士或大巴,是客車類中大、中型客車的典型車型,是為專門解決城市和城郊運輸而設計及裝備的商用車。

地鐵,為鐵路運輸的一種形式,對該詞有兩種理解:指在地下執行為主的城市軌道交通系統,即「地下鐵道」或「地下鐵」(subway,tube,underground)的簡稱;許多此類系統為了配合修築的環境,並考量建造及營運成本,可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。指涵蓋了都會地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(metro),臺灣則稱為「捷運」(rapid transit)。

除了上述的地下鐵以外,也包括高架鐵路(elevated railway)或路面上鋪設的鐵路。

二、主要區別對比

1、一般公交車執行在地上,佔用地上公共資源較多;地鐵一般修建在地下,可以節省地面土地資源,令地面地皮可以作其他用途。。

2、公交車使用地面公路,審批相對簡單,建設成本較低。地鐵需要執行在軌道上,而且工程路線長,影響範圍廣,審批需要實驗論證,時間往往需要較長時間才可以正常執行,而且造價相對高很多。

3、公交車往往受道路交通情況影響比較大,而且地面噪音也比較明顯。鐵路建於地底,行駛路線不與其他運輸系統(如地面道路)重疊、交叉,因此行車受到的交通干擾較少,可節省大量通勤時間,同時,可以減少地面的噪音。

4、地鐵相對而言,節約能源,有效減少汙染。在全球暖化問題下,地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定,大量節省通勤時間,使民眾樂於搭乘,也取代了許多開車所消耗的能源。

一般的汽車使用汽油或石油作為能源,而地鐵使用電能,沒有尾氣的排放,不會汙染環境。

5、相對而言,地鐵運量大。地鐵的運輸能力要比地面公共汽車大7~10倍,是任何城市交通工具所不能比擬的。

6、地鐵準時,正點率一般比公交高。

7、地鐵速度快,地鐵列車在地下隧道內風馳電掣地行進,行駛的最高時速普遍80公里,可超過100公里甚至有的達到了120公里。而公交往往受到地面交通影響很難達到這麼高的速度。

3樓:思念是一種醉過

區別:1、全國大部分城市都是如此,公交車實行一票制(個別城市除外),地鐵按距離計算(除北京地鐵是一票制2元)。

2、公交車在地面的上方跑路,地鐵在地面的下方跑路。

1、兩者共同點

兩者都是城市公共交通,都在市內執行。

2、公交車

公共汽車從設計和技術特性的角度看,與其它大、中型客車的車型(如長途客車、旅遊客車、團體客車等)不同,這種車輛設有乘客座椅及供乘客站立與走動的通道,要求站立面積大,車廂內通道與出入口寬、兩個以上車門,踏板低。如果是城郊公共汽車,則由於主要用於中距離城鎮間的客運,座位較城市公共汽車要多些,還應有行李艙或行李架。

3、地鐵

地鐵是沿著地面鐵路系統的形式逐步發展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式,其線路通常敷設在地下隧道內,有的在城市中心以外,從地下轉到地面或高架橋上敷設方式。

除了上述的地下鐵以外,城市軌道交通線路也可以敷設於高架橋和地面。因此,地鐵是路權專有的,無平交,這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標誌。

在地下隧道行走的高鐵、普鐵線及其建造於地下的鐵路站(如,廣深港高鐵的福田站),屬於國家級鐵路系統,因此不屬於地鐵。

4樓:手機使用者

地鐵 適合長距離的 高速快捷 公交慢適合近距離

5樓:愛心便便當

其一:一個在陸地上;一個在鐵軌上。 其二:一個有四個輪:一個有n個輪。 其三:公交車不如地鐵長。 嘿嘿,不知道對不對。 但這也是區別嘛!

6樓:匿名使用者

地鐵的坐位多,公交的坐為少。

用交通卡坐地鐵怎麼用?

7樓:柔情西瓜啊

1、和公交一樣刷,手機或者地鐵站的機器上可看餘額。

2、公交卡坐地鐵不需要買票的,直接在地鐵入口處刷卡就可以了,入口閘門還會顯示餘額,等你出地鐵的時候再刷一次卡,就可以看到這次行程花費的費用了,非常的便利。

3、現在很多城市的公交卡也是通用的,省去了很多排隊購票的時間。

擴充套件資料

注意1、在進出站時,請乘客們勿將交通卡與其他智慧卡疊放使用,以免造成干擾,無法正常刷卡進出站。應將交通卡單獨取出,在閘機感應口上方刷卡,並注意看清閘機螢幕中卡內金額等顯示。

2、交通卡內充入資金的有效期已從原來的3年延長至5年,根據交通卡公司2023年頒佈的《上海公共交通卡購買使用須知》規定,交通卡有效使用期限是指自前一次充資日起5年內,該卡可以正常使用。

3、超過5年期限沒有充資無法繼續使用,但只要在任意網點,充入以10元為單位的整數(卡內最高儲值額不超過1000元)或者免費辦理續期,即可重新啟用。如果將卡內資金通過移資至另一張卡也能繼續使用。

8樓:丿灬黯淡丶

使用方法如下:

1.進入地鐵站

。2.確認交通卡餘額,如不清楚可到地鐵站服務視窗查詢。

3.到地鐵閘機入口處,將交通卡靠近進站閘機口上方的感應處。

4.直接往前穿過即可。

5.到地鐵閘機出口處,將交通卡靠近進站閘機口上方的感應處。

6.直接往前穿過即可。

7.選擇出口,出站即可。

9樓:匿名使用者

對,出站也是刷一次卡

在刷卡的位置有一個顯示屏,會顯示你的消費資訊和卡上的餘額

公交車和地鐵,哪個交通工具不能吃東西?

10樓:匿名使用者

這兩個都是公共交通工具,按道理說都不能吃東西的,因為你個人吃東西的味道會蔓延到整個車廂裡,是別人聞著不叫不舒服,尤其是韭菜大蔥等重口味的食品,所以說從道德層面上講最好不要吃東西,但是公交車相對來說要求的鬆散一些,而地鐵的要求就比較高了,明文規定不能吃東西的。

11樓:匿名使用者

沒有任何明文規定不允許在地鐵吃東西,所謂地鐵上不能吃東西僅僅是一種道德上的約束,因為地鐵不同於火車或者飛機,後者路途遙遠,允許吃東西並提供食物是道義原則。

2、地鐵的封閉性過於良好,而且往往比較擁擠,如果吃東西,必定給其他乘客帶來一定的麻煩,尤其是味道較大的食物,必定帶來乘客的騷擾與不滿。

3、地鐵裡吃東西產生的垃圾也不易清理,這不免會給地鐵工作人員帶來麻煩,所以,在地鐵上吃東西屬於一種嚴重的不文明行為,公民應當自覺不在地鐵上吃東西,當然,吃些簡單的乾糧或者糖等不會產生太大味道又不會打擾到其他乘客的食品還是可以的。

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