1樓：匿名使用者
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方向盤中間有個長方型金屬框中間帶一串英文字母的是什麼車
2樓：墨香之肉肉
是眾泰z700。
眾泰z700 ：眾泰汽車於 2023年上海車展中首度亮相了全新c級豪華轎車——眾泰z700。該車定位中大型轎車，並於2023年9月4日在成都車展中正式釋出。
眾泰z700全系標配led日間行車燈、大燈延時關閉功能、電動調節外後視鏡與電動吸合門等越級高階配置。已於2023年12月28日正式上市。
車型背景：眾泰z700是眾泰旗下首款c級豪華轎車，生產基地建立於浙江金華，廠區佔地面積近 2000畝，設有國內外先進的衝壓、焊裝、塗裝與**四大工藝車間，年產能達30餘萬臺。眾泰z700雖然是一款c級豪華轎車，但其售價僅為9.
98—15.88萬元，處於國內b級轎車水平，且外觀時尚穩重，配置豐富，價效比出眾，受到了眾多消費者的青睞。眾泰z700於2023年9月4日在成都車展正式釋出，2023年12月28日全國上市。
外觀方面：定位於中大型轎車的眾泰z700外觀設計顯得穩重大氣且不乏時尚感。前臉採用眾泰最新的家族臉譜風格。
犀利修長的前大燈，整合了led光帶的日間行車燈，近一步提升了豪華感，上下格柵及霧燈周邊的亮條裝飾，為整車增添了更多的大氣與沉穩。車尾部分，不規則造型的尾燈組十分精緻，且同樣融入了led光源，微微上翹的後翼子版看上去有幾分動感。另外，後保險槓兩側的燈具及底部均配備有鍍鉻裝飾，並採用了雙排氣管的動感佈局。
內飾方面：源自德系的內飾設計風格，所帶來的好處是質感與檔次感的充分營造。眾泰z700內飾採用了軟質搪塑中控，並大幅點綴了木紋飾板，**的晶鑽石英鐘與四門真皮護板，且多**和空調的控制區域及按鍵設計清晰明瞭，無不彰顯了眾泰z700的高階商務氣質。
空間方面：眾泰z700的長寬高分別為5020x1877x1469毫米，軸距為3000毫米，在自主品牌中位居第一，超越同級競品車型的大空間與後排平坦地板設計，帶來了更加寬敞舒適的駕乘體驗，使後排坐三個高個子，坐在中間的乘客也不會硌腳，橫向移動也是非常方便。此外，後備箱支援4/6比例放倒，標準進深1190mm，最大進深2100mm，寬和高分別為1060和440mm，容積非常可觀。
動力方面：眾泰z700全系搭載1.8t渦輪增壓發動機，具有輕量化，高效能，低油耗，環保效能突出的技術特徵，；最大功率達到 130kw（177馬力），最大扭矩245n·m，百公里加速僅需 10.
8秒，百公里油耗8.8l。眾泰z700的變速箱為5擋手動或6擋雙離合，：
6速dct雙離合溼式變速箱最大的優勢就是在換擋時沒有頓挫感，而且換擋快、加速快，換擋期間動力輸出沒有間斷，並且還可以實現高達15％的燃油經濟性和更低的排放。
方向盤中心標誌有個字母「r」是什麼車
3樓：三年笨豆芽
是源於英國的高階汽車品牌勞斯萊斯。
一個多世紀以來，從公司創始人亨利·萊斯爵士早期的創新實驗，到為我們展現2023年汽車形態的勞斯萊斯ex概念車，勞斯萊斯汽車一直在不斷超越自己，成就不凡。
勞斯萊斯的總部和生產中心位於英格蘭西薩塞克斯的古德伍德，這裡也是他們的創新中心，所有研發工作都在這裡進行。2023年，當這裡剛剛開始投入運營時，有200名員工在這裡工作，每天只生產一輛勞斯萊斯。十年後，隨著古思特和魅影的推出，團隊增加至1,400人。
隨著全世界對超豪華手工打造汽車的需求不斷增加，勞斯萊斯工廠現在每天最多可以生產20輛汽車。
擴充套件資料
查理·勞斯（charles stewartrolls rolles）和亨利·萊斯（henry royce）第一次握手距今已超過100年，根據兩人於2023年簽訂的協議，royce先生負責造車，而rolles先生則負責賣車。兩年之後二人的公司正式合併，立志生產「世界上最好的汽車」。
在此之前，出身貧寒的電氣工程師萊斯嘗試了各種辦法，他先從改裝一輛二手德科維（decauville）起步，但最終結果令人失望。在幾個朋友的幫助下，他決定自己製造一部汽車。這輛車與法國車有諸多相似之處：
1.8升的雙缸發動機，三擋變速箱，末級扭矩齒輪傳動。
萊斯先生的努力引起了來自倫敦上流社會的勞斯先生的高度重視，作為英國汽車俱樂部的創始人以及panhard公司的**，他很快就與萊斯先生達成了協議，世界上最著名的雙「r」標誌就這樣誕生了。
4樓：匿名使用者
你好，不知道你說的是尼桑gtr還是勞斯萊斯，這倆個方向盤都有r的
gtr勞斯萊斯
5樓：匿名使用者
尼桑 gtr
勞斯萊斯 兩個r
6樓：獨樹一幟桃子秋
初發揚子寄元大校書(韋應物)
方向盤中心有個字母「r」是什麼車？
7樓：曉喋
1、方向盤中心有個字母「r」是勞斯萊斯。
2、勞斯萊斯汽車的年產量只有幾千輛，品牌的成功得益於它一直秉承了英國傳統的造車藝術：精練、恆久、鉅細無遺。
3、直到今天，勞斯萊斯的發動機還完全是用手工製造。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。而一臺散熱器需要一個工人一整天時間才能製造出來，然後還需要5個小時對它進行加工打磨。
4、勞斯萊斯的核心是一個特殊的動力驅動系統，專門為勞斯萊斯設計的一個自然吸氣式60度v12發動機，再配上zf的6速自動變速器。
方向盤上顯示gtr字母,是什麼車
8樓：特特拉姆咯哦
日產gtr。
日產公司旗下的skyline房車系，在經過多年的演化改進之後，出現了gt-r車型，也成為系列的最高版本。新一代的gt-r脫離了skyline車系，成為日產的一個獨立車系。到目前為止，gt-r已成為世界最具價效比的超級跑車。
9樓：匿名使用者
如無意外，這就是一輛：日產（尼桑）·gtr；例圖——
10樓：匿名使用者
你好 是giant transistor的縮寫。
nissan汽車的國寶級賽車，gtr是效能特徵，這三個字母還分別代表：g(grand)：效能優越的車 t(touring)：
能夠長途賓士的車 r(racing)：適合用來比賽的車
日本國寶級跑車
載譽無數 作為日本國寶級跑車，nissan gt-r是日產技術之集大成者，自問世以來便載譽無數。
方向盤中間影象是一隻鷹中間有個b是什麼牌子的車
11樓：匿名使用者
賓利汽車。
bentley徽標設計使用簡單流暢的線條，汙跡和輪廓形成一對飛行的翅膀，並且整個外觀就像是一隻翅膀高高飛揚的老鷹。
中間的字母「 b」是bentley汽車的創始人bentley的名字的首字母。 此外，某些高階bentley車型（例如mushang，yajun，brookland等）配備了三維徽標，類似於前引擎蓋上的主要徽標。 精彩。
例如：賓利添越沿用了exp 9 f概念車的設計理念，前臉採用了標誌性的全led圓燈造型，在中網格柵、前保險槓兩側與**格柵部分，均為鍍鉻網狀造型，與賓利其他系列車型的造型接近。至於賓利添越的尾部設計，顯然這才是該車的精髓所在。
賓利添越尾部造型整體營造出了非常厚重且飽滿的感覺，尾部線條雖然不復雜，但不管是**突起的線條，還是後保險槓上方的簡約設計，都彰顯了賓利所要展示的超豪華定位，兩側「b」字型後尾燈結構設計，也預示著未來賓利家族式新的設計理念。另外，新車底部排氣管的雙邊共兩出扁口造型，與車身匹配的相當協調。
12樓：一舊雲
賓利。一對飛翔的翅膀，中間的字母「b」為賓利汽車創始人bentley名字的首字母。
賓利車標設計運用簡潔圓滑的線條，暈染、勾勒形成一對飛翔的翅膀，整體恰似一隻展翅高飛的雄鷹。中間的字母「b」為賓利汽車創始人bentley名字的首字母，令賓利汽車既具有帝王般的尊貴氣質，又起到紀念設計者的意味。
另外，在部分高階賓利車型（例如慕尚、雅駿、布魯克蘭等）的前引擎蓋上裝有一枚與主體標誌構成相仿的立體標誌，這一點與勞斯萊斯的飛天女神立體標誌有著異曲同工之妙。
與w12車型一樣，新飛馳v8搭載zf八速自動變速箱和全時四輪驅動系統。在任何天氣、路況條件下，均能確保車輛穩健的操控表現。其配備電腦控制的獨立空氣懸架，可最大程度地吸收、隔離路面震動與衝擊，確保車輛的舒適駕乘感受。
作為區分，新飛馳v8與新飛馳w12旗艦車型在外觀造型上略有不同。鍍鉻裝飾的車輛排氣管尾端呈「8」字形，賓利雙翼徽標的中心為紅色，均意在顯示車輛所搭載的動力單元為v8發動機；同時，黑色前進氣格柵，嵌入年輕動感的黑色系雙翼造型飾件。
新飛馳v8配備了一整套先進的車載科技配置，為旅途中的乘客營造出便捷愜意的工作、休閒氛圍。通過置於車艙後排的觸屏遙控器，乘客只需輕觸按鍵，即可輕鬆掌控、調節座艙空調系統和資訊娛樂系統。同時，新增的多**選裝套件為乘客帶來功能更為強大的後排空間娛樂新體驗。
13樓：匿名使用者
布加迪。
eb110最早出現在2023年，但在2023年布加迪再次破產之前只生產了135輛。這輛外觀奇特的兩座跑車擁有豪華皮革和實木裝飾。動力上更是配備了四渦輪增壓，3.
5升v12發動機，可產生560馬力的功率，匹配六速手動變速箱。
它強悍的動力完全碾壓了當時的邁凱倫f1，法拉利f50和捷豹xj220，這輛車的出現在當時引起了很大的轟動。
就像後來出現的威龍和凱龍一樣，布加迪所做的就是製造一輛真正非常快的汽車，量產之後為了超越自己，然後製造出更強大，更快的版本–並冠以「超級運動」的稱號。而**中的就是布加迪eb110 super sport。
布加迪(bugatti)德國大眾汽車集團子公司旗下的豪華汽車品牌。早期的布加迪品牌將藝術與技術相融合；
並在賽場上戰績輝煌，但在第二次世界大戰後漸漸衰落並幾經轉手，2023年大眾集團收購併復興了布加迪品牌，將其確立為一個獨立運營的法國汽車品牌。布加迪的總部依然設立在法國的莫爾塞姆。
布加迪當時是以精巧的造車技術出名。是由義大利人埃多爾·布加迪（ettore bugatti）在2023年創造的，專門生產運動跑車和高階豪華轎車
14樓：垂死是一種幸福
是這個嗎？
賓利汽車標誌含義
賓利(又譯作本特利)(bentley)轎車標誌是以公司名的第一個字母「b」為主體，生出一對翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，此標誌一直沿用至今，過去曾用過一個展翅飛翔的「b」標誌。
賓利(bentley)汽車是一家發跡於英國的豪華房車和gt車的製造商，是由沃爾特·歐文·本特利(2023年–2023年)在2023年7月於英格蘭創立的。賓利創辦人早年是以在第一次世界大戰中製造**皇家空軍飛機引擎而聞名。從2023年賓利的第一輛汽車的誕生之日起，近百年來，賓利的品牌雖歷經時間的洗禮，卻仍舊歷久彌新，熠熠生輝。
那個展翅騰飛的「b」字是賓利最強勁、永不妥協的標誌，它是呈現給世人的永遠是動力、尊貴、典雅、舒適與精工細做的最完美結合。
沃爾特·歐文·本特利(walter owen bentley)是著名的賓利牌轎車的創始人。本特利2023年出生於一箇中產階級家庭，是全家9個孩子中最小的一個。他擁有一個快樂的童年，並對機械產生了濃厚的興趣。
從學校畢業以後，本特利成為了一名鐵路工程師，曾經在倫敦等地的鐵路公司工作。不久，他對汽車產生了濃厚的興趣，致力於高檔運動汽車的設計開發，成立了自己的公司。並在2023年的汽車展上，推出了以他自己名字命名的本特利3.
0汽車，從此本特利公司走上了專業設計高檔跑車、賽車的歷程。在接下來的十年中，是本特利最輝煌的時期。他幾乎包攬了每一屆著名的勒芒24小時耐力賽的冠軍。
在第一次世界大戰中，他受聘於英國皇家海軍航空兵技術委員會，從事法國clerget發動機的改進工作。2023年8月成立本特利汽車股份****，名義股份資金是20萬英鎊，實際上銀行中的現金只有1萬8千多英鎊。經過21個月，車型開發成功，2023年9月開始**，在當時英國汽車市場中，是最貴的轎車之一。
2023年，本特力正式加盟勞斯萊斯汽車公司，其生產線也於2023年與勞斯萊斯一同遷往英國的克魯，直至今天。
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