1樓：鬼子炮樓
意識形態的衝突
中國的崛起會阻遏美國的全球戰略
當前中美兩國之間的共同利益及分歧各有哪些？（形勢與政策考題）
2樓：匿名使用者
共同利益，中國夢與美國夢是相通的
1 中國購買了兩萬億美國國債，是全球第一，美國的經濟繁榮，關係美國國債的保值與償付，
是中美兩國之間的共同利益
2 阿富汗等地的基地組織活動，威脅美國的安全，影響美國的繁榮，關係中美兩國之間的共同利益
3 朝鮮一再戰爭挑釁，發展核**，影響中國東北以及駐韓美軍，這關係中美兩國之間的共同利益
4 釣魚島一旦中日爆發軍事衝突，美國為維護美日同盟必須干涉，這關係中美兩國之間的共同利益
5 臺灣若公開獨力，與大陸爆發軍事衝突，美國為維護對臺關係法必須干涉，這關係中美共同利益
分歧共產主義是要消滅資本主義的
我們不能忘記自己的老祖宗，在共產黨宣言裡就公開宣佈其宗旨是消滅資本主義
實現中國夢之後，向共產主義發展，一國不能單獨建設共產主義，必須消滅資本主義的頭一號國家美國。
買不買豪車，中美兩國人民出現了分歧
3樓：匿名使用者
美國人人均收入比較高，車也很便宜，為什麼在電影裡面開的車都是很一般的車呢？美國人中產階級一般開什麼車？
首先，美國的中產階層，基本就是美國的中間階層（家庭年收入 5 萬美元以上），大概是美國前 50%的水平。但中國城市構成豪華車消費主力的所謂的中產以上階層（家庭年收入 20 萬人民幣以上），絕對是中國的上層，他們和美國中產階層的收入差別是遠小於中美整體的收入差別的。
中國真正的中間階層買什麼車呢？中國真正的中間階層不買車。14 年中國的汽車千人保有量剛剛超過 100 輛，也就是 10 個人才有 1 輛車，最普通的中國家庭顯然是沒有車的。
即使在城市裡，中間階層也就是剛剛才開始買車，大部分還沒有車（中國只有少數較發達城市每百戶汽車保有量超過 50 輛，但因為一部分車是公車和營運車輛，還有一部分私家車是富裕家庭的第二輛車，真正過半家庭有車的中國城市目前還非常少，如果只看年輕家庭，可能過半，因為中國很多家族是兩代三個家庭只有一輛車的）。買了車的少數家庭，買的也基本以緊湊型轎車為主，肯定沒有美國的中間階層好。
所以本身這個比較不是很恰當的對等對比。而且如 @david rand 所說，美國的豪華品牌比例還是比中國高的。即使是更偏向於反映普通人生活的美國電影裡其實也有一些豪車出現。
所以實際上消費取向的差距可能沒有題主印象裡那麼大。
但話又說回來，能不能說中國人並沒有比美國人更愛購買豪華汽車呢？
我粗略統計 2013 年美國豪華品牌總銷量大概有 180 多萬輛，中國大概有 140 多萬輛，美國只是中國的 1.3 倍左右，如果考慮到 6 年以內（大體是保修期內）新的豪華車保有量，因為中國豪車消費近年增長較快，但美國實際上沒什麼增長，甚至 08 年以後有所下降，實際差距可能只有 2-2.5 倍。
而美國可能得有 1.5-2 億人能達到中產以上的生活水準，中國大概也就有 6000-9000 萬，前者大概是後者的 2.2-2.
5 倍。這說明中國中產階層的購買豪車的比例其實還是差不多的，但是考慮到實際收入明顯比美國中產階層低（按匯率大概是美國的 60%），高檔車也更貴的情況，還是可以說中國的中產階層更愛買豪車。
（不過其實有國產，有加長的情況下，中國的豪車跟美國的**差距也沒有那麼大，a4l 在國內的起價含優惠大概 24 萬多人民幣，合 39k 美元，比美國 a4 含優惠起價 34k 美元只高 15%，而雖然美國 a4 動力明顯好，安全配置略高，但空間小，舒適性配置比國產 a4l 也略低，總體上是差不多的車）
下面我試著解釋一下這個現象。
原因之一是美國中產階級用錢的地方遠比中國的中產階層要多。要去健身房健身，要出國旅行，要僱人修剪草坪，要滑雪 / 去海濱 / 海島度假，要陪孩子去主題樂園 / 博物館 / 動物園，要買很多中國中產階級不買的東西如自動洗碗機、健身器材、atv，三個孩子每個都要花錢，然後整體上花錢也沒有那麼精打細算。留給買車的錢就相對少了。
發達國家的中產階層對於生活品質的認識比較豐富，買豪車要多花上萬或幾萬美金，會大幅減少其他方面的消費，不划算。但這個比較只在跟中國小城市比較時成立，中國大城市居民由於房價高，消費品種多，實際上留給車的預算也不多，所以實際上大城市 20 萬家庭年收入如果不是爸媽給解決了房子的話，也較少去買豪車
還有一個重要區別是，美國的中產階級家庭有三輛車的非常普遍，所以即使留給買車的總預算很高，留給每輛車的預算也未必那麼高。
另外，因為美國孩子多，還要拖房車、越野摩托、船等，還有些美國人身材較胖，其中的一兩輛車可能還是大皮卡 / 大 suv/ 大 mpv，這些車的價位在 3-5 萬美金，完全可以買得到奧迪 a4 到賓士 e 級這個級別的豪華品牌，但是因為美國家庭對空間 / 馬力需求較高，會優先買大車。
美國人普遍確實沒有中國人喜歡追求面子，車作為『彰顯地位』的功能確實少很多。但我覺得不能簡單的說美國人對汽車的認識就是『僅僅是個交通工具』，『能用就好』。在美國的大部分地方，人們每天的生活有很長的時間都在汽車裡度過（美國每輛車年平均行駛里程是 13746 英里，合 22000 公里，中國找不到官方資料，大概 12000 公里左右吧），買一輛更好的車，對生活品質是很重要的。
因此，美國人顯然也是在意汽車的駕乘品質的。美國 ***pact（緊湊型，如本田思域，豐田卡羅拉）及以下的轎車的比例比中國是低很多的。如果是買轎車，美國人更多的是購買中級轎車，其行駛和乘坐品質都更好。
只不過，美國因為進入汽車社會時間長，人們對於汽車品質的判斷更貼近實際，盲目追求品牌的較少。
如果一個美國人買車為了炫耀（跟中國人的追求面子還有點不同，追求面子可能是追求一種看起來高大上的感覺，提高自己的社會階層形象，而炫耀則更多的是個性的張揚），他更可能會去購買一輛跑車。
最後，美國的汽車市場的**結構跟中國不同。美國的汽車市場的特點是，因為汽車市場競爭極為激烈，平價品牌的消費者也比較懂車而且購買選擇非常務實，所有平價品牌的車型，像本田思域，豐田凱美瑞這些，利潤都是很薄的。大的汽車集團在美國市場盈利都很依賴高階品牌（這也是為什麼日系三強是在北美而不是亞洲首先推出其豪華品牌的重要原因）。
所以美國高檔品牌和平價品牌的產品定價重疊較少，比如奧迪 a3 在美國的售價是 2 萬 9 千美金起，而大眾帕薩特的起價是 2 萬 1 千美金，前者比後者高了 40%。而在中國，因為中級車的利潤率實際上也很高，這兩個車型的起價是差不多的（都合 2 萬 9 千美金左右）。對於美國消費者來說，雖然豪華品牌相對中國並不貴，但相對於本國的平價品牌車型，就顯得有些不划算了。
這也是美國消費者更少購買豪華品牌的原因之一。
總得來說，我覺得在差不多的收入和其他生活成本的條件下下，美國人並沒有比中國人在車上的投入少，畢竟美國也是車輪子上的國家！只不過美國人的汽車消費，更偏向於多車、大車、個性車，而不是名牌車。
（值得一提的是，雖然美國的上中產階層和富人購車更理性，但工薪階層貸款買豪車，或者寧願保養維修貴也要買二手豪車的，反而比中國多，只不過這麼做的美國人更有可能是很喜歡車，而不是為了面子）
ps:美國的汽車消費顯然也有地域區別，我住洛杉磯，每天 santa monica 大道上遇到豪車無數，保時捷都排不上號。但在舊金山灣區，有錢人買豪車的就少了很多。
雖然灣區實際上比洛杉磯富得多。不過整體上來說，美國像舊金山這樣不特別追求買豪車的地方比較多，像洛杉磯這樣的地方比較少。我能想到的主要城市愛買豪車的除了洛杉磯就只有邁阿密.
新中國成立以來，中國外交事業取得了重大成就。閱讀下列材料：材料一 中美兩國的社會制度根本不同，在中
4樓：啊姍笨蛋
（1）尼克松**訪華
。（1分）分歧：社會制度、臺灣問題。（2分）成果：在上海發表《中美聯合公報》。（2分）
（2） 遵循和平共處五項原則。（2分）特點：具有包容性、廣泛性，適合各類國家處理國家間問題。（2分）健康發展：以史為鑑，面向未來。（1分）
（3）2023年，（1分）在中美關係改善的直接推動下，（1分）日本首相田中角榮訪華，（1分）***與之會談，中日兩國簽訂了聯合宣告，標誌著中日兩國建立了外交關係，這為和緩亞洲緊張局勢和維護世界和平作出貢獻。（2分）
試題分析：
（1）解答本題需注意材料的出處。材料一出自2023年2月22日的《人民**》，主要內容是中國**表示願意同美國在和平共處五項原則的基礎上建立正常的國家關係，聯絡所學知識，中美關係正常化與尼克松訪華有關。中美兩國的政治分歧源自兩國政治制度和意識形態的差異，兩國關係最大的障礙是臺灣問題。
2023年尼克松訪華，中美在上海發表《中美聯合公報》，中美關係實現了正常化。
（2）依據材料一可知，發展中美、中日正常的國家關係應遵循互相尊重主權和領土完整、互不侵犯、互不干涉內政、平等互利、和平共處五項原則。和平共處五項原則具有包容性、廣泛性，是處理國與國關係的基本準則。中日關係最大的阻力來自日方對歷史問題的認識和態度，發展兩國關係應該以史為鑑，面向未來。
（3）該問要求為材料三**寫一簡要說明，**反映的事件是日本首相田中角榮訪華。說明文字需要包括以下內容：事件發生的時間（2023年）和原因（在中美關係改善的直接推動下）、事件的經過（日本首相田中角榮訪華，***與之會談，中日兩國簽訂了聯合宣告）和意義（標誌著中日兩國建立了外交關係，這為和緩亞洲緊張局勢和維護世界和平作出貢獻）。
當前中美在**上的分歧是什麼
5樓：匿名使用者
簡單的說 中國用比來國內市場源還低廉的商品佔領了
bai美國市場 而美國 能賣
du給中國zhi的東西卻不多 因為很多東西中國可dao以從其他國家買 而唯一可以賣的 就是高科技產品 但是這些東西 很多可以應用在軍事上 所以他們不賣 這就產生了 差距 美國買中國的東西多 中國想買美國的東西 美國很多都不賣 於是就 有**不平衡的問題了 舉個例子 法國有一款***想賣中國 但是那飛機是軍用的 無奈之下 法國直接把那飛機改成民用版了 當然中國要的是發動機 如果中國買阿帕奇你想美國賣不 其他的東西 美國有 歐洲也有 所以選歐洲不選美國 這就讓美國火大了
中美兩國的文化差異，中美兩國主要有哪些文化差異？
中國跟美國在有些文化及 社會差異上是根深蒂固的。一 個人主義 美國人相當崇尚個人主義，東方社會 當然包括中國人 則強調家族及階級層次。這是一個非常重要及有影響力的分別。美國人崇尚個人特質的例子很多，父母較少伸手干預子女的發展 而中國父母對孩子干預嚴重。二 隱私權 美國人通常很尊重別人的隱私。就是知己...
中美兩國相距多遠,中美直線距離大約多遠
隔著太平洋，中國與美國在地球上基本上是地球的兩面，就是說美國在中國的腳下，中國也在美國的腳下，地球赤道一週在四萬公里左右，一般就是兩萬左右，中美兩國又都在赤道的北邊，兩國的中心的緯度距離約在1.2萬公里左右，這都是估計的，供參考而已。你要確定2個具體的地方啊 中美2個國家都很大 中美直線距離大約多遠...
日本明治維新和中國戊戌變法對當時兩國產生了怎樣的影響
日本明治來維新 使日本從一個閉關自鎖國的封建國家 bai逐步轉變du為資本主義國家，拜託zhi了淪為dao半殖民地國家的命運，是日本歷史的重大轉折點，但日本強大後，走上了對外侵略擴張的軍國主義道路.中國戊戌變法 在社會上起到思想啟蒙作用.你問的是明治維新對日本的影響和戊戌變法對中國的影響 還是明治維...