1樓：匿名使用者
根據《ucp600》：「除非信用證另有規定，允許分批付款／或分批裝運」，這就是說，只要信用證沒有明確表示「禁止分批裝運」，就是允許分批裝運。 是允許的
2樓：匿名使用者
不允許，一般bai來說，允許分批du裝運和轉zhi運對賣方來說比較主動（明確dao規定分版期數量者除外權
），根據國際商會《跟單信用證統一慣例》規定，除非信用證作相反規定，可准許分批裝運。但是，如果信用證規定不準分批裝運，賣方就無權分批裝運。
因此為防止誤解，如需要分批裝運的出**易，應在買賣合同中對允許分批裝運（partial shipment to be allowed）作出明確規定。
3樓：匿名使用者
毫無疑問，信用證預設的是「允許分批裝運」。
除非信用證另有規定，允許分批裝運和轉船。
4樓：劍魚遊走四海
這句話的意思是：如果信用證沒有禁止分批裝運和轉船，那麼就表示該信用證允許分批裝運和轉船。
5樓：匿名使用者
根據《ucp600》的規定,如果信用證中沒有明確規定是否允許分批裝運及轉船,應理解為允許。
信用證未明確禁止,是否允許分批轉運
6樓：匿名使用者
根據《ucp600》規定，信用證如果未規定是否可以分批裝運（分期裝運）和轉運，則該批貨物是可以被分批裝運（分期裝運）和轉運的。
7樓：匿名使用者
是否允許轉運，必須看43t項條款，這個條款應該明確規定，允許或者不允許轉運。
8樓：匿名使用者
信用證裡沒有條款（4**，43t）明確說明，是否分批裝運由你自己選擇，都不會產生不符點
如果信用證未規定是否允許分批裝運,那是允許還是不允許呢
9樓：
允許，預設就隨便你了。
10樓：匿名使用者
按照慣例是允許。但是建議你還是與收貨人書面聯絡。在取得出面同意後再進行操作。畢竟還有款項壓在人家手上。而且為了雙方長遠的合作。也是對對方的尊重。
11樓：匿名使用者
不準分批裝運、不準中途轉運、不接受第三方裝運單據，均應在信用證中明確規定，否則被認為允許分批、允許轉運、接受第三方裝運單據。
12樓：匿名使用者
根據跟單信用證統一慣例，在信用證沒有規定是否允許時，即預設為允許。
13樓：匿名使用者
按《跟單信用證統一慣例》規定,若信用證中對是否分批裝運與轉運未予規定,則受益人可以分批和轉運
ucp600規定,若信用證條款未明確規定是否允許分期裝運,允許轉運,那是可以分期裝運和轉運嗎
14樓：匿名使用者
對於分批裝運,必須在信用證中明確規定:允許 或者 不允許, 必須在明確允許分批裝運的情況下,受益人才能夠分批裝運.否則絕對不能分批裝運.
對於轉運, 如果是集裝箱運輸,即便是信用證規定不允許轉運,但是提單上明確表示由集裝箱運輸,銀行就可以接受單據.
15樓：真誠
「除非信用證另有規定，允許分批付款/或分批裝運」，這就是說，只要信用證沒有明確表示「禁止分批裝運」，就是允許分批裝運。因此，當信用證對分批裝運沒有作出任何表態時，就是「允許分批裝運」
也可以轉運
合同中沒有規定可否分批裝運,那信用證中規定了不可分批裝運,審證時這算不符點嗎?
16樓：匿名使用者
審證時，合同與信用證的條款不相符，可以認定為信用證條款存在問題，應該向相關人提出，或者直接向開證申請人提出修改。
17樓：
信用證上規定不可分批，那實際就不能夠分批。一切以l/c為準
如果分了，就是不符點
18樓：匿名使用者
不算的，現在的開證沒有向書上寫的那麼嚴格，差不多就可以
信用證上允許分批裝運的弊端是什麼？
19樓：匿名使用者
信用證上允許分批裝運的弊端就在於：交單可能得分兩次，需要做兩次單據。
分批裝運就是可以跟客戶商議分批的時間，但是如果是分期裝運就不同了。
分期裝運最主要的特點是：必須按信用證規定的分期時間分別按時裝運，且如果在第一批貨物沒有按時裝運的情況下，信用證將作廢，即第二批貨物不能夠再裝運。
可分批裝運條款的關鍵在於這個「可」字，及可以分批裝運，也可以不分批裝運，且沒有規定具體可以分幾批，只要最後裝運期前全部裝運或部分裝運，合計裝運的數量和金額不超過信用證規定數量和金額就可以。
但分期裝運則必須信用證上的進行裝運，否則就是不符點會造成拒付的。
20樓：
如信用證規定允許分批裝運，則分批裝運對你方沒有不利，頂多就是辦理兩次發貨手續
如不允許分批裝運，而對方要求你方分批裝運，則分批裝運將構成不符點，對方銀行可以此為理由拒付
如允許分批裝運，兩批貨物均需在最遲裝運期前發運，否則即構成不符點
21樓：匿名使用者
一般來說，允許分批裝運對於受益人是有利的條款，可以讓受益人在裝運時有迴旋餘地。
如果信用證僅僅規定最遲裝運期，而沒有規定第一批何時裝運，那麼只要你們在最遲裝運期之前裝運貨物就符合要求。
如果規定了第一批和第二批的裝運日期，則必須在第一批的裝運日期前裝運第一批，如果未能按時裝運第一批，則第二批裝運宣告失效，即第二批無需裝運，信用證已經終止了。
22樓：紫陌安娜
最遲裝運期3.31號，一般情況下，信用證規定的交單期限是裝船後21天，你的信用證日期是4.15號，時間很緊，交單時間很緊迫
23樓：匿名使用者
最後一批要在3月31號之前才可以的，分批裝運沒什麼弊端的。
請將信用證改為允許分批裝運和轉船 的翻譯是 什麼
請將信用證改為允許分批裝運和轉船.的翻譯是 please change the letter of credit to allow partial shipment and transhipment.請先修改信用證，允許轉船和分批裝運的翻譯是 什麼 請先修改信用證，允許轉船和分批裝運 please ...
什麼是分批裝運？《跟單信用證統一規則》對此有何規定
信用證項下的分批裝運 可以分為分期裝運和部分裝運兩種狀況 1 前者信用證規定了每一期的具體裝運時間和數量，後者沒有規定具體的每一批貨物的裝運時間和數量，只有一個最遲裝運期限 2 前者必須嚴格按照每一期裝運的指示安排裝運，而後者可以根據具體情況，分若干次裝運，或者一次性裝運都可以 3 前者如果某一批次...
信用證裝期和裝運期限有什麼不同,信用證的有效期交單期與裝運期之間的關係是怎麼樣的？
如果你只是有貨要出，填 寫以下託書的話，可以只填寫實際可發貨日期，不做信用證的話可以不填信用證裝期 如果你確實在做信用證的話，所謂信用證裝期，是指信用證規定的最遲提單日期，這個時間比可發貨日期要晚幾天，作為發貨人肯定要控制裝貨時間，提前安排，不可能去死扣著幾天時間的，所以在託書上填寫的意義也不大。信...