1樓：匿名使用者
加製冷劑 時必須機器工作，用壓力錶觀察所加的壓力到0.45就可以了，在夏天以達到標準
2樓：匿名使用者
內交熱結露剛剛滿為加好！~壓力電流指示參考！~
3樓：匿名使用者
壓力錶啊，正常四個壓力，或用電流表測壓機電流
怎麼能知道掛式空調加氟是否加滿
4樓：匿名使用者
從運轉時的壓力看更準。
如果是r410a製冷劑的空調機運轉時，
低壓壓力約在0.8mpa左右；
高壓壓力約在2.2~2.4mpa左右。
如果是r22製冷劑的空調機運轉
時，低壓壓力約在0.5mpa左右；
高壓壓力約在1.3~1.5mpa左右。
過低或過高的壓力，都是系統不正常的原因，
希望能幫到您，滿意請採納。謝謝...
怎樣判斷空調是否需要加氟？
5樓：神回覆
一試機；空調開啟半個小時後,是否能達到設定溫度(製冷量與房間匹配的空調),執行燈是否亮一會兒滅一會兒(壓縮機象冰箱一樣，開一會兒停一會兒),否則,乃是缺氟現象.
二測量；用溫度計測量室內機進出風口的溫差,差值在10 度以上,就算正常.效果好的空調差值可達15度左右.溫差過小則缺氟.
三觀查；在開機15 分鐘後,開啟室內機面板 ,應看到蒸發器上均勻佈滿冷凝水,如果沒有或結霜\結冰都不正常.
四用手摸；室外機如果在能摸到的地方(一定保正安全),開機15分鐘後,摸外機的兩個閥門,應有很大的溫差.細管結霜說明缺氟,粗管結霜則為系統流通不暢.
五查壓力；用壓力錶測量檢查空調運轉壓力(不主張使用者察,怕 不安全),
還可察看室內機接頭和室外機閥門 是否有油膩現象,如果有明顯的油膩現象則表明有洩漏.因為油氟互溶,漏氟必漏油,漏油必漏氟!
另外，空調加氟一段時間後,有出現效果不好.需要再次加氟之前必須檢查,漏點 ,徹底解決.否則錢出無量。
6樓：匿名使用者
1. 試:空調正常開啟一段時間後，吹到身上的風感到很涼，並能很快達到設定溫度，室外的壓縮機能像電冰箱一樣開一會兒停一會兒，就可以說是正常的。
2. 測:用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差，差值在8℃以上為正常，溫差越大說明空調的工作情況越好，好的可達15℃左右。
3. 看:在開機十幾分鍾後，開啟室內機面板，應能看到蒸發器(銅管上串滿鋁片進行熱交換的部件)上均勻佈滿冷凝水(像露水一樣)，為正常(空氣溼度大時多，反之較少)。
如果一半有一半沒有，可能為缺氟。如區域性結霜或結冰也不正常。
4. 摸:如室外機在人手能摸到的地方，可在開機十幾分鍾後用手摸。
室外機有兩個銅閥門，一個接粗銅管，一個接細銅管。用手摸兩閥門應有溫差；粗的應比細的溫度低些，摸著比較涼為正常(在溫度高時也應有冷凝水)。再摸室外機的熱風是不是熱呼呼的，如果不大熱可能就是缺氟。
5. 察:使用空調半年以上的使用者，可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象，如有明顯的漏油現象則表明機器有洩漏，因為油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油
7樓：悠閒**座
空調室內機與室外機相連的銅管有保溫棉包裹，在製冷狀態下室外機的閥門與銅管連線處如果結霜表示缺氟。
8樓：壞壞牛
製冷或制熱效果明顯下降！
9樓：匿名使用者
現在的空調不需要加氟了吧，早就限制用氟了
用這個表給空調加氟怎麼看加滿了 20
10樓：相當小把戲
單純靠冷媒壓力錶顯示的壓力數值是沒法確定空調系統加註的冷媒是否「加滿」的。
最理想的加註方法是用電子秤稱重加註冷媒，在空調產品銘牌或者說明書裡面有空調對應冷媒填充量的標稱數值，按照這個數值加註。
11樓：俊傑的俊傑俊傑
你要看你的空調是什麼空調容量多少
12樓：二月河河南省
加到0.4-0.5之間就行
汽車空調怎麼檢查缺氟,怎樣判斷汽車空調是否缺氟？
如果是洩漏點很大的，可以在空調系統的部件上面看到有製冷劑流出，一般常見的洩漏點有冷凝器，管路，乾燥瓶等等。如果是緩慢洩漏的，可以使用查漏的熒光劑加入空調系統中，使用一段時間之後，使用專用的探測燈檢查出空調系統的洩漏點。現代汽車空調有四種功能，其中任何一種功能都是為了使乘客感到舒適。1 空調器能控制車...
怎麼判斷空調是否缺氟？步驟詳解，怎麼判斷空調缺氟 判斷空調缺氟的5種方法
空調缺氟的表現有哪些?1 氣管閥門發乾，用手觸控沒有明 顯的涼感。原因是製冷劑不足導致蒸發器內的沸騰終結點提前，使該閥的製冷劑過度增大，閥門的溫度升高，大於室外空氣的漏點溫度。2 液管閥門結霜。原因是 缺氟 導致液管內壓力下降，沸點降低，使閥門溫度低於冰點。3 開啟室內機面板，取下過濾網，可發現部分...
氟壓縮機怎樣收氟，空調怎樣收氟
氟壓縮機分 空調，家用空調，如果家用空調手氟就比較簡單，空調開製冷模式，關閉高壓閥，五分鐘後關閉低壓閥，就可以了，不過關閉閥們需要合適的內六角扳手 1 收氟。空調開機打製冷，壓縮機工作後關閉高壓閥 用內六角關閉室外機小的銅管 運轉一分鐘再關閉低壓閥 室外機大的銅管 停機。拔掉電源插頭 切記！2 拆開...