1樓：匿名使用者
第一，綠色物流有利於社會經濟可持續發展
綠色物流建立在維護地球環境和可持續發展的基礎之上，強調在物流活動的全過程採取與環境和諧相處的理念和措施，減少物流活動對環境的危害，避免資源浪費，有利於社會經濟的可持續發展。
第二，綠色物流有利於增強企業的社會責任感和競爭力企業在追求利潤的同時，還應該樹立良好的企業形象、企業信譽，履行社會責任。綠色物流的構建有利於提高企業的美譽度，增強其品牌價值和壽命，延長產品的生命週期，從而間接地增強了企業的競爭力。
人們追求的都是綠色環保的產品，貨運亦是如此。現在流行的詞有綠色環保出行，綠色食品安全又放心。同時還出現了綠色物流。
綠色物流不僅成本低而且還環保，選物流就選綠色物流。
民營企業發展綠色物流的意義、瓶頸（最好有相關案例）
2樓：年少間
改革開放以來，我國取得的經濟成就與民營企業的發展密不可分，民營企業在經濟發展和社會進步中發揮了重要作用。但在民營企業高速發展的同時，過度消耗資源、破壞環境等問題也日益突出，面對綠色壁壘的興起，既能提高經濟效益又能兼顧社會效益已成為擺在所有民營企業面前亟待解決的問題。綠色物流在我國剛起步，民營企業發展綠色物流還存在許多障礙，但不能否認的是，實施綠色物流將會成為民營企業健康、持續發展的動力。
民營企業發展綠色物流的障礙
不論是從市場的發展、面對的競爭壓力還是渴望企業持續發展的主觀願望，民營企業發展綠色物流都是必要、可行的，但由於民營企業發展綠色物流中還有許多障礙，因此目前真正發展綠色物流的企業還是很少。
首先，綠色物流觀念尚未普及。觀念模糊對綠色物流發展產生的障礙存在於兩個方面：一方面，**決策部門不瞭解，則難以制定出綠色物流整體發展策略。
許多地方**制定了本地區的物流發展規劃，但對綠色物流很少提及，缺乏發展的前瞻性。另一方面，經營者和消費者對物流綠色經營、消費理念仍非常淡薄，綠色物流的思想幾乎為零。經營者展現給我們的是綠色產品、綠色標誌、綠色營銷和綠色服務，消費者追求的是綠色消費、綠色享用和綠色保障，而其中的綠色通道——物流環節，未能引起足夠的重視和關心。
其次，社會責任意識淡薄。隨著市場經濟的發展，企業面臨的競爭越來越激烈。而民營企業由於觀念、資金等條件的限制，重點注重經濟效益，而對社會責任只關注最低層次的，認為只要企業能盈利、依法納稅就是盡到了社會責任，或者僅僅把企業的社會責任等同於社會公益事業，忽略了企業社會責任的重要方面，即對環境保護、資源節約的關注。
因為熟悉不夠，造成了很多民營企業的社會責任問題層出不窮。非凡是一些規模較小的民營企業中，普遍存在著汙染環境、浪費資源等一系列問題，沒有形成一種對整個社會負責的強烈責任感。
第三，物流人才缺乏。物流人才的缺乏制約著民營企業發展綠色物流。造成這一現象的原因有二：
一是我國物流教育起步較晚。在高等院校中開設物流專業的大學數量有限，研究生教育剛剛起步，物流職業教育也比較少，而且正規院校的人才培養週期較長，所以企業的短期培訓仍然是目前培養物流人才的主要方式。二是民營企業人力資源治理不善。
民營企業的優秀人才總是幹不長久，一個重要原因就在於大部分企業人力資源治理水平低，沒有資源、沒有地位、沒有成就感、沒有成長的機會，收入低且基本沒有激勵機制，無法在企業裡形成良好的招人、管人、服人、用人機制及系統的招聘、職能界定、考核、獎懲激勵運作體系，從而導致優秀人才紛紛跳槽。
第四，缺乏核心競爭力。國內的一些民營企業在競爭上的成功，通常都是依靠新產品開發或成功的戰略經營。但是在國際上，當代企業的競爭力體現在一種更深層次的物質——以企業能力形式存在的、幫助企業取得和維持競爭優勢的力量。
其中，企業的核心技術體系，企業內部能力的綜合運用是最關鍵的因素，這就是企業的核心競爭力。受 「大而全」、 「小而全」傳統思想的制約，民營企業在企業經營過程中，從主觀上希望控制與產品生產相關的所有環節，而面面俱到，只會分散資金、人才等資源，影響核心競爭力的構建。
民營企業發展綠色物流的積極作用
第一，降低成本。物流的目的是提高效率，提高效率的目的是壓縮成本。
綠色物流暗合的本質屬性就是——資源最有效利用。對於面臨原材料日益漲價、利潤空間微化的民營企業而言，推崇迴圈物流，通過資源的**再利用可以節省企業的原材料成本，減少社會消耗；通過合理設計物流流程，採用先進物流技術和推行現代物流治理，可以降低企業生產成本，提高經濟效益，從而提高競爭力。實施綠色經營策略，構建綠色物流系統，不僅可以提高自身的物流效率，而且還與供給鏈上的其他相關者，例如供給商、分銷商等協同起來，從整個供給鏈的角度優化與組織物流，最終在整個經濟社會建立起包括綠色供給、綠色製造、綠色分銷和綠色消費在內的綠色物流迴圈系統，降低企業生產成本，節省物流費用，提高總體效率。
第二，簡化物流環節，提高效率。時間對於生產企業來說無疑就是生命。
產品從產出到到達消費者的時間縮短，就是使其資金流資訊流產品流的週期縮短，這不僅有利於其資金的回籠，而且降低了生產風險。如綠色物流推崇效率化的配送，而合理安排配車計劃，選擇最佳運送手段，直接的一個作用就是提高裝載率，減少運輸次數，使整個物流環節簡化而效率提高。
第三，提升企業形象。民營企業在消費者心中是生產假冒偽劣產品、破壞環境的首要責任者，在一定程度上使消費者對產品甚至企業產生信任危機。
實施綠色物流，在短期內會增加成本，但用發展的眼光來看，由於企業在發展中，從產品的開發設計、整個生產流程，到其最終消費都納入對環境因素的考慮，不但贏得消費者的信任，提高企業聲譽，增加品牌價值和壽命，延長產品生命週期，從而間接增強企業的競爭力，而且由於採用逆向物流，也節約了成本。
第四，進一步參與國際市場競爭。隨著可持續發展觀念不斷深入人心，綠色壁壘逐漸取代傳統的關稅和非關稅壁壘而興起。
加入wto後，我國在2023年取消了大部分產品的分銷限制，而在物流服務方面，將取消大部分外國股許可權制。未來是 「綠色經濟」時代，大力實施綠色物流，將綠色消費和綠色銷售有力銜接起來，從而增強自身競爭力。同時消費者對企業的接受與認可不再僅僅取決於其是否能夠提供質優價廉的產品與服務，而是越來越關注企業是否具有社會責任感，如企業是否節約利用資源、是否對廢舊產品進行**、是否注重環境保護等等，這些都成為決定企業能否進入國際市場參與競爭的因素。
最後，獲得**支援。綠色生產、綠色運輸、綠色營銷是目前**提倡的企業發展方向。
企業在這些方面假如樹立了良好的環境意識，採取了有效的綠色治理體系，則更輕易取得**在稅收、保險、銀行貸款等各方面上的政策傾斜，比如取得**對於積極採用先進環保裝置、清潔能源以及積極實施資源迴圈利用的企業而開設的 「綠色補貼」或稅收優惠權以及獲得**具有引導性的採購青睞，這些對於企業穩定長遠運營是良好的保障。
發展綠色物流是一項巨大的系統工程，需要全民動員、全民參與。民營企業已經成為國民經濟的重要組成部分，儘管在發展綠色物流方面存在許多障礙，但從其社會責任及可以帶來的積極作用方面考慮，也應該在**、社會的督促、激勵下努力發展綠色物流。
fedex的綠色物流對於我國發展綠色物流有何借鑑意義
3樓：嗯哼
1.我國發展綠色物流的意義
綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時,實現對物流環境的淨化,使物流資源得到充分利用。有人認為,綠色物流只是一種環保理念,是不切實際的幻想,它不能帶來任何經濟效益,相反還會增加企業物流成本。也有人認為,綠色物流是**的事情,與企業無關。
這些觀點都有失偏頗。綠色物流對促進社會經濟的持續發展和提高人們的生活質量都具有重要的現實意義和長遠意義。
（1）綠色物流策略的社會意義
企業倫理學指出,企業在追求利潤的同時,還應努力樹立良好的企業形象、企業信譽,履行社會責任。後者雖然僅僅是一種概念層次的價值,但卻能直接影響企業的實際經濟意義,因為良好的社會形象能給企業提供新的經濟機遇和市場競爭優勢。這也是為什麼很多跨國公司非常關注公益事業、關注社會問題的根本原因。
綠色物流管理給企業帶來的社會價值具體表現在以下兩個方面: 首先,實施綠色物流管理將企業推向了可持續發展的前沿,這有助於企業樹立良好的企業形象,贏得公眾信任。隨著我國「節能減排」行動的開展,很多企業也逐漸加入這項活動中來,這些企業也因為積極主動地參加而得到了社會和更多消費者對於企業形象的認同。
其次,實施綠色物流管理的企業更容易獲得一些環境標準的認證,如iso14000環境管理體系,從而在激烈的市場競爭中佔據優勢。
（2）綠色物流策略的經濟意義
實施綠色物流戰略可以最大限度為企業降低經營成本。嚴格的環境標準一方面將迫使企業選擇更加環保的物流方式;另一方面,也將迫使企業更加有效地利用資源,從而降低成本,增強了競爭能力。專家分析認為,產品從投產到銷出,製造加工時間僅佔10% ,而幾乎90%的時間為儲運、裝卸、分裝、二次加工、資訊處理等物流過程。
據統計,我國商品週轉率只有發達國家的30% ,每平方米庫存的商品量只及發達國家的25% ,配送差錯率為發達國家的3倍。每年因包裝造成的損失約150億元左右,因裝卸、運輸造成的損失約500億元,因保管不善造成的損失在30億元左右。倉庫過剩量達到40% ,公路貨運因缺乏合理的物流組織,空駛率多年來保持在50%左右。
因此,物流專業化無疑為降低成本奠定了基礎。綠色物流不僅是一般物流的節約,更重視的是綠色化和由此帶來的高效、少汙染,它對生產經營成本的節省可以說是無可估量的。
綠色物流的產生對物流業發展的意義 5
4樓：清飛
綠色物流是指在抑制物流活動各個環節對環境造成危害的同時，實現對物流環境的淨化，使物流資源得到最充分的利用。
1.綠色物流適應了世界社會發展的潮流，是全球經濟一體化的需要。
隨著全球經濟一體化的發展，一些傳統的關稅和非關稅壁壘逐漸淡化，環境壁壘逐漸興起，為此，iso14000 成為眾多企業進入國際市場的通行證。iso14000的兩個基本思想就是預防汙染和持續改進，它要求企業建立環境管理體系，使其經營活動、產品和服務的每一個環節對環境的不良影響最小。而國外物流企業起步早，物流經營管理水平相當完善，勢必給國內物流企業帶來巨大沖擊。
進入wto後，我國物流企業要想在國際市場上佔一席之地，發展綠色物流將是其理性選擇。
2.綠色物流是可持續發展的一個重要環節。
綠色物流與綠色製造、綠色消費共同構成了一個節約資源、保護環境的綠色經濟迴圈系統。綠色製造是製造領域的研究熱點，指以節約資源和減少汙染的方式製造綠色產品，是一種生產行為。綠色消費是以消費者為主體的消費行為。
三者之間是相互滲透、相互作用的。
3.綠色物流是最大限度降低經營成本的必由之路。
專家分析認為，產品從投產到銷出，製造加工時間僅佔10％，而幾乎90％的時間為儲運、裝卸、分裝、二次加工、資訊處理等物流過程。因此，物流專業化無疑為降低成本奠定了基礎。綠色物流強調的是：
低投入→大物流的方式。綠色物流不僅是一般物流成本的降低，更重視的是綠色化和由此帶來的節能、高效、少汙染。
4. 綠色物流還有利於企業取得新的競爭優勢。
日益嚴峻的環境問題和日趨嚴格的環保法規，使企業為了持續發展，必須積極解決經濟活動中的環境問題，改變危及企業生存和發展的生產方式，建立並完善綠色物流體系，通過綠色物流來追求高於競爭對手的相對競爭優勢。
如何看待物流業未來綠色物流的發展趨勢
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