劉緣源這名字有什麼含義和來歷

2021-03-19 18:19:46 字數 5272 閱讀 9685

1樓:熱心網友

這個名字可能是由於父母之間的經歷。

2樓:匿名使用者

劉媛媛,這個名字有什麼含義和來歷?真有問他父親或者他母親了,我不知道

3樓:黎祖南

意思就是,希望劉家孩子,源遠流長,福緣深厚。

4樓:葉子

劉媛媛,這個名字的含義呢是?

蓄電池的組成

5樓:加扣

構成鉛蓄電池之主要成份如下:

蓄電池陽極板(過氧化鉛.pbo2)---> 活性物質 陰極板(海綿狀鉛.pb) ---> 活性物質電解液(稀硫酸) ---> 硫酸(h2so4) +水(h2o)電池外殼

隔離板其它(液口栓.蓋子等)

6樓:匿名使用者

汽車上的很多裝置都會用到電,那麼這些電視從和而來,當然是汽車上配備的蓄電池,對於汽車的蓄電池有些認為它的壽命是無限的,我們首先要來了解下汽車起啟動機的工作情況。汽車的發電機一般不會自發地啟動,它需要汽車上專門裝配的啟動機來啟動。啟動機一般由一臺直流電機、操縱機構和離合機構三部分組成。

想要保障自己愛車的蓄電池能夠使用更長的時間,在日常的駕駛生活中需要車主經常進行保養,尤其是進入冬季,汽車蓄電池的耗電量要大很多,所以需要對蓄電池進行更為特殊的護理,儘量要保持蓄電池外部的乾淨整潔;在清洗蓄電池表面的時候,儘量不要讓液體進入到電瓶中,此外,每次發動汽車的時候,時間不要過長,保持在5秒以下。

經常反覆啟動會不會傷害電瓶?每次消耗僅佔電瓶總電量的0.3%到0.

4%,不需要太擔心,啟動一次消耗的是750安秒,剛才算過了,一般車子有60安時216000安秒。啟動一次消耗的電量僅僅是電瓶總容量的0.3%到0.

4%,也就是說我不充電,就只發動的話,來個三百次是沒有什麼太大的問題的。如果是有這種自動啟停的車子,它一般就不會用普通的鉛酸電池了,是用agm蓄電池和efb蓄電池。

7樓:匿名使用者

鉛酸蓄電池是在盛有稀硫酸的容器內插入兩組極板而構成的電能儲存器,它由正極板、負極板、隔板、電池蓋、電解液、加液孔蓋和電池外殼組成。如圖所示。

1.極板

作用:接受充入的電能和向外釋放電能。

結構:由柵架和活性物質組成,分為正極板和負極板。

正極板上的活性物質是棕紅色的二氧化鉛(pbo2),負極板上的活性物質是青灰色的海綿狀純鉛(pb)。如圖所示。

柵架的作用是固結活性物質,一般由鉛銻合金鑄成。如圖所示。

極板的片數:為了增大蓄電池的容量,常將多片正、負極板分別並聯,組成正、負極板組,在每個單格電池中,正極板的片數要比負極板少一片。如圖所示。

2.隔板

作用:放置在正負極板之間,以避免其接觸而短路。

要求:應具有多孔性,且化學穩定性要好,具有耐酸和抗原氧化性。

型別:木質 、微孔橡膠、微孔塑料、玻璃纖維紙漿和玻璃纖維絲棉、袋式隔板

3.電解液

作用:在蓄電池內部發生化學反應

構成:由純淨硫酸和蒸餾水按一定比例配製而成。

鉛蓄電池的電解液密度一般為1.24~1.30 g/cm3,使用中應根據地區、氣候條件和製造廠家的要求而定。

4.外殼

作用:用於盛裝極板組和電解液。

要求:耐酸、耐熱、耐震動衝擊。

材料:硬橡膠、聚丙烯塑料兩種。

結構:如圖所示。電池外殼內分成若干個單格,每個單格內一組極板,底部制有凸筋,極板組的連線均採用鉛質連條進行串聯。加液孔用來向蓄電池單格內加註電解液或蒸餾水,蓋上有通氣小孔。

四、蓄電池的型號

國產蓄電池的型號一般分為三段5部分:

串聯的單格電池數—蓄電池型別和特徵—額定容量和特殊效能

五、質疑

1.蓄電池極板上的活性物質脫落,蓄電池的效能如何變化?

2.極板間的隔板損壞後,蓄電池的電壓如何變化?

六、互動**流

由學生自由提問題,老師可只作啟發性回答,讓學生自己來總結出答案

七、總結

1.在發動機起期間,蓄電池向起動機和點火系供電。發動機運轉正常期間,蓄電池儲存電能並協助供電。

2.蓄電池是由正極板、負極板、隔板、電池蓋、電解液、加液孔蓋和電池外殼組成的電能儲存器。

8樓:匿名使用者

汽車鉛蓄電池的構造主要有正(負)極板、隔板、電解液、槽殼、連線條和極樁等組成。

1.正負極板組是鉛蓄電池的主要構成部分,每組均由數片平行排列的極板組成。將正負板組浸人電解液中,通過化學反應,即可獲得2v的電動勢。在每個單格電池內,負極板數量比正極板多一片。

2.隔板夾在正、負板之間,可防止因正、負極板相互接觸而短路。

3.電解液是由純淨的硫酸和蒸餾水配製而成,其密度為 1_ 24~1. 30g/cm3。

4.殼體為整體式結構,殼內由隔壁分成3個或6個互不相通的單格,多用硬橡膠製成,其底部有突起的肋條以擱置極板組,並可使脫落的活性物質掉入凹槽中,以防極板短路。

9樓:開淑敏辜夏

蓄電池的構造一般由6個單格電池串聯而成,每個單格電池的標準電壓為2v。蓄電池主要由正負極板組成的極板組、隔板、電解液、外殼、聯條和極樁等組成

10樓:落花舒柳

由陰極極板、陽極極板和電解液組成

汽車電瓶多久換一次

11樓:浪咯哩咯兒浪

不是固定的,一般兩年左右,而如果是經常熄火開空調,不在怠速狀態下,使用車上的電器裝置,不到兩年就可以更換新的電瓶,當然良好的用車習慣一般也是可以延長電瓶的使用壽命,到兩年半或者是三年再更換新的電瓶也是可以,電瓶更換的具體時間還是要根據電瓶的虧損情況來定。

如果在沒發動汽車前不要使用車上電源。例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗等。也不要在發動車子後,又馬上熄火,因為電瓶剛發動而用掉許多電,還沒完全回充足夠的電,多餘的耗電只會使電瓶供電不足,發動不易,減短電瓶壽命。

電瓶經常耗電又常充電就會造成電瓶記憶效應。

擴充套件資料

電瓶養護

1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場,如長期停放,須拆下蓄電池帶走,以防蓄電池結冰損壞

2、汽車引擎在冬天不易啟動,每次發動車的時間不應超過5秒,再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下,應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動,這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。

3、汽車蓄電池要經常充電,蓄電池長久不用就會慢慢自行放電,直至報廢,因此,每隔一段時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。

12樓:匿名使用者

正常使用車輛的話,一般兩年左右就可以換一個新的電瓶。而如果是經常熄火開空調,不在怠速狀態下,使用車上的電器裝置,不到兩年就可以更換新的電瓶了;

當然良好的用車習慣一般也是可以延長電瓶的使用壽命,到兩年半或者是三年再更換新的電瓶也是可以的。不過這個電瓶更換的具體時間還是要根據電瓶的虧損情況來定。

13樓:發兔新科技

隨著電動汽車在市面上的出現,關於電動汽車的問題也是層出不窮,其中人們最關心的就是汽車的電瓶,汽車電瓶就是新能源汽車的核心部位。萬一汽車電瓶出現問題的話,汽車真的就是徹底停擺了。

14樓:會飛的小兔子

汽車電瓶一般兩年-三年左右就可以換一個新的電瓶。

汽車電瓶正常使用車輛的話,一般兩年左右就可以換一個新的電瓶。而如果是經常熄火開空調,不在怠速狀態下,使用車上的電器裝置,不到兩年就可以更換新的電瓶了;

當然良好的用車習慣一般也是可以延長電瓶的使用壽命,到兩年半或者是三年再更換新的電瓶也是可以的。不過這個電瓶更換的具體時間還是要根據電瓶的虧損情況來定。

擴充套件資料

注意事項:

1、普通鉛酸電瓶,一種是免維護電瓶,這兩種電瓶暴力使用和有節制的使用都會對它使用壽命有所影響。一般情況下,在停車之後電瓶也會在一定程度上自主放電,為了防止電瓶自主放電,如果車輛需要停放一短時間,可以將電瓶的負極卸下來,防止電瓶自主放電,

2、或者可以找個人定期把車輛開出跑一圈,這樣不僅是電瓶,還有汽車上的其他零部件都不那麼容易老化了。當然是經常要用車就沒必要做這些了,只要注意不要暴力開車就可以了。

15樓:灰色人生

一般來說,車上用的電瓶是2年多更換一次,如果保養的好的話,可以用上4年。

電瓶在汽車的使用過程中起到重要的作用,如果它不能正常供電,發動機就會出問題或者停轉。汽車電瓶要勤檢查,夏天每週要檢查一次,冬天每半個月檢查一次。影響電瓶壽命的因素是:

車況、路況、駕駛員的習慣。

16樓:金牛夜雨東風

一般汽車電瓶的設計壽命是27個月一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3到四年。不過更換過一次的,一般兩年以內一定要更換了,否則影響汽車的正常使用。

影響蓄電池壽命的幾個因素是:車況、路況、駕駛員的習慣,一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用,蓄電池能充分的充電。車老舊之後,尤其是原廠的發動機部件被更換,達不到原廠的水準,電池出問題的概率就大大增加。

對於電池的情況,可開啟前大燈進行檢查。如燈光白亮,則表明電池正常;如果燈光紅暗,則表示電力不足。接通起動機,若轉速正常,燈光雖稍變暗,但仍有足夠的亮度,則說明電池良好,充電較足;如果起動機顯得無力,且燈光變得很暗,說明電池過度放電,應立即充電保養或更換 。

17樓:瀋陽萬通汽車學校

一般正常都是兩年。但是家庭用車會省一些,所以差不多能用4年左右!!!

18樓:匿名使用者

一、電瓶在汽車的使用過程中起到重要的作用,如果它不能正常供電,發動機就會出問題或者停轉。一般來說,車上用的電瓶是2年多更換一次,如果保養的好的話,可以用上4年。

二、汽車電瓶要勤檢查,夏天每週要檢查一次,冬天每半個月檢查一次。影響電瓶壽命的因素是:車況、路況、駕駛員的習慣。一般新車是省電瓶,因為新車發電機效能好,蓄電池能充分的充電。

三、汽車電瓶需要勤保養。冬季汽車的耗電比其他季節要大得多,所以進入冬季後,對電瓶進行特殊的護理是相當必要的。首先要保持電瓶外部的清潔,能延長電瓶的使用壽命。

注意在清洗電瓶時,不要讓液體進入電瓶中。其次,每次發動車子的時間最好不要超過5秒,第一次發動失敗也不要急於反覆啟動。因為發動汽車時,連續啟動發動機會造成電瓶因過度放電而損壞。

如果車子經過多次啟動仍不能打著,就要求助於專業人士了。

四、判斷檢測電瓶是否沒電可以有很多種方法,可以配一個萬用表,遇到一兩次打不著火,就說明電壓可能不夠了;另外,電瓶使用一年多以後,平時啟動車時可以先按一下喇叭,如果喇叭不如以前響亮了,說明電瓶快沒電了;還可以開啟前大燈進行檢查。如燈光白亮,表明電池正常,如果燈光紅暗,則表示電力不足。

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