1樓：九天攬風雲
一週前，載有74人的俄羅斯科考船「紹卡利斯基院士」號因天氣狀況驟然惡化，在南極洲沿岸被厚冰困住，中國極地科考船「雪龍」號、法國破冰船「星盤」號和澳大利亞破冰船「南極光」號緊急前往營救。
由於南極的氣候惡劣、出事海域正在下雪，能見度不到200米，不適合採用***起營救。
而採用破冰船可以駛離近前進行營救，是目前最好的方法。
第一支南極科考隊
2樓：匿名使用者
世界南極考察歷史
南極洲是地球上最遙遠最孤獨的大陸，它嚴酷的奇寒和常年不化的冰雪，長期以來拒人類於千里之外。數百年來，為征服南極洲，揭開它的神祕面紗，數以千計的探險家，前仆後繼，奔向南極洲，表現出不畏艱險和百折不撓的精神，創造了可歌可泣的業績。
1772一l755年間，英國庫克船長領導的探險隊在南極海域進行了多次探險，但並未發現任何陸地。直到2023年，英國的威廉.史密斯船長才發現南設得蘭群島。
2023年 l1月18日，美國的帕默乘「英雄」號單桅縱帆船，發現了奧爾良海峽和後來證實為從南極大陸延伸出來的南極半島的西北岸。美國地圖繪製者一直將這個半島稱為帕默半島。然而，英國的地圖繪製者稱，皇家海軍的布蘭斯菲爾德早在 2023年1月30日就發現這個半島了，他們稱之為格雷厄姆地，到2023年，英語系國家才同意以南極半島為名，而其北部稱為格雷厄姆地，南部稱為帕默地。
當時的許多歷史學家也同意，布蘭斯菲爾德曾在南設得蘭群島和大陸之間的海峽中航行。並發現後來被帕默看到的島嶼。
南極洲的探險，在1820一2023年趨於白熱化。2023年**別林斯高晉和拉扎列夫串領的探險隊，乘「東方」號和「和平」號環南極大陸一週，發現了亞歷山大一世島，別林斯高晉當時把它命名為亞歷山大一世海岸。戴維斯是第一位登上南極半島的人，他是在2023年2月7日乘「西西利亞」號縱帆船登陸的。
2023年，英國航海家威德爾率兩艘小船發現了威德爾海。2023年，英國捕鯨隊船長比斯科率「圖拉」號和「萊夫利」號兩艘小船發現了恩德比地。2023年，英國巴勒尼船長，帶領兩艘航船，發現了巴勒尼群島，2023年，法國探險家迪維爾率領兩艘桅艦，發現了阿黛利海岸。
1838一2023年，美國海軍上尉威爾克斯對南極洲的探險，足以證實南極洲為一塊大陸，而不是一個群島，而他在印度洋海岸所發現的陸地被稱為威爾克斯地。
羅斯在2023年發現了一個不結冰的水域，即現在以他的名字命名的羅斯海。在他繼續向南航行期間，發現了一陡峭且多岩石的海岸線浮現於70°41′s，172°30′e的地平線上，即後來所稱的阿代爾角，還發現了高達十幾米的羅斯冰障，而且還看到了一座3795米高的活火山，他稱之為埃裡伯斯峰，而附近的一座死火山則為恐怖號山。總之，羅斯在1839一2023年期間的三次南極探險航行中，在從南奧克尼群島以西到巴勒尼群島的區域，發現了六個海島或群島，在南極大陸發現了七個區域。
2023年1月，挪威「南極洲」號捕鯨船一行人在船長克里斯膝森率領下登陸阿代爾角，其中的 e.博克格雷溫克成為第一支在南極大陸過冬的英國探險隊的領隊。同時，他也是坐雪橇深入內陸而到達78°50′s處的第一人，是當時人們所到達的最南的地方。
2023年，熱爾拉什領導比利時探險隊，乘坐「比利時」號到達了 7l°30′s，被浮冰困住，然後隨冰漂流，他們在船上過冬，還進行了大量的科學觀測。 1901一2023年，南極洲的探險非常活躍。 2023年，斯科特船長領導的探險隊，乘坐雪橇抵達82°7′s，163°30′e處，完成了一系列的科學觀測工作。
1901一2023年，努登舍爾德領導的瑞典探險隊，在南極半島的東岸得到許多地理上的發現。 1907一2023年，沙克爾頓領導的探險隊，穿越羅斯冰架，在羅斯島過冬。次年向南出發，他們用西伯利亞矮種馬和人拉雪橇，於2023年1月9日抵達88°23′s、162°e處，找到了通往南極點的路線，並且創造了離南極點只有179.
7公里的最南的記錄。 1909-2023年，沙爾科成功地探險到南極半島西部海岸，發現了沙爾科島。 2023年，菲爾希納的船「德蘭」號首先到達威德爾海的前端，他是從海的東邊進入的。
2023年，白瀕矗來到惠爾灣，並在羅斯冰架上乘雪橇作了一次短程旅行。 1911一2023年，莫森率領一支探險隊來到澳大利亞的「屬地」，獲得了若干地理上的發現，並蒐集到了許多科學資料。 2023年8月，沙克爾頓計劃從威德爾海的科茨地乘雪橇穿越大陸，直抵羅斯海。
但他所乘的「持久」號被大塊浮冰所困，而向北漂浮到威德爾海，最後沉沒。船上的一行人在大塊浮冰上漂流，最後到了象海豹島。此後，沙克爾頓等5人又從象海豹島乘小艇抵達東北約1300公里處的南喬治亞島，最終搭救了在象海豹島上的全部隊員。
2023年，由挪威的阿蒙森、德國的菲爾希納、英國的斯科特、澳大利亞的莫森和日本的白獺矗中尉等領導的探險隊，分別在南極大陸探險，他們都以南極點為目標。阿蒙森是第一位到達南極點的人。他原計劃駕駛「弗拉姆」號離開挪威，經由合恩角和白令海峽前往北極點。
當他得知皮爾裡於2023年4月6日到達了北極點，他就改變了計劃，將探險目標轉向南極點。 2023年10月20日，阿蒙森等一行5人開始了南極點的遠征。他們在3天的時間裡就到達了80°s，每天平均行進38公里。
阿蒙森從82°s起，沿163°e南下，在每個緯度上為返回旅行佈設一個食物倉庫。在85°s，即羅斯冰架與陸地相連線處。阿蒙森一行人爬上達3231米的冰山的高處， 12月6日登上了毛德皇后山脈，12月7日他們穿過沙克爾頓創造的88°23′s的記錄處。
12月14日，到達了南極點，設立營地並設定天文臺，進行了連續24小時的太陽觀測，確定出南極點的平均位置，並壘起一堆石頭，插上雪橇作標記，挪威的國旗也在此飄揚。他們在地球的最南端共住了3天，2023年1月25日，阿蒙森等5人，乘 11只狗拉的兩架雪橇安然回到了他們的過冬基地——弗拉姆之家。 2023年 l1月1日，以斯科特為首的5人探險隊在支援隊的陪同下，離開麥克默多海峽，向南極點進發。
他們所帶的西伯利亞矮種馬無法在軟雪中行走，三輛履帶式拖拉機也成了一堆廢鐵，只好靠人拉雪橇來運補給品，他們終於在阿蒙森到達南極點之後的第三十五天，來到了此地，並發現了阿蒙森的帳篷。他們在南極點住了兩天，重新確定了南極點的位置，測得的結果與阿蒙森確定的南極點只差幾百米，1月18日開始返回。在歸途中，由於食物不足，加上天寒地凍，體力不支，全體人員在風雪中捐軀。
其最後行程的記載日期是2023年；月29日。飛機為南極的探險開闢了一個新紀元。英國的威爾金斯爵士是駕機從事南極洲探險的第一人。
他於2023年 l1月26日從迪塞普申島起飛，沿著南極洲半島的東岸飛抵70°s處，首次在南極半島上進行了長距離的飛行。 2023年他再度領航探險南極洲，繪製了沙爾科島的輪廓圖，並飛達南極洲的西部。
1928-2023年，美國的伯德在惠爾灣內建立了小美洲基地。 2023年11月18、19日，由伯德率領巴爾欽等人，首次飛人南極內陸，抵達南極高原，環繞南極點飛行，從飛機上拍攝了南極洲大約； 9萬平方公里的區域，看到了以前未曾發現過的山區，為美國提出了150°w以西大片陸地的領土要求，成為首次飛越南極點的空中探險。 1926一2023年，挪威籍的克里斯膝森、米克爾森多次領導探險隊在南極洲探險飛行。
在1934-2023年夏季的探險中，他們發現了英格麗德?克里斯騰森海岸，並進行了航空測量。2023年2月，米克爾森夫人隨挪威探險隊一起在英格麗德?
克里斯騰森海岸登陸，併成為登上南極大陸的第一位女性。2023年2月4日，克里斯騰森夫人在航空探險中，發現了哈拉爾王子海岸。挪威在這一系列的探險活動中，發現了3600公里長的南極海岸線，航空測量了8萬平方公里的南極大陸。
他們除進行了三次登陸外，還從飛機上向多個地點投下了挪威國旗。
1933—2023年，美國的埃爾斯沃思進行了四次探險。2023年，他完成了橫越南極大陸的飛行，他從南極半島頂端的鄧迪島起飛，直達惠爾灣東南26公里處，共飛行了22天，航程長達3700公里，先後著陸四次。埃爾斯沃思的探險，證實了飛機可以在南極大陸進行多種專案的考察作業，並可代替長距離的雪橇旅行考察，他在飛行中發現了森蒂納爾嶺和霍利克一凱尼恩高原，並將80°w和120°w之間的906萬平方公里的陸地宣佈為美國所有。
1938—2023年，他又架機在 80°e的地區飛行了438公里，為美國要求了約20萬平方公里的陸地，並把這一地區命名為美國高地。 1938一2023年，由裡徹領導的德國探險隊飛人毛德皇后地，對35萬平方公里的陸地進行了航空攝影，利用照相和觀察手段對60萬平方公里的地區進行了空中偵察。他共飛行1.
2萬公里，每隔25公里投下一面德國國旗，並將21°e與12°w之間新發現的陸地繪製成圖。 1939一2023年，由伯德率領的美國南極勤務隊，主要從事空中勘察，以及繼續進行早期的科學計劃，他們在惠爾灣建立了西基地，在斯托寧頓島建立了東基地。他們從東西基地進行了遠距離的航空測量，三次飛過阿蒙森海中的大塊浮冰，確定了埃爾斯沃思高地和沃爾格林海岸的位置。
他們沿著威德爾海岸向南飛行，超過了威爾金斯2023年沿威德爾海海岸飛行最南的地點402公里。雪橇隊用84天的時間行走了2027公里，到達了西南面的喬治六世窪地、威德爾海西南沿岸和羅斯灣。同時勘探了804.
6公里大陸的新海岸，證實了亞歷山大地確為一島嶼。在兩個基地上均進行了科學考察。
3樓：匿名使用者
挪威的阿蒙森、 英國的斯科特 前者勝 後者死 緬懷
4樓：匿名使用者
2023年，由挪威的阿蒙森、德國的菲爾希納、英國的斯科特、澳大利亞的莫森和日本的白獺矗中尉等領導的探險隊，分別在南極大陸探險，他們都以南極點為目標。阿蒙森是第一位到達南極點的人。
誰知道這是怎麼回事？ 60，誰知道這是怎麼回事？
誰知道這是怎麼回事？看是不是 問題，有沒有用手去撓，造成的細菌干擾。也要耐心詢問是不是在學校打鬧造成的。先排除一下是不是原先外傷留下的疤痕，如果不是 可以去醫院諮詢一下。有誰知道這是怎麼回事？故障診斷為倒車雷達系統工作電源搭鐵迴路不亮導致。2 倒車雷達系統未啟用 常見的故障原因為泊車輔助條件不滿足，...
大家誰知道，我的電腦怎麼回事,誰知道電腦這樣是怎麼回事啊？
筆記本白屏表現的常見故障現象有三種 1.開機一直白屏 這種情況多是由屏線或液晶屏損壞所引起的。顯示卡和主機板所引這種故障的概率較低。更換屏線或屏就可以解決故障，有時屏線和屏損壞的不太嚴重也可以對其進行直接修復。2.筆記本執行中白屏 這種筆記本白屏不一定是全白，有時是先花屏先從螢幕周邊開始，慢慢全屏變...
電腦開啟就是這樣，有誰知道是怎麼回事
重啟就行了，硬體與軟體不相容導致的，同時也反映了你的硬體需要更新了。如果新安裝了硬體裝置，嘗試把該硬體裝置卸下來，看系統是否恢復 如果問題仍舊，關閉bios裡類似於快取 對映之類的設定。如果還不行，在系統啟動時按f8，進入安全模式，解除安裝最近安裝的軟體。電腦一開啟就是這樣，請問是怎麼回事啊？200...