船上的旗手是幹什麼用的,軍艦上掛的那些旗子是幹什麼用的?

2021-05-25 01:41:23 字數 4440 閱讀 5107

1樓:商大426寢浩哥

打旗語的,一是作為通訊的備份,防止艦與艦之間通訊中斷,和燈語是一個作用。但更多的是作為海上禮儀所用。望採納

**上掛的那些旗子是幹什麼用的?

2樓:匿名使用者

一般情況下,**上面掛的旗子可以認為是國際訊號通訊旗,也叫海軍彩旗或者是萬國旗。這樣的各色各種樣式的旗子有其固定的含義,分別傳達著不同的資訊。其中,這樣的旗子可以用來提供**進行交流,傳達資訊,也可以專供一些船隻傳達某種訊號。。

目前,這些訊號旗一共有四種,四十面。其中包括二十六面字母旗,還有十面數字旗,以及三面,還有三面代用旗,一面問答旗。

3樓:森林男孩雙肩背

海軍彩旗,即「國際訊號通訊旗」,俗稱「萬國旗」。

是國際通用的、專供艦船之間或艦岸之間互相通訊聯絡用的訊號旗,共有4種、40面,包括26面字母旗(長方形或燕尾形)、10面數字旗(梯形)、3面代用旗(三角形)、1面回答旗(梯形)。

4樓:金海傳媒藝考

海軍是公認的國際性軍種,在禮節上十分講究。18世紀末,訊號旗作為**和商船的重要通訊手段,被各國廣泛採用。

據悉,我國海軍通訊旗包括26面字母旗、10面數字旗、3 面代旗、6面特種旗、1面國際答應旗,共46面。

每面旗幟單獨使用時都有特殊的含義。a代表「人員水下工作中,請遠離我船並慢速行駛」,d代表「我船正在處理問題,請遠離」等。

不同的旗幟組合懸掛,又有特定的含義,如前文所述「ru1」,又如「ae」意為「我必須棄船」,「bb」意為「你(***)可以降落在我的甲板上」。

滿旗是艦艇在晝間從艦首到艦尾懸掛旗幟的隆重禮儀,用於重大節日、典禮、閱兵,迎接本國或其他國家、**和軍隊領導人,迎接來訪的其他國家**,出國訪問停泊於其他國家港口等。通常在早晨8時升滿旗,日落時降滿旗。

5樓:可可

那叫萬國旗,是表示禮儀用的。

6樓:匿名使用者

滿旗是海**艇晝間按規定懸掛國旗、軍旗,並由艦艏通過桅杆連線到艦艉掛滿通訊旗的儀式,用於迎接國家元首、**首腦、軍隊高階將領,慶祝重大節日,舉行隆重活動。

國際訊號旗系統是一種船隻間的旗幟溝通系統,讓船隻快速清晰地表明自船的意圖。此係統是國際訊號**系統的一部份。

訊號旗亦稱國際訊號旗,是國際通用的、專供艦船之間或艦岸之間互相通訊聯絡用的訊號旗,共有4種、40面,包括26面字母旗(長方形或燕尾形)、10面數字旗(梯形)、3面代用旗(三角形)、1面回答旗(梯形)。國際訊號旗在顏色和式樣上是不同的。使用時,按《國際訊號規則》的規定,可以單獨使用一面旗,也可以數面旗合成一組使用。

一組可以由幾面字母旗或幾面數字旗或幾面字母旗和幾面數字旗綜合組成。在一根旗繩上可以掛一面旗、掛一組或一組以上的國際訊號旗,這稱之為「一掛」。

訊號旗按尺寸大小,可分為1號旗、2號旗、小2號旗、3號旗和4號旗5種。**按大小配備不同尺寸的訊號旗。由於使用訊號旗通訊具有直觀和簡單的優點,所以長期以來,各國海軍一直沿用著。

海軍使用國際訊號旗除了傳遞資訊以外,還用於隆重的禮儀。

船手是幹什麼的

7樓:景德鎮市唐龍陶瓷****

海船上的水手分為一等水手和二等水手(簡稱一水和二水),他們都直接受水手長的領導。

海船船員崗位安全職責

7 水手長

7.1 水手長在大副領導下,組織領導木匠和水手進行工作。

7.2 負責編制水手航行、停泊及了頭輪值班表,經大副批准後貫徹執行。必要時,參加了頭和操舵。

7.3 按航次維修保養工作計劃及大副指示安排水手工作。開工前備妥工具和用料,佈置妥任務並落實安全措施;加強現場檢查,對高空、舷外其他複雜危險的作業,必須親自在現場督促和指導。

7.4 做好繫纜、裝卸等裝置的養護維修,使其經常處於良好狀態。指導水手進行油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其它船藝工作。

7.5教育水手遵守勞動紀律、規章制度和安全操作規程;關心他們的思想、工作、學習和生活;對新上船的水手進行安全教育,指導他們熟悉船上特點、注意事項、應變部署及其各種器材的放置地點和使用方法。

7.6 組織水手進行救生、消防、堵漏、操艇和駛帆練習;負責管理和養護堵漏器材並保持完整、良好和取用便利;發生海事時,在船長、大副指揮下,帶領水手積極搶救。

7.7 管理甲板部物料屬具(由駕駛員專管的除外)、綁紮器材和勞保用品,做好請領、驗收、發放、清點等工作,注意節約使用,防止損壞變質;經常保持物料間整潔;經常整理養護各種工具、索具、裝卸照明燈具、繩梯和引水梯等,使保持良好狀態。

7.8 到港前按大副指示做好首尾纜,系錨鏈和裝卸等準備工作。

7.9 進出港口、靠離移泊時,按大副指示率領水手收放舷梯、安全網、及檔水板、繫纜解纜、裝收防鼠檔等;一般情況下在船尾協助二副工作。

7.10 裝貨前根據大副的指示,帶領水手清艙或洗艙,整理搬運墊艙物料,做好貨艙鋪墊;協助木匠清潔汙水溝(井),修理護肋板和艙底板。裝貨完畢後,按大副指示做好貨物綁紮工作。

7.11 裝卸貨時,應檢查吊杆、索具是否符合規定的技術要求,艙蓋布、板、艙口樑及其保險裝置是否放置妥當;應注意防止屬具受損和保持甲板整潔、通路安全。

7.12 應熟練對重吊杆的安全正確使用,在大副監督指導下指揮重吊杆的收放和轉換操作;必要時按大副指示指揮水手自行裝卸重大件貨物。

7.13 做好開航準備工作:

7.13.1 檢查所裝貨物的穩固情況,必要時組織人員加固,隨後封艙落吊杆;

7.13.2 系固甲板部所管的可移動物件,尤其是放置在甲板上的物件;

7.13.3 檢查水手是否全部到船;

7.13.4 組織檢查本部門所轄區域,防止偷渡和違禁品上船;

7.13.5 出港後收放整理繫纜,必要時存入庫房;巡視檢查全船甲板,使其符合出海時的安全要求;

7.13.6 經大副同意,在適當地區清除垃圾、汙物、廢料等。

7.14 做好室外環境衛生;做好防凍工作,指派水手包紮外露水管和水箱,放淨蒸汽管及水管內的殘水。

7.15 做好甲板機械的外部清潔保養;負責整理、檢查和保管甲板部使用的各種可移動燈具,做好這些燈具和甲板上的電源插座的防水防潮工作。

7.16 負責操縱手測深或機械測深和吊放運河探照燈及帶纜艇。大風浪來臨前,檢查落實防抗風浪的各項有關安全措施。

7.17 修船時,按大副指示做好自修、監修以及防火、防爆、防偷、防工傷等安全工作。

7.18 在未派專職木匠的船上,負責指派一水輪流擔負木匠之責。

7.19 調動工作或離任時,應將所管理的工作和物品向接任人員交接清楚,並有關規定辦理好交接手續後,方可離任。

9 一水

9.1 一水在值班駕駛員和水手長領導下,執行值班職責或參加維修保養工作。

9.2 值班時應堅守崗位切實執行值班制度的各項規定。開航前應做好試舵、檢查航行燈、備妥需要的旗號和訊號等準備工作。

9.3 航行中按船長,值班駕駛員或引航員口令正確操舵,當口令不一致時,應以船長的口令為準。值班未掌舵時,除進行工作外,必須認真瞭望。

9.4 按值班駕駛員指示正確轉狀態。

9.5 負責駕駛臺的整潔;負責訊號旗、手錘、機械測深儀、拖曳式計程儀等的養護工作;按二副指示潤滑操舵儀的傳動裝置和對舵杆軸承加油。

9.6 根據需要執行拋錨、錨機操作,測量水艙和汙水溝(井)等工作;按大副指示參加繫泊帶纜。

9.7 不參加值班時,在水手長安排下,參加繫泊帶纜,起落吊杆,清艙洗艙,消防救生堵漏、了頭;收放舷梯、安全網、引水梯和救生艇(筏);做好敲鏽油漆、拆裝檢查裝卸屬具,接插編結索具,縫補帆布等維修保養工作。必要時,按大副或水手長的指派做其他工作。

(如根據水手長安排輪流擔負木匠工作之責)。

9.8 在航行與繫泊值班期間,按規定巡視檢查船舶安全情況。

9.9 按值班駕駛員的指示,接送引水員、**及來船工作人員,並注意保障其安全。

9.10 有責任指導和幫助二水進行工作和提高技藝。

9.11 按公司有關規定做好調動時的交接工作。

10 二水

10.1 二水在水手長領導下進行工作;值班時聽從值班駕駛員指揮。在工作中還應接受一水的指導。

10.2 在水手長安排下,參加繫泊帶纜,收放舷梯安全網和引水梯,敲鏟油漆,清潔和維修保養,上高舷外工作,起落吊杆和開關艙,看艙理貨綁紮貨物,拆裝檢查裝卸屬具,接插編結索具,縫補帆布,收放救生艇(筏),消防救生堵漏,了頭,以及大副、水手長指派的其他工作。

10.3 協助一水收放引水梯、計程儀並進行機械測深。

10.4 除進出港口和過運河外,在確保安全的原則下,經船長同意後,可在一級水手指導下學習操舵。

10.5 做好工作調動時的各項交接工作。

船隻上掛的旗幟有什麼意思?

8樓:趙生生

這是國際訊號旗(一套共40面)其中的兩面:

q旗:黃旗,表示「本船並無發生疫症,要求籤發檢疫證」。

l旗:黃黑相間四格旗,表示「本船正接受(港上的)檢疫」或「(海上的)貴船應立即停下」。

參考資料

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