1樓：匿名使用者
是調節磁電機裡的霍爾感應器的位置來調節的
怎樣調cg125摩托車點火時間? 20
2樓：踏雪尋熊不捉魚
點火時間是由電子點火器固定的，無法調整。平時安裝的只有配氣正時，方法是把曲軸上正時齒輪上的圓點與凸輪軸上的圓點標記對正，然後安裝配氣機構各部件即可，調整氣門時，把磁電機t點刻線與磁電機蓋刻線對正，並且兩個氣門處於鬆馳狀態，輕搖曲軸氣門搖臂不會動，這時就可以調整氣門了。
3樓：y沙漠風
它是固定的，單缸不存在調這個點火。要想能調的是四缸機器
4樓：匿名使用者
市場上有賣的 買一個 點火時間角度提前點火器就行了
摩托車怎樣對點火時間?
5樓：116貝貝愛
摩托車對正時需要對正時鏈的標記點，正確對正時的具體操作步驟如下：
1、拆下槓頭的正時蓋和發動機的曲軸蓋。
2、轉動曲軸讓視窗出現t字母。
3、安裝上槓頭的正式鏈輪。
4、把正時輪的標記點對上槓頭的標記點。
5、擰緊正時輪的固定螺絲就完成了摩托車對正時的操作了。
6樓：匿名使用者
摩托車的點火時間是由電子點火器來確定的，電子點火器在一定程度上，可以根據發動機轉速有限的改變點火提前角，但不能人為調整點火時間。在平時的維修中，經常遇到的是安裝或除錯配氣正時，它與點火時間有一定意義上的相同，但它只是一個固定的點，只有對正與否，同樣也不能人為調早或調象，即使是隻差一個齒，都會使發動機不能正常工作。
如果是兩衝程發動機，磁電機定子盤上會有一個點，在安裝時把它與發動機箱體上的標記對正即可。
希望我的回答對你有所幫助，望採納，謝謝！
7樓：匿名使用者
先說jd車，你看磁電機上有個t了嗎，同時發動機上有一個一橫的記號，把t和記號對其缸頭前方也有個記號和正時齒輪上一個小圈對其，都對好了對其上緊就算好了gy6125車，磁電機上有個t，同時發動機上有一個飛邊是平的的記號，把t和記號對其，正時凸輪擺成下八子，記得有齒輪上有3個孔其中2個小孔一定和缸頭是平行的，有一個大孔正好是對著缸頭的前方cg125車，曲軸上有一個齒仔細看會有一個小點，正時凸輪上也有一個同樣的小點對其上好就可以了。fxd125車，你看磁電機上有個t線圈殼上方有個螺絲拆開把t對好，缸頭上面仔細看有個記號和正時齒輪上一個小圈對其，都對好了對其上緊就算好了，點火時間大致都是差不多的，你記住一定要是活塞到上止點才可以調點火時間的，
8樓：浦榮花娰汝
現在的摩托車都是電子點火器，點火時間不須人工干預，但必須使用優質可靠的點火器，才有自動進角的功能，如果使用普通的點火器，其點火時間是固定的，無進角功能，則發動機的效能會大打折扣。70摩托車可直接使用本田的cd90的點火器（國內型號th90），cd90點火器實測點火時刻在6-38°之間根據發動機轉速自動變化，發動機效能能充分發揮。當然，也可改成自動進角直流點火器，效能的提高會更加明顯。
早期的白金點火的，需要人工調整，靜態時，白金在活塞到達上止點前約1.2mm開始開啟。
9樓：匿名使用者
一般來說，是不用跳的，有必要的話，可以通過改變磁電機飛輪上的觸發凸起位置來調節，電焊或ab膠，再打磨，即可，，單純延遲一些的話，也可在觸發線上串接一個線圈試一下，不過不好控制延遲量，我該裝過一輛川崎125白金改電子，用的ax100高壓包改的，完後點火有些早，再加工有些困難，試著串接了一個dx100的低壓線圈，效果非常好。
10樓：匿名使用者
電子點火不同於老式的白金點火，只要是點火正常，行駛有力，一般保養不需要調整點火時間。調整方法是：旋轉曲軸使活塞處於上止點，開啟缸頭蓋檢視進排氣門是否處於關閉狀態，（進排氣門搖臂和氣門杆之間是否有間隙，也就是氣門間隙,如果有間隙證明進排氣門都是關閉的）這時開啟曲軸箱的正時孔一般在左側，檢視子電機轉子上的「t」標記是否對準了標記孔，如對準證明點火時間正確，不需要調整。
如沒對準則要開啟磁電機側的曲軸箱蓋，擰鬆轉子固定螺栓，（需要專用工具）將其調整到標記位置。以上說的是4t挺杆式配氣機構發動機的點火時間調整方式。還有時規鏈式的，還有2t的，算了太麻煩了，一般這個工作沒有專用工具是做不了的，你如果需要調整還是去客服，或者維修店吧。
本田cbf125點火時間怎麼調好
11樓：匿名使用者
如果樓主的車的發動機是電腦控制的，那就可以通過修改資料來達到目的。如果不是，那就沒辦法了！
本田cg125摩托車白金點火怎麼調整。
12樓：踏雪尋熊不捉魚
白金點火這得是多老的車啊，調整本田cg125的白金間隙，要先拆下磁電機蓋，逆時針旋轉磁電機，使f點與車上的標記對正，這時白金間隙應該在0.3－0.4毫米之間，測量這個間隙應該用塞尺或憑足夠的經驗判斷。
如果間隙不正確，應鬆開緊固螺絲，用螺絲刀放入調整槽內，調整使觸點間隙符合要求，最好擰緊鎖緊螺絲就行了。這個間隙如果過大，點火時間會提前，間隙過小，點火時間會過晚。
摩托車125cc頂杆機點火正時怎麼對啊
13樓：匿名使用者
旋鬆磁電機正時點的觀察孔，旋轉磁電機使官方點標記（t）位於觀察孔的中間，然後開始除錯兩閥之間的間隙，氣門間隙為0.12毫米（正負0.03毫米）。
如果沒有氣門間隙卡鉗，請有經驗地或橫向搖動氣門搖臂，感覺它有點鬆脫，如果是下凸輪和正時輪的安裝，下側正時點向上，上齒輪正時點向下，兩點之間的連線垂直於地面，即點火正時點。
14樓：丶晨ii霧
擰下磁電機正時點觀察孔，旋轉磁電機，使正式點標誌（t)到觀察孔中間，這時開始除錯兩氣門間隙。氣門間隙的大小是0.12mm(正負0.
03mm)。如果沒有氣門間隙卡尺，可憑經驗或橫向搖動氣門搖臂，感覺稍有鬆動即可。如果說的是下凸輪和正時輪的安裝，很簡單。
下邊一個的正時點朝上，上邊齒輪的正時點朝下，兩點連線與地面垂直，就是點火正時點。
15樓：二洋
基本同意樓上的說法，我再補充一點：對下凸輪和正時輪的點火時間還要看曲軸的點火時間，三點一線
新大洲本田cg125對比較五羊本田cg125,哪個好
總體看你怎麼試用，拉貨跑泥巴路選擇五羊cg金，市區跑跑平路不拉東西不爬山就新本，頂杆機適合拉貨力氣大震動也大，小鏈機開著舒服聲音小震動小 羊本田公司成立於1992年8月，是國內第一家日資摩托車合資公司。累計生產摩托車600餘萬輛，職員約4,000人。新大洲公司成立於2001年9月。累計生產摩托車50...
問道一點火相性加多少速度，問道火系一點火相性加多少速度？
絕對是100！本人飛昇了 全靈打手 帶的金翻天 100法傷 另外土相的 100物攻 水相的 100防禦 木相的 100血。沒有絕對的，要看你的敏多少，也就是速度多少先。速度高了，加了相性和敏體現出來的速度會明顯點。有的人加一點敏只加2點速度，有的就加3點速度就是這個道理。火相和敏捷越高，相對應的 1...
日產風度a32點火正時怎麼對,日產風度A32發動機時規鏈怎樣對正
對好兩個凸輪記號，曲軸齒記號，安裝正時鏈條。記住一缸上止點。query取得iframe中元素的幾種方法在iframe子頁面獲取父頁面元素 如下 日產風度a32發動機時規鏈怎樣對正 車囧技師回答你 a32時規鏈的安裝方法如下 1 將凸輪軸鏈輪裝到曲軸上，確認曲軸鏈輪配合標記面向發動機前方 2 轉動曲軸...