沒有紅綠燈鄉村公路路口事故如何認定

2021-03-19 18:21:23 字數 3502 閱讀 5167

1樓:匿名使用者

道路交叉路口通行基本原則為:支線讓幹線。

在你的描

述中,明顯對方車輛處於支線位置,你處於幹線位置。

第二,兩方碰撞位置具體在道路交叉口中心線的具體位置,以辨明路口通行避讓的責任車輛與具體行為責任。

第三,你描述的對方車輛走在中間這一點,在某些鄉村道路不構成違章。

綜上所述,對方車輛至少應該承擔80%以上的事故責任。至於是否是全責,還要看你們在路口重的具體行使軌跡與速度。

2樓:匿名使用者

請問:我駕駛摩托車由北向南行駛,對方摩托車由西向東行駛,對方是

水泥路我是土路,我已經行駛在十字路囗北向南的四分之三,東西方向的中間與對方相碰,當時是車頭碰車頭,我車倒向東面,對方倒向北面,大家傷情都在倒車的一面,因為兩車都沒有被碰的痕跡,兩車也沒太大的偏移,也就說不上誰碰誰!當時沒有報警,現在對方說是我碰他,要我付全責,我現在怎麼辦,對方是兩人傷情比我嚴重,開車的說我碰他,乘車的叫我賠錢,

無紅綠燈的十字路口發生交通事故責任如何認定,案例如下:

3樓:天蟾如月

1。鄉道不屬於公路,事故不按道路交通事故定性。一般處理原則是:誰撞誰負責。事故中,摩托車被撞,則小車承擔賠償責任。

2。可以參照道路交通安全法來進行定責,根據無訊號燈路口右側車輛先行的規定,摩托車承擔主要責任。

由上所述,可見定責不一。建議根據第一條處理,原因是:鄉道路面狹窄視線不清,路況比較複雜。

小車處於強勢地位,更應注意行駛過程對它車、人的安全,在路口減速、低速通過。很顯然,小車在事故中違反了機動車操作規範,這是形成事故的主要原因。

4樓:我是你大雨寶寶

在交通訊號燈或者訊號燈停止使用的時間,通過十字路口機動車雙方都直行的情況下發生的碰撞事故,由應該讓行的一方承擔事故的全部或者主要責任。

5樓:匿名使用者

按照法律規定在沒有紅綠燈控制的路口 右側來車有優先通過權 但也要分主路和輔路 還有撞車具體位置 基於保護弱勢群體的權利 估計汽車要付上百分之三十的權利 不管責任認定怎麼樣 第一時間報警報險 10000元醫療費之內強制險是給報銷的

無紅綠燈十字路口的車禍,責任怎樣劃分?

6樓:華律網

因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定:「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外,還應當遵守下列規定:沒有交通標誌、標線控制的,在進入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行。

」所以結合描述來看,由南向北行駛與由西向東行駛車輛相撞,應該是由西向東行駛車輛的責任。

7樓:匿名使用者

發生交通事故,無論是什麼區域,責任的劃分都是由交警劃分的,對結果不服的,可以依法申請複議或提起行政訴訟,本示例案件同樣適用於本法則。

拓展資料:

交通事故賠償專案,是指交通事故當中肇事者給予受害者的賠償所包含的專案,主要包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院期間伙食補助費、營養費、鑑定費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、喪葬費、被扶養人生活費、死亡賠償金。

《人身損害賠償解釋》在賠償專案方面和賠償標準方面貫徹了全面賠償的原則。其中賠償專案方面增加了**費、後續**費兩項,並用「殘疾賠償金」代替「殘疾者生活補助費」。具體體現在《人身損害賠償解釋》第17條、第18條的規定:

(一)受害人遭受人身損害的賠償專案包括:醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費。

(二)受害人因傷致殘的賠償專案除第1項外還包括:殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費,以及因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費。

8樓:大學微積分

明確答覆:

這個事故就是你的主責,在交通訊號燈或者訊號燈停止使用的時間,通過十字路口機動車雙方都直行的情況下發生的碰撞事故,由應該讓行的一方承擔事故的全部或者主要責任。

擴充套件回答:

因為按2023年新交通法規的規定,遇路口時,車輛應當遵循  讓右原則。

不分主次路段。吉利車撞到你的右前門,說明吉利車在你的右側,所以你是主責,他的速度過快是次責。

機動車不管在什麼時候都是需要避讓行人和非機動車的。

9樓:藍天白雲

在交通訊號燈或者訊號燈停止使用的時間,通過十字路口機動車雙方都直行的情況下發生的碰撞事故,由應該讓行的一方承擔事故的全部或者主要責任。

1.   依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條 之規定,機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口:

(1)有交通標誌、標線控制的,讓優先通行的一方先行;

(2)沒有交通標誌、標線控制的,在進入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行;

(3)轉彎的機動車讓直行的車輛先行;

(4)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

2. 簡單直接地來說,

(1)一方路口有讓行交通標誌的,需要讓優先通行的一方先行,需要讓行承擔全部或主要責任(是另外一方有其他違法行為的)

(2)沒有紅綠燈的,由東向西的讓由北向南的先通行,由北向南的讓由西向東的先通行,由西向東的讓由南向北的先通行,由北向南的讓由東向西的先通行。否則發生碰撞以後,需要讓行承擔全部或主要責任(是另外一方有其他違法行為的)。

3.  公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。[因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

4 . 公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內製作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人後十日內製作道路交通事故認定書。

對需要進行檢驗、鑑定的,應當在檢驗、鑑定結論確定之日起五日內製作道路交通事故認定書。

10樓:徐異之

這個事故就是你的主責,因為按2023年新交通法規的規定,遇路口時,車輛應當遵循 讓右原則 !!不分主次路段。吉利車撞到你的右前門,說明吉利車在你的右側,所以你是主責,他的速度過快是次責。。

11樓:匿名使用者

讓右原則,交警的事故責任認定沒有問題,甚至判你全責都可以的。

12樓:戀愛能使人成熟

我分析過了,吉利車速肯定過快,否則不會有那麼大的衝擊把你車撞偏後又碰到了電瓶車,吉利車主應賠償你的全部損失,你需賠償電動車的損失,吉利車自負責任。這起交通事故主要責任在於吉利車。要是覺得我分析的有道理頂個嗷

13樓:徐海冬

你這個交通事故怎麼解決了

14樓:府菁公良若彤

這個不好判斷責任。由於沒看到事故現場,包括輪胎位置、地面標線等,以交警出具的事故認定報告為準。不過按照經驗來看,你應該是主責或是全責。

我國交通法規定:無訊號燈路口的話,右側來車擁有優先通行的權利,左側車輛應該讓行。超不超速的,交警根據現場判斷。

有用記得采納。

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