1樓：匿名使用者
如果你的責任小於等於50%，算工傷。如果你的責任大於50%，就不能算了。
【工傷認定】
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
(五)因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
2樓：匿名使用者
你好，上下班途中，非本人主要責任的交通事故可以認定為工傷，享受工傷待遇。
在廠門口出車禍負主責,工傷還能賠嗎
3樓：匿名使用者
上下班途中在廠門口出車禍負主要責任，不能認定為工傷。
《工傷保險條例》第十四條（六）項規定：「在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的」，應當認定為工傷。但職工上下班途中，在廠門口遭受車禍傷害，經公安機關交通管理部門認定，本人負主要責任，不符合工傷認定條件，不能認定為工傷。
《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
4樓：匿名使用者
在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的才算工傷。自己承擔主要責任，是不能認定為工傷的。
上下班出車禍屬於工傷嗎
5樓：玩世的叉燒大哥
上下班出車禍，只要是非本人主要責任的交通事故是屬於工傷的。根據《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
6樓：匿名使用者
若不是下班途中發生的，不屬於工傷。
若是下班途中發生的，則需根據交通事故責任認定書確定。若職工本人負非主要責任，則應當屬於工傷。若是職工本人負主要或者全部責任，則不屬於工傷。
法律依據：《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
7樓：中顧法律網精英
您好，工傷的時間範圍擴大為上下班期間，因此在上下班途中的過程當中出現傷害也認定為工傷。但應符合工傷的條件。職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
8樓：修洋章春曉
如果是事實勞動關係，上下班途中發生非主要責任以上交通事故，可以申請工傷認定。
9樓：匿名使用者
今年沒到9月份呢
《工傷保險條例》(2023年新修訂的)第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
10樓：遼寧德道
《工傷保險條例》第十四條規定:
職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
11樓：匿名使用者
當然算工傷，單位的說法只是個推脫
12樓：匿名使用者
屬於，單位不承認的話，具體你找個律師或直接到勞動部門去投訴
13樓：匿名使用者
非本人主要責任即為工傷
縱橫法律網 管東平律師
14樓：崑崙
屬於工傷，但是需要你沒有主要責任，你先讓交警處理，有不足部分讓公司出，希望我的回答能給你帶來幫助！
15樓：匿名使用者
車禍是否報警？事故責任認定是怎麼認定事故責任的？
16樓：匿名使用者
這個主要看交通事故責任認定的情況來判斷是不是工傷.
縱橫法律網 楊豔國律師
17樓：匿名使用者
上班時間出車禍正常來講是算工傷的.
18樓：知心姐姐李小船
您好。感謝提問。
《工傷保險條例》是2023年1月1日實施的，當時規定是在上下班路上發生的機動車事故算工傷。《工傷保險條例》經過修訂，2023年1月1日起實施，規定：「在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；」可以認定為工傷。
將上下班途中的工傷認定範圍由原來的機動車事故傷害擴大到機動車、非機動車的交通事故和城市軌道交通、客運輪渡和火車事故傷害。
19樓：皆有可能
工傷保險條例
第十四條 職回工有下列情形之一的，應答當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
20樓：本德雍飛雪
新的法律法規已經出臺.不屬於工傷
21樓：光運蓬清韻
1，屬於工傷。
2，不屬於工傷的說法只是在**過程中。
22樓：卷愉錢精
是。新的未生效，不要信單位的話。
23樓：賈桀南凝絲
《工傷保險條例》是2023年1月1日實施的，當時規定是在上下班路上發生的機動車事故算工傷。《工傷保險條例》經過修訂，2023年1月1日起實施，規定：「在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；」可以認定為工傷。
將上下班途中的工傷認定範圍由原來的機動車事故傷害擴大到機動車、非機動車的交通事故和城市軌道交通、客運輪渡和火車事故傷害。
時間範圍當然有，必須是在合理的上下班途中，在合理的時間內。比如你家是在a點，而公司是在b點，你如果騎著自行車從最近路徑到a點，這就是合理途徑，如果你半途去賣菜或者幹別的事情，即使你到最近的商店買菸也不能算上下班合理途徑（當然這個取決於你的口述），還有如果你騎著自行車從b到a只正常需要20分鐘，但是你竟然用了1個小時，這就不能說明你是正常時間範圍了（這更取決於你的口述，一定要注意說話，不能亂說）
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