汽車儀表盤上機油燈一直亮是什麼原因

2021-05-12 02:16:34 字數 6046 閱讀 1573

1樓:草的堅強你不懂

首先要檢查機油是否缺少,如果不是,那就是機油感應器,線路故障,機油泵洩壓,不過還是建議具體到維修廠檢查下,他們會有專業的儀器。

汽車儀表盤上機油燈一直亮怎麼回事

2樓:草的堅強你不懂

首先要檢查機油是否缺少,如果不是,那就是機油感應器,線路故障,機油泵洩壓,不過還是建議具體到維修廠檢查下,他們會有專業的儀器。

3樓:匿名使用者

您好機油燈一直亮您就需要注意了

首先檢查機油是否缺少

其次機油感應器,線路斷路,機油泵洩壓

具體到維修廠檢查下

希望可以幫到你,望採納

4樓:匿名使用者

你好 引起機油燈亮閃亮的可能性有兩個,一個就是機油壓力不足,另一個就是壓力開關幾電路故障!如果出現此類故障,建議儘快到維修點檢查處理!避免發動機的損壞

5樓:匿名使用者

你好,這個可能是缺機油了,如果我的答案對您有所幫助,請設為最佳答案。

汽車儀表上機油狀的顯示燈亮了,是什麼問題?

6樓:途虎話養車

不知道是車發動機bai是點亮du了還是開啟電門車輛還zhi沒啟動點亮了。

如果dao是車輛發動是內

機油燈點亮容的話,可能是機油壓力不足導致,機油壓力不足常見的故障點有,機油泵損壞,機油要感測器損壞,等等。

如果是車輛開啟電門之後點亮,那是正常,因為這個時候發動機在自檢。所以等車輛正常啟動之後,發動機開始運作,這個燈就會自動消滅了。

7樓:大大的

現在的電噴bai車在油箱內du裝有油泵,經zhi常讓它抽不起油很容易損壞,dao另外從常識專來講,油箱屬底部會有很久以前雜質的沉積物。

汽車儀表盤有個像油壺一樣的標誌亮著是缺少機油意思,此時機油已經到下限了。應抓緊時間補充機油,不然需要大修發動機。

下面是機油對車的作用介紹:

1、冷卻降溫:機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。

2、清洗清潔:好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通迴圈帶回機油箱,通過潤滑油的流動,沖洗了零件工作面上產生的髒物。

3、密封防漏:機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈,減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。

4、防鏽防蝕:潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。

5、減震緩衝:當發動機氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大,這個負荷經過軸承的傳遞潤滑,使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。

我的汽車機油不少,為什麼儀表盤上的機油燈亮著

8樓:途虎話養車

機油燈亮起,代表了機油壓力嚴重不足。一般大多都是缺少機油引起的!

你最好馬上檢查機油尺,不夠的話就新增補充一點。要是萬一機油嚴重缺少,你強行開,萬一車子出問題,就是嚴重故障。

9樓:匿名使用者

機油燈亮了但不缺機油怎麼回事

10樓:科林比林

發動機上的機油壓力感測器壞了

11樓:取個名字難啊

有可能是儀表盤壞了。也可能是機油壓力上不來

12樓:戰幹過秀艾

般汽車在行駛過程中出現機油燈亮,可能存在以下三種情況:

一是、油量減少

車子的機油快完了,即量減少,已經到了機油尺的最下線,機油燈亮是機油缺少的警告。

二是、油泵故障

即是車子的機油泵出了問題,機油壓力過低導致了機油燈亮。

三是、感應箱故障

即機油燈亮是車子的感應箱存在問題,顯示不準確,有時在開車時提高汽車的轉速,機油燈就會自動熄滅。

汽車儀表盤上面有個油壺燈亮了怎麼回事?

13樓:途虎話養車

汽車儀表盤機油燈亮了,一般有兩種顏色,一種是黃色的,一種是紅色的,黃色的表示機油已經開始短少了,但還能正常行駛,如果是紅色的,表示機油嚴重短缺或堵塞,就要立刻停車,呼叫救援來拖車!

絕大部分車主看到的是黃色的機油警示燈,按照國家標準千公里不能高於0.3升機油,按5000公里保養一次,四缸車按4升機油,亮黃燈表明發動機機油接近2.5升,因為現在沒有這方面的資料說明機油低於多少就要亮紅燈,我估計應該至少還可以跑一千公里,但嚴重滲漏機油的除外!

2,什麼原因造成發動機亮紅燈?也就幾種常見原因。

1)機油消耗過快,也就是所謂的燒機油,尤其是渦輪增壓車。

2)因裝配工藝問題,油底殼滲油,或者氣門室密封不嚴,機油進入氣缸被燃燒掉!

3)油氣分離器,也就是廢氣閥機油分離不徹底,導致機油竄入氣缸燃燒!

4)機油泵損耗大,或者是機油油路堵塞。

14樓:有夢既敢為

以下原因都可能使機油燈報警:

1、機油油量不足,使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油,致使機油壓力下降;

2、發動機溫度過高,容易使機油變稀,從配合間隙中大量流失而導致油壓下降;

3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時,將會造成機油泵不出油或出油不足的故障;

4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當,過緊會使機油壓力升高,過鬆會使機油壓力降低;

5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低;

6、回油閥損壞或失靈:若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當,閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時,回油量便明顯地增加,主油道的油壓也隨之下降;

7、機油選用不當:如果用錯或牌號選用不當,發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量,從而使油壓降低;

8、機油管路中有漏油、堵塞現象。

發動機是汽車的心臟,發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環境差,工作溫度可達400°c至600°c。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損,延長使用壽命。

市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。

合成油中又分為:全合成及半合成。

潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛,用量很大(約95%以上),但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。

15樓:和藹的夜風

汽車儀表盤有個像油壺一樣的標誌亮著是缺少機油意思,此時機油已經到下限了。應抓緊時間補充機油,不然需要大修發動機。

儀表盤有故障燈、機油燈、充電燈、電子防盜燈、助力轉向燈、防抱死燈、低燃油燈等14種燈。

擴充套件資訊:

中文名 汽車維修

外文名 vehicle maintenance

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的效能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修,汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件)的方法。

恢復汽車的完好技術狀況和完全(或接近完全)恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指:用更換或修理個別零件的方法,保證或恢復汽車工作能力的執行性修理。

汽車維修裝置一般可以分為:汽車診斷裝置、檢測分析裝置、養護清洗裝置、鈑金烤漆裝置、保養用品、維修工具、輪胎裝置、機械裝置等,由於汽車維修裝置種類和品種繁多,嚴格分類比較困難,但以上基本上行業主流分類方法。

汽車診斷裝置,主要包括****器、讀碼卡、資料流分析、專用電腦等。

檢測分析裝置,主要包括試驗檯、檢測線、定位儀、檢測儀、檢漏儀、檢測臺、制動臺、分析儀、內窺鏡、感測器、示波器、煙度計以及其它檢測裝置。

養護清洗裝置,主要包括自動變速箱清洗換油機、動力轉向換油機、黃油加註機、冷媒**加註機、噴油嘴清洗檢測裝置、拋光機、打蠟機、吸塵機吸水機等。

鈑金烤漆裝置,主要包括烤漆房、烤漆燈、調漆房、大梁校正、地八卦、噴槍等。

輪胎裝置,主要指平衡機、拆胎機、充氮機、補胎機等。

維修工具,主要指用於手工操作的各類維修工具,如扳手、螺絲批、組套、工具車、工具箱、工作臺等。

16樓:取網名越來越難

汽車儀表盤有個像油壺一樣的標誌亮著是缺少機油意思。

啟動時報警是因為發動機啟動時機油壓力滿足不了最低要求,出現機油壓力報警。應該補充機油,或到汽修店檢查車輛。

17樓:陌下鬼隕

啟動時報警是因為發動機啟動時機油壓力滿足不了最低要求,出現機油壓力報警。出現這類報警:

一、一方面要從發動機分析,檢查機油濾網或濾清器的堵塞現象、機油泵磨損、機油表有無損壞、機油連線管是否堵塞、機油限壓閥和調壓閥彈簧是否損壞以及發動機各運動部件的磨損,如主軸承、連桿軸承、氣門及導管等,檢查清洗或更換。

二、另一方面可能是選用機油粘度偏低、密封不好造成洩氣,需要更換更高一級粘度牌號的汽油機油;或者,可能是選用機油的低溫粘度過大,造成泵送困難,需要更換低溫效能更好的機油。

18樓:匿名使用者

親!法國車專修中工為你解答:著車後該燈熄滅是正常現象!

如著車後該燈亮(說明你的機油壓力不夠!)

造成壓力不夠的原因如下

1.機油過少

2.機油泵壞了/油道堵了

3.機油壓力感測器壞了

親!如果幫助到您請採納一下謝謝(^_^)

19樓:桃花飄零了

汽車缺少機油了,這個時候機油已經到下限了,應補充機油,不然需要大修發動機。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質,新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足,賦予某些新的效能,是潤滑油的重要組成部分。

使用劣質柴油的危害:

1、高含硫量:破壞機油的質量,使機油過早降低使用效能,使發動機得不到良好的潤滑。

2、低熱值達不到規定值:燃油消耗率高於標定發動機達不到標定的額定功率。

3、含殘碳量高:燃燒產生過多的積碳,影響發動機的燃燒效果,燃燒室溫度過高,造成活塞、活塞環和缸套的早期損壞。使用劣質柴油的危害之四:

4、含水分高:破壞燃油泵及噴油嘴精密件的潤滑。

5、含雜質多:損壞燃油泵及噴油嘴精密件,噴油嘴噴孔磨損變大。

6、柴油隔容易堵塞,發電機組功率下降,柴油隔更換間隔縮短。

20樓:寥寥無幾

上面的頭燈是機油潤滑油等吧,你簡單正常機油發動機有沒有問題?

21樓:匿名使用者

那是發動機機油燈。如果發動機在運轉中機油燈點亮,應該馬上靠邊停車熄火,先檢查是否缺機油(發動機側面有個紅色拉環就是機油尺,一般都是很順手的地方),再打**諮詢修理廠、4s店。

22樓:匿名使用者

你好,那是機油報警燈,你的車可能卻機油了

23樓:匿名使用者

如是像矮水壺似的長嘴、請你馬上加機油、再開就抱缸了、千萬!如是方箱型在汽油指標下、那是缺汽油了、加上就可以了、千萬別缺機油、

24樓:fly我勒個去

是油壺不是油桶吧 那是缺機油或者該做保養了 這是機油位置感測器 當機油少於位置感測器時有示警

25樓:匿名使用者

機油報警燈亮,建議檢查機油,看容量夠不夠,再就是檢查電路故障

汽車儀表盤上出現一個小油壺燈亮了是什麼意思?

26樓:途虎話養車

汽車儀表盤機油燈亮了,一般有兩種顏色,一種是黃色的,一種是紅色的,黃色的表示機油已經開始短少了,但還能正常行駛,如果是紅色的,表示機油嚴重短缺或堵塞,就要立刻停車,呼叫救援來拖車!

絕大部分車主看到的是黃色的機油警示燈,按照國家標準千公里不能高於0.3升機油,按5000公里保養一次,四缸車按4升機油,亮黃燈表明發動機機油接近2.5升,因為現在沒有這方面的資料說明機油低於多少就要亮紅燈,我估計應該至少還可以跑一千公里,但嚴重滲漏機油的除外!

2,什麼原因造成發動機亮紅燈?也就幾種常見原因。

1)機油消耗過快,也就是所謂的燒機油,尤其是渦輪增壓車。

2)因裝配工藝問題,油底殼滲油,或者氣門室密封不嚴,機油進入氣缸被燃燒掉!

3)油氣分離器,也就是廢氣閥機油分離不徹底,導致機油竄入氣缸燃燒!

4)機油泵損耗大,或者是機油油路堵塞。

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