1樓：匿名使用者
朋友，你好。車內聞到汽油味。檢查發動機的汽油管是不是有漏油的地方。檢查汽油管和油箱的，卸汽油泵那個口那裡是否洩漏，全面檢查一下。希望對你有所幫助。
2樓：匿名使用者
檢查一下火花塞燃燒情況是否正常麼
車子啟動時能聞到一點汽油味，是什麼原因
3樓：熠諾千金
1、三元催化老化了。好多車都有這種情況。過會就沒事了。
2、冷車啟動，油氣混合濃度加大，怠速高，導致少量汽油燃燒不完全，有汽油味是正常的，車熱了還有味才是問題。
3、看油泵，有可能那裡漏了，換油泵解決。
4、加油時汽油加得過滿了，雖然加油口沒有漏油，但是汽油卻順著管路進入了碳罐，結果碳罐在釋放蒸汽時就連汽油一塊釋放出去了，如果這時候空調正好處於外迴圈狀態，車內就能聞到汽油味了。
綜合來看，最好到4s店去檢查一下。
4樓：米格
建議檢查一下燃油管道是否出現洩露，這個問題比較嚴重
車發動後聞到很濃的汽油味是怎麼回事
5樓：醜橘
如果是啟動時有汽油味很正常，因為汽車冷車啟動時，ecu會根據進氣溫度和水溫訊號適當調大噴油量，此時發動機還沒有達到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出，就會聞到有汽油味。
當發動機達到正常工作溫度80-90度後，汽缸內的油問氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。這種情況屬正常。
如果行駛中有汽油味可能是發動機有缺缸的現象，沒燃燒的汽油經排氣管排了出來，當汽車減速時味道就進入了車廂內。
同時要先確定當時周邊情況，是不是前面有車在後面離太近了，前面車的排氣通過車的空調管道進入自己車裡。 或者自己的車窗沒關嚴，汽車尾氣進入車內。 覺得一般都是第一種情況，開一會再確定有沒有汽油味。
擴充套件資料
油路和電路的保養
冬季，汽油的霧化條件差，尤其是化油器的車輛，一般不易啟動，就是啟動後也不能馬上轉入正常工作狀態。所以，進行冬季保養時，要清洗疏通各個油道、氣道，檢查節氣門、阻風門、加速泵和真空泵的工作情況，應該調整到最佳狀態。同時還要適當調整怠速的供油濃度，以保證嚴寒時的怠速正常運轉。
電路主要是檢查分電器的白金間隙和火花塞的電極間隙。分電器白金觸點應潔淨無燒蝕，接觸面在70%以上，間隙應在0.3至0.45毫米之間。
使用電子點火的車型，火花塞間隙一般在0.6至0.7毫米之間，火花塞間隙過大，冷車時發動機不易啟動；如果間隙過小，則發動機輸出功率降低，油耗增加，尾氣排放超標。
6樓：途虎話養車
建議去檢查一下碳罐。這個部件的疑點不小。
7樓：匿名使用者
你好，車子剛啟動，混合氣加濃，尤其是在車庫或天冷一點點的時候，
汽車冷車啟動汽油味大是什麼原因？
8樓：喲啦卡
1、在外界溫度很低的條件下，當水溫和排氣管溫度較低，再加上冬季行駛時發動機冷啟動時外界的溫度過低，這時的混合器比較濃，所以有部分混合器不能充分燃燒，直接由排氣管排出，所以會聞到一些較濃的汽油味。這應該是正常的。
2、還有可能是因為碳罐或碳罐電磁閥出現問題，造成啟動時混合氣過濃。
3、如果當地的氣溫較低再加上發動機內部積碳過多，造成混合氣霧化不好，也會導致這種現象的發生。
4、如果電磁閥一直處於關閉狀態，那麼碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多，最終充滿整個碳罐，其餘的汽油蒸汽只能逸入大氣中了，也會出現汽油味。
5、噴油嘴有滲漏的現象，從而導致混合氣過濃，未燃燒的混合氣就會從排氣管排出，因此導致汽油味大。
【汽車冷啟動】
冷啟動就是發動機水溫低的情況下啟動，一般是很長時間沒發動汽車（比如夜間停車以後）。
【檢查與保養】
要檢查電瓶外殼有無滲漏電解液的現象。如果有滲漏，電瓶就應該更換；如果沒有滲漏，應該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物，但要注意不要讓水從通氣孔進入電瓶內部。待水乾以後，最好用砂紙打磨乾淨極柱和接頭上的接觸面，擰緊接頭上的固定螺絲，以保證啟動時能夠有足夠強度的電流通過。
【電瓶】
在發動機溫度正常的情況下，啟動機技術狀態良好時，連續幾次啟動發動機都能順利啟動，說明電瓶狀態良好、電壓正常。如果每一次啟動，發動機轉速逐步下降，或者發動機勉強能啟動，說明電瓶的電壓已處於虧電狀態，應該進行充電。
9樓：歷史通
有的車有些汽油味道屬於正常，但是不能太重，看車型是哪種。化油器車很正常，因為啟動時燃燒不充分。如果是電噴車，初步可以從以下情況判斷
活性碳罐損壞會引起以下故障：如果遇到踩油門加速時唑車，且車內的汽油味比較大的故障，此時要格外注意碳罐系統中的管路是否破損。
如果發動機啟動後，怠速時轉速有規律地忽高忽低且汽車加速無力，則要注意是否是由於碳罐的空氣入口及過濾網阻塞引起的。如果發動機熄火或不易啟動，就要注意檢查可能導致問題出現的碳罐電磁閥。
因為如果電磁閥一直處於開的轉態，發動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態，而同時發動機的控制單元由於此時還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會發出降低噴油量的指令，這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火，以及熱車熄火以後不易啟動的現象。還要檢查發動機內部的積碳是否過多。
10樓：匿名使用者
冷車啟動汽油味大是因為燃燒室裡面的汽油沒有完全燃燒完導致冷啟動味大
11樓：匿名使用者
可能發動機連線管道哪個地方有漏油的情況
車子剛啟動時能聞到汽油味，正常嗎？
12樓：愛卡汽車專家
如果未開窗，在車內總能聞到汽油味，就去4s檢查
我朋友的車出現過這問題，發現是油箱裡面的一個零件破損了（具體叫什麼我沒弄清）
保期內給免費更換的，不過配件等了一週
在車內聞到汽油味就是有漏油嗎？
13樓：途虎話養車
一般是油泵總成**有可能油管的塑料有裂口，也可能是油泵總成那裡的密封膠圈不好不密封了，儘快到汽修廠檢查一下吧
汽車早晨啟動時在車頭能聞到汽油味，是啥原因！
14樓：kobe老兵不死
一般是油壓不夠導致燃油燃燒不充分造成的，熱一回車就行了。熱車沒有的話，那就很正常。早上啟動，汽油燃燒不完全，而且噴油量很大，所以一部分未來得及燃燒的汽油就直接被排出了。
熱車後味道變小就沒問題。
因為汽車冷車啟動時，ecu會根據進氣溫度和水溫訊號適當調大噴油量，此時發動機還沒有達到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出，這是就會聞到有汽油味。當發動機達到正常工作溫度80-90度後，汽缸內的油氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。這種情況屬正常。
15樓：匿名使用者
這種情況是碳罐揮發出來的味道，只要發動機溫度正常後味道消失就沒問題。如果熱車的時候還是有汽油的味道，就是碳罐老化需要更換了。希望能幫到您，祝您愉快。
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