1樓：匿名使用者
這個還真不好說感覺還是要先確定汽車的規格（最高速度和續行里程），電機的規格（功率）和電池的規格（容量）才能定的個人看法低速電動車（最高時速60-80）電壓不會超過100伏，高速電動車（最高時速120或更高的）恐怕要到300伏甚至更高
2樓：匿名使用者
我也收集整理了大量國內外的電動汽車和混合動力汽車的電池電壓資料，大部分集中在280v-400v之間，當然也有采用200v左右的蓄電池組，但是通過升壓裝置，達到500v以上來使用的。
3樓：海邊_不落雨
快速充電的充電樁用的是直流電壓720v，額定電流125a，車的電池不知道
4樓：匿名使用者
比亞迪秦ev電壓是740v,國標充電樁一般最高500v，比亞迪充電系統自帶升壓系統，北汽的是300多伏，北汽ec180據說不到100v
5樓：匿名使用者
現在我們做的是600v
以後純電動汽車電池電壓為多少v
6樓：匿名使用者
你好，這個太多了，有6v的，12v的，16v的！希望我的回答可以幫到你！
7樓：會飛的書蟲
目前，純電動汽車電池組輸出電壓通常都高於300v。
8樓：北京萬通汽車學校
電動大客車
電動汽車一般是336v，384v,,-般是580- -600v母線電壓越高，電機恆功率的轉速區越寬
電機現在越來越多的使用永磁電機。因為這種電機體積小，易於在汽車上佈置。
比亞迪電動汽車電池引數
9樓：壺十三
總電壓為500v，能量13度，磷酸鐵鋰電池單體電壓3.2v，因此，應是500/3.2=156節單體電池串聯，這樣重新計算總電壓為499.
2v；容量為13000/500=26安時，因此，如果電池系統採用的是一併的連線方式，單體電池容量為26安時。
10樓：丙涵潤佛禾
比亞迪就是做電池起家的，在技術上是沒有問題的！但廠家曾宣稱電池可以和汽車同壽命，我覺得這個有點胡扯！是電池就會有衰減的，到最後就算真能用，走個三公里五公里的沒電了，多尷尬！
不過以比亞迪的技術，五年應該是沒有問題的！
新能源純電動汽車用多少v電池,新能源汽車電瓶是多少伏的
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