1樓：匿名使用者
1，使葡萄牙控制通往東方新的**航線，成為歐洲最富有的國家之一。
2，葡萄牙人迅即在印度周圍建立起一個強大的殖民帝國。
3，為歐洲資本原始積累提供了資金和原料。
4，溝通了東西方，使文明逐漸融合和發展。
2樓：匿名使用者
伽馬通航印度，促進了歐亞**的發展
3樓：峰迴路轉
達伽馬是在航海家亨利之後唯一成功開拓葡萄牙海上**的探險家，除了他首先連起非洲與亞洲的航線，他對於政治和戰爭的精明也使得葡萄牙取得海上**角頭的地位，葡萄牙文學中「全國史詩」national epic，就有相當一部份在描寫達伽馬的遠航。
達伽馬的航海目的是什麼？有什麼航海意義
4樓：
迪亞士：發現好望角哥倫布：發現美洲達伽馬：從歐洲繞好望角到印度航海路線的開拓者麥哲倫：完成第一次環球旅行
達伽馬的航海目的是什麼？有什麼航海意義？
5樓：匿名使用者
「新航線」改變了東西方**狀況
１４～１５世紀時的西歐，發展迅速，對外**交流也繁榮起來。由於《馬可·波羅遊記》對中國和印度的精彩描述，使西方人認為東方遍地是**、財寶。然而原有的東西方**商路卻被阿拉伯人控制著。
為了滿足自己對**的貪慾，歐洲的封建主、商人、航海家開始冒著生命危險遠航大西洋去開闢到東方的新航路。最終是偉大的航海家達·伽馬開闢了歐印航線。
第一次遠航
１４６０年，達·伽馬出生於葡萄牙一個名望顯赫的貴族家庭，其父也是一名出色的航海探險家，曾受命於國王若昂二世的派遣從事過開闢通往亞洲海路的探險活動，幾經挫折，巨集大的抱負未如願以償而溘然去世。達·伽馬的哥哥巴烏爾也是一名終生從事航海生涯的船長，曾隨同達·伽馬從事了１４９７年的探索印度的海上活動。可以看出，達·伽馬是一名青少年時代受過航海訓練，出生於航海世家的貴族子弟。
１５世紀下半葉，野心勃勃的葡萄牙國王若昂二世妄圖稱霸世界，曾幾次派遣船隊考察和探索一條通向印度的航道。１４８６年，他派遣以著名航海家巴託洛梅烏·迪亞士為首的探險隊沿著非洲西海岸航行，企圖找尋出一條通往東方的航路。當船隊航行到今好望角附近的海域時，強勁的風暴使這支船隊險些葬身於魚腹之中。
迪亞士被迫折回葡萄牙。從此，歐洲人便發現了非洲最南端的好望角。事過不到幾年，１４９２年哥倫布率領的西班牙船隊發現美洲新大陸的訊息傳遍了西歐。
面對西班牙將稱霸於海上的挑戰，葡萄牙王室決心加快探索通往印度的海上活動。子承父業，葡萄牙王室將這一重大政治使命交給了年富力強、富有冒險精神的貴族子弟達·伽馬。
１４９７年７月８日，達·伽馬奉葡萄牙國王曼努埃爾之命，率領四艘船共計１４０多名水手，由首都里斯本啟航，踏上了探索通往印度的航程。開始他循著１０年前迪亞士發現好望角的航路，迂迴曲折地駛向東方。水手們歷盡千辛萬苦，在足足航行了將近４個月時間和４５００多海里之後，來到了好望角附近的聖赫勒章灣，看到了一片陸地。
而水手們卻無意繼續航行，紛紛要求返回里斯本。
原來好望角正位於大西洋和印度洋的匯合處，強勁的西風急流掀起的驚濤駭浪常年不斷。這裡除風暴為害外，還常常有「殺人浪」出現。這種海浪前部猶如懸崖峭壁，後部則像緩緩的山坡，浪高一般有１５～２０米，在冬季頻繁出現，還不時加上極地風引起的旋轉浪，當這兩種海浪迭加在一起時，海況就更加惡劣，而且這裡還有一股很強的沿岸流，當浪與流相遇時，整個海面如同開鍋似地翻滾，航行到這裡的船舶往往遇難，因此，這裡成為世界上最危險的航海地段。
１０年前，迪亞士的探險隊就是在這裡遇到洶湧的海浪襲擊，幾乎全隊覆沒的。迪亞士率少數親信死裡逃生流亡到非洲南端岬角處，喪魂失魄的迪亞士將其登陸的岬角命名為「風暴角」，讓人們永遠記住這裡風暴巨浪的威力。後來，這支船隊返航回國後，迪亞士向國王彙報風暴角的歷險經過時，國王對這個令人沮喪的名字極為不滿，為了儘快打通駛向東方的航道和鼓舞士氣，國王下令將「風暴角」改名為「好望角」，示意闖過這裡前往東方就大有希望了。
雖然水手們都不想前行，但是達·伽馬執意向前，宣稱不找到印度他是決不會罷休的。聖誕節前夕，達·伽達率領的船隊終於闖出了驚濤駭浪的海域，繞過了好望角駛進了西印度洋的非洲海岸。１４９７年聖誕節時，達·伽馬來到南緯３１°附近一條高聳的海岸線面前，他想起這一天是聖誕節，於是將這一帶命名為納塔爾，現今南非共和國的納塔爾省名即由此而來，葡語意為「聖誕節」。
隨後，船隊逆著強大的莫三比克海流北上，巡迴於非洲中部贊比西河河口。１４９８年４月１日船隊抵達今肯亞港口蒙巴薩，當地酋長認為這批西方人是他們海上**的對手，因此態度極為冷淡。然而，當達·伽馬船隊於４月１４日來到馬林迪港口拋錨停泊時，卻受到馬林迪酋長的熱情接待。
他想與葡萄牙人結成同盟以對付宿敵蒙巴薩酋長，併為達·伽馬率領的船隊提供了一名理想的導航者，即著名的阿拉伯航海家艾哈邁德·伊本·馬吉德。這位出生於阿拉伯半島阿曼地區的導航員，是當時著名的航海學專家，由他編著的有關西印度洋方面的航海指南至今仍有一定的使用價值。達·伽馬率領的船隊依靠經驗豐富的領航員馬吉德的導航，於４月２４日從馬林迪啟航，乘著印度洋的季風，沿著馬吉德所熟知的航線，一帆風順地橫渡浩瀚的印度洋，於５月２０日到達印度南部大商港卡利卡特。
而該港口正好是半個多世紀以前，我國著名航海家鄭和所經過和停泊的地方。
達·伽馬他們一上岸，便被這裡的繁榮富庶與異國風光給驚呆了。他們用國內帶來的物品和金錢與印度人交換當地的土產、寶石、香料等。達·伽馬又在卡利卡特豎立了一根顯示葡萄牙權力的標柱，正如他在這次航行的途中所豎的其它標柱一樣。
但是長期壟斷這裡**的阿拉伯商人，把達·伽馬視作自己的競爭對手，並逼迫他們在８月底離開了卡利卡特。
回國途中，由於沒有嚮導，達·伽馬他們歷盡千難萬險。壞血病在船員中蔓延，不少人因而病倒、死亡。由於暴風雨襲擊，船隊被衝散。
當達·伽馬於１４９９年９月帶領船隊回到里斯本時，人員已經不到出發時的一半了。
達·伽馬首航印度的成功，使葡萄牙舉國為之歡騰，國王也極為高興，下令授予達·伽馬貴族稱號，並賜給他許多的錢財和地產。此外，從海外帶回的各種財物，也賣了許多錢，使船隊中每個活著回來的人都發了大財。
劫掠的開始
在第一次利潤的刺激之下，１５０２年２月，達·伽馬再度率領船隊開始了第二次印度探險，目的是建立葡萄牙在印度洋的海上霸權地位。船隊途經基爾瓦時，達·伽馬背信棄義，把該國埃米爾扣押到自己的船上，威脅埃米爾臣服葡萄牙，向葡萄牙國王進貢。在坎納諾爾附近的海面上，達·伽馬捕俘了一艘阿拉伯商船，將船上幾百名乘客，包括婦女兒童全部燒死。
據一名葡萄牙目擊者敘述：「……在持續了長時間的戰鬥之後，司令以殘暴和最無人性的手段燒燬了那隻船，燒死了船上所有的人。」為了減弱和打擊阿拉伯商人在印度半島上的利益，達·迦馬下令卡利卡特城統治者驅逐該地的阿拉伯人，爾後又在附近海域的一次戰鬥中，擊潰了阿拉伯船隊。
１５０３年２月，達·伽馬滿載著從印度西南海岸掠奪來的價值昂貴的香料，乘著印度洋的東北季風，率領１３艘船返回葡萄牙，同年１０月回到了里斯本。據說，達·伽馬此次航行掠奪來的東方珍品如香料、絲綢、寶石等，其所得純利竟超過第二次航行總費用的６０倍以上。
當達·伽馬完成了第二次遠航印度的使命後，得到了葡萄牙國王的額外賞賜，１５１９年受封為伯爵。１５２４年，他被任命為印度副王。同年４月以葡屬印度總督身份第三次赴印度，９月到達果阿，不久染疾，１２月死於柯欽。
為了壟斷與東方之間的**利益，葡萄牙王室曾一度封鎖了繞過好望角可到達印度的訊息。另一方面，葡萄牙王室又祕密策劃了對印度洋上其他航路的封鎖。為此，它發動了一場對阿拉伯人的海戰，於印度洋上打敗了阿拉伯艦隊。
一時間，葡萄牙船隊成為獨霸印度洋海域的盟主。
從１４９４年葡、西兩國簽訂的劃分海外勢力範圍的《托爾德西拉條約》到１５２９年再次協商簽訂的《薩拉戈薩條約》，由於達·伽馬開闢印度新航路的成功，像葡萄牙這樣一個人口當時僅為１５０萬的蕞爾小國竟囊括了東大西洋、西太平洋、整個印度洋及其沿岸地區的**和殖民權利。
由於新航路的發現，自１６世紀初以來，葡萄牙首都里斯本很快成為西歐的海外**中心。葡萄牙、西班牙等國的商人、傳教士、冒險家聚集於此，從此啟航去印度、去東方掠奪香料、珍寶、**。這條航道為西方殖民者掠奪東方財富而進行資本的原始積累帶來了巨大的經濟利益。
無怪乎西方人直至４００年後的１８９８年，仍念念不忘達·伽馬對開闢印度新航道的貢獻而舉行紀念活動。
影響 新航路的開闢，對世界尤其對歐洲有著重大的影響。首先，引起了所謂「商業上的革命」：世界各地區、各民族之間擴大了經濟和文化往來，歐洲同非洲、亞洲之間的**擴大，同美洲開始有了聯絡，各地區的商品逐漸在歐洲市場上出現。
不過，這時的商路和**中心發生了變化，主要商路從地中海轉移到大西洋沿岸，義大利的商業地位逐漸被西班牙、葡萄牙以及英國、尼德蘭所代替。其次，引起了所謂「**革命」：由於西方殖民者的掠奪，大量***源源流入歐洲，造成金銀價值下降，物價猛漲。
在「**革命」過程中，新興的工商業資產階級獲得了暴利，封建主衰落了，勞動人民日益貧困化。「**革命」加速了西歐封建制度的衰落和資本主義的發展。
然而必須指出的是，新航道的打通同時也是歐洲殖民者對東方國家進行殖民掠奪的開端。在以後幾個世紀中，由於西方列強接踵而來，印度洋沿岸各國以及西太平洋各國相繼淪為殖民地和半殖民地。達·伽馬的印度新航路的開闢，最終給東方各國人民帶來了深重的民族災難。
6樓：匿名使用者
尋找一條通往東方的航路
伽馬通航印度，促進了歐亞**的發展。在2023年蘇伊士運河通航前，歐洲對印度洋沿岸各國和中國的** ，主要通過這條航路。這條航路的通航也是葡萄牙和歐洲其他國家在亞洲從事殖民活動的開端。
7樓：匿名使用者
找到新的殖民地!!!
達伽馬遠航原因
8樓：
在15世紀早期，航海家亨利船舶學校（the nautical school of henry the navigator）就已經在葡萄牙教授了非洲沿海的相關地理知識。在2023年代，葡萄牙航海家的目標漸漸轉為繞行非洲南端後抵達印度，並獲得印度產品的**機會（主要是印度香料，如黑胡椒等）。當時陸上的**路線花費昂貴而且非常不安全。
達伽馬出生在葡萄牙的港口城市錫尼什（sines），他在快要10歲的時候就擬定了長期航海的計劃，當時著名航海家迪亞士已經從非洲的好望角海線返回，並探索過附近的魚河（fish river）。而佩羅·達·科維良（pero da covilhã）曾由印度往非洲的海線上探險，留下了短程的航海紀錄。
達伽馬的父親埃斯特旺·達伽馬曾獲得了這些航海的紀錄，並有心計劃連線這一海路，開闢前往印度的新航線，但卻在出發前逝世。於是達伽馬繼承他的遺志，在2023年7月8日駕駛了4艘船啟程。由葡萄牙里斯本往非洲的**海岸航行。
這四艘船分別是聖加布裡埃爾號（são gabriel）、聖拉斐爾號（são rafael）（由他的兄弟保羅·達伽馬率領）、貝里奧號（berrio）和另一艘船名不詳的補給船。
2023年12月16日，達伽馬的船隊通過了魚河，進入了在歐洲航海紀錄上仍是空白的水域（東非沿岸），於是達伽馬將接下來探索的區域稱為「納塔爾」（natal，當時已近耶誕節，natal是葡萄牙語的耶誕節之意，另可譯為「新生」）。1月時，他們抵達了今日莫三比克的所在地，在2023年，當地屬於阿拉伯的疆土，也是印度洋海上**網的一部分。
達伽馬在馬林迪僱用了當地舵手阿拉伯人艾哈邁德·本·馬吉德，2023年5月20日，遠航到了印度西南部的卡里卡特。（卡里卡特也就是今日印度西部港市「科澤科德」的舊稱）。他在當地與地方統治者samoothri raja（英語是zamorin）進行從阿拉伯運來的**路線協談時，起了一些劇烈衝突。
最後達伽馬讓步，以一封模擬兩可的海路權信件為協談條件，並拒絕留下他船上的物品做為抵押。他留下了幾位葡萄牙水手在當地，做為日後**的聯絡人。
2023年9月，達伽馬回到了葡萄牙，由於他突破了葡萄牙在80年來一直期盼的海線拓展，使他受到獎勵併成為了一位富商，並被賜尊稱為「印度洋上的海軍上將」。2023年國王派遣佩德羅·阿爾瓦雷斯·卡布拉爾前往印度（途中意外的發現了巴西），他發現達伽馬留在當地的葡萄牙籍聯絡人都已經被**了，而且隨後他的船隊也遭受攻擊。
2023年2月12日，達伽馬率領20艘**再度出發，準備用葡萄牙的軍事力量來鞏固這一條新開的海路。在東非海岸達伽馬摧毀了kilwa港附近富有的阿拉伯部落並強迫他們獻上貢品和學習葡萄牙語。他也在阿拉伯商船中打劫，最後抵達印度卡里卡特時，他的船隊已擴編到29艘，很快的征服了該地，並掠奪了大量的貴重商品，達伽馬以商品做為和平的條件，在返回葡萄牙時，載滿了貴重的印度貨物，並買下了原先屬於皇室bragança的許多土地。
2023年，達伽馬在印度已有「武力至上的問題調停者」的可怕稱呼，他派遣了更多**到東非和西印度，企圖替換當地的無能統治者eduardo de menezes，並取得他的葡萄牙領地，但達伽馬抵達印度卡里卡特不久後就過世了，他被火化後埋在印度柯枝的聖法蘭西斯教堂，2023年才被運回葡萄牙，重葬在維第格拉vidiqueira。
後世史家認為達伽馬是在航海家亨利之後唯一成功開拓葡萄牙海上**的探險家，除了他首先連起非洲與亞洲的航線，他對於政治和戰爭的精明也使得葡萄牙取得海上**角頭的地位，葡萄牙文學中「全國史詩」national epic，就有相當一部分在描寫達伽馬的遠航。
達伽馬的航海目的是什麼？有什麼航海意義
尋找一條通往東方的航路 伽馬通航印度，促進了歐亞 的發展。在1869年蘇伊士運河通航前，歐洲對印度洋沿岸各國和中國的 主要通過這條航路。這條航路的通航也是葡萄牙和歐洲其他國家在亞洲從事殖民活動的開端。找到新的殖民地 達伽馬的航海目的是什麼？有什麼航海意義 迪亞士 發現好望角哥倫布 發現美洲達伽馬 從...
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