1樓：廣西師範大學出版社
目前水雷反制艦艇的作業方式分為「掃雷」與「獵雷」兩種，下面主要介紹兩者的性質與差異。
「掃雷」是最早出現的水雷反制方式，作業時不需要確實探測水域中是否確實有水雷或者是水雷的精確位置，掃雷艦艇僅需航行於需要清掃與確保的水域，並在船身後方拖曳各式除雷用具，包括除雷索或音響/磁性掃雷具等，將遇到的水雷予以摧毀。
其中，除雷索上每隔一定距離便安裝一具掃雷刀，如果遇上繫留雷的雷索或雷鏈就能將其切斷，使水雷浮至水面上，再由火炮將其摧毀；而音響/磁性掃雷具則是用來對付磁性或聲噪感應水雷，除雷具模擬船隻通過時產生的磁訊號或聲噪，以誘騙水雷上當。
掃雷艦艇在固定海域/航道上進行過掃雷作業後，理論上就能開出一條安全的航道，但也可能是此處原本根本沒有水雷，或者水雷的引信沒有與掃雷具產生作用，再者也有可能是未達作用條件的定時或定次(計算船隻通過次數)水雷。
因此雖然航道經過掃雷次數的作業越多，安全性就越高，但仍不能100%保證此處的水雷已經被消滅殆盡。
世界上第一批掃雷艦艇是**在2023年建造的名列浦級，排水量150ton，航速12節，艇上配備小型切割掃雷具、一門75mm火炮以及兩挺機槍，以對付繫留雷(當時還沒有感應水雷)。
「獵雷」則是一種較新出現的水雷清除方式，與掃雷的最大區別就是具有偵測水雷的能力，以各種手段發現水雷，標定其精確位置並完成識別，接著以潛水人員或遙控載具在水雷附近放置炸藥，逐個將其引爆。
因此，獵雷作業是否成功，與水雷的引爆方式或定時/定次條件無關，只要被獵雷艦偵測到的水雷都可被獵殺；而依靠掃雷作業清理航道就可能被水雷的種類所影響，即便經過多次清掃也不能保證有漏網的定時/定次水雷。
為了發現體積小巧的水雷並完成精確定位，獵雷艦艇都擁有精密的導航定位系統、鑑別度高的偵雷聲納等裝備。
此外，獵雷艇的另一大技術特徵就是配備精良的遙控獵雷載具，其上裝有高精確度的聲納、水下探照燈與電視攝影機等偵測裝備，以搜獲水雷並完成識別作業，此外還能攜帶滅雷炸藥，將其投放在水雷附近，接著以遙控方式引**藥將水雷摧毀。
新一代水雷往往使用智慧化、定時、定次以及調整靈敏度等技術，這些雖會掃雷作業構成障礙，但並不會影響獵雷作業的成敗，只要被找到就等著被摧毀。
此外，獵雷艦通常以遙控載具進行遠距離除雷，艦艇本身可在距離水雷數百公尺外將其引爆，安全性較高；而傳統掃雷艦則需要親自拖著掃雷載具在雷區航行，無論是誤觸或在近距離引爆水雷，波及自身的機率都大得多。
由於獵雷艦艇具有種種精確海底地貌偵測與定位裝置，因此也能支援搜尋沈物、海底探勘、敷設海底電纜等工作。然而獵雷最大的缺點就是隻能針對每一枚水雷進行個別的處理與爆破，故其除雷作業速度比掃雷慢。
此外，獵雷艦艇作業時只能以極緩慢的速度(通常為7節左右)前進，以便讓聲納等偵搜裝置發揮最大作用。
再者，以目前的獵雷偵搜科技，也很難有效對付埋藏於海底泥沙底下或經過偽裝掩蔽的水雷，而掃雷作業至少有可能符合其引爆條件而將之摧毀。
世界上第一批具有水雷偵測能力的水雷反制艦艇是美國在2023年代建造的進取級掃雷艦，不過艦上仍只有傳統掃雷機具，而無法將特定水雷引爆；此後，真正的獵雷艦才在歐洲國家流行起來。
由於掃、獵雷各有特長與不足，現代化水雷反制艦艇往往都結合獵雷與掃雷的特性，例如現代化「掃雷艦艇」均配備最初屬於獵雷艦艇的水雷偵搜聲納(但無獵雷遙控載具)，而也有不少所謂的「獵雷艦艇」攜帶掃雷索或磁性/音響除雷具。例如美國復仇者級水雷反制艦根本沒有刻意去歸類為掃雷或獵雷艦艇，因為此級艦兼具獵雷與掃雷的能力。
獵雷艦與掃雷艦有哪些區別？
2樓：漫閱科技
目前水雷反制艦艇的作業方式分為「掃雷」與「獵雷」兩種，下面主要介紹兩者的性質與差異。
「掃雷」是最早出現的水雷反制方式，作業時不需要確實探測水域中是否確實有水雷或者是水雷的精確位置，掃雷艦艇僅需航行於需要清掃與確保的水域，並在船身後方拖曳各式除雷用具，包括除雷索或音響/磁性掃雷具等，將遇到的水雷予以摧毀。
其中，除雷索上每隔一定距離便安裝一具掃雷刀，如果遇上繫留雷的雷索或雷鏈就能將其切斷，使水雷浮至水面上，再由火炮將其摧毀；而音響/磁性掃雷具則是用來對付磁性或聲噪感應水雷，除雷具模擬船隻通過時產生的磁訊號或聲噪，以誘騙水雷上當。
掃雷艦艇在固定海域/航道上進行過掃雷作業後，理論上就能開出一條安全的航道，但也可能是此處原本根本沒有水雷，或者水雷的引信沒有與掃雷具產生作用，再者也有可能是未達作用條件的定時或定次(計算船隻通過次數)水雷。
因此雖然航道經過掃雷次數的作業越多，安全性就越高，但仍不能100%保證此處的水雷已經被消滅殆盡。
什麼是掃雷艦？
3樓：藍天可達
掃雷艦，是一種海軍水面艦艇，專門用來清掃海中的水雷，以保護船隻航行航道安全。掃雷艦一般屬於第二線的作戰艦艇，船上的武裝以自衛為主。 掃雷艦的作業方式是在疑似有水雷出現的海域來回航行，利用艦上的掃除裝置清除與引爆水雷。
掃雷艦與獵雷艦作業型態最大的差異是掃雷艦不會先偵測各別水雷的位置，因此掃雷艦在清除過程中航行的路線與涵蓋的範圍就很重要，以確保清除過的水域沒有危險。掃雷艦有艦隊掃雷艦、基地掃雷艦、港灣掃雷艇和掃雷母艦等。主要擔負開闢航道、登陸作戰前掃雷以及巡邏、警戒、護航等任務。
美國海軍近海戰鬥艦（lcs）將被視為替代護衛艦、掃雷艦和巡邏艦的下一代艦艇。
艦隊掃雷艦，也稱大型掃雷艦，排水量600－1000噸，航速14－20節，艦上裝有各種掃雷具，可掃除佈設在50－100米水深的水雷。基地掃雷艦，又稱中型掃雷艦，排水量500－600噸，航速10－15節，可掃除30－50米水深的水雷。港灣掃雷艇亦稱小型掃雷艇，排水量多在400噸以下，航速10－20節，吃水淺，機動靈活，用於掃除淺水區和狹窄航道內的水雷；掃雷母艦，排水量數千噸，包括掃雷**母艦、艦載掃雷艇母艦和掃雷***母艦。
掃雷艦艇自20世紀初問世以來，在戰爭中得到廣泛使用。20世紀70年代以後，一些國家相繼研製出了玻璃鋼船體結構的掃雷艦艇、艇和掃雷具融為一體的遙控掃雷艇、氣墊掃雷艇等，大大提高了排掃高靈敏度水雷的安全性。
獵雷艦艇是怎樣進行掃雷的？
4樓：漫閱科技
獵雷艦艇作業時只能以極緩慢的速度(通常為7節左右)前進，以便讓聲納等偵搜裝置發揮最大作用。
再者，以目前的獵雷偵搜科技，也很難有效對付埋藏於海底泥沙底下或經過偽裝掩蔽的水雷，而掃雷作業至少有可能符合其引爆條件而將之摧毀。
世界上第一批具有水雷偵測能力的水雷反制艦艇是美國在2023年代建造的進取級掃雷艦，不過艦上仍只有傳統掃雷機具，而無法將特定水雷引爆；此後，真正的獵雷艦才在歐洲國家流行起來。
由於掃、獵雷各有特長與不足，現代化水雷反制艦艇往往都結合獵雷與掃雷的特性，例如現代化「掃雷艦艇」均配備最初屬於獵雷艦艇的水雷偵搜聲納(但無獵雷遙控載具)，而也有不少所謂的「獵雷艦艇」攜帶掃雷索或磁性/音響除雷具。例如美國復仇者級水雷反制艦根本沒有刻意去歸類為掃雷或獵雷艦艇，因為此級艦兼具獵雷與掃雷的能力。
掃雷艇是怎麼掃雷的
5樓：頂級戰機
掃雷艦是一種海軍水面艦艇，專門用來清掃海中的水雷，以保護船隻航行與航道安全。掃雷艦一般屬於第二線的作戰艦艇，船上的武裝以自衛為主。
掃雷艦的作業方式是在疑似有水雷出現的海域來回航行，利用艦上的掃除裝置清除與引爆水雷。掃雷艦與獵雷艦作業型態最大的差異是掃雷艦不會先偵測各別水雷的位置，因此掃雷艦在清除過程中航行的路線與涵蓋的範圍就很重要，以確保清除過的水域沒有危險。
掃雷艦清掃水雷的裝備包括機械和感應型態兩大類。機械掃除裝置是用來切斷在水中繫留雷定位用的纜線，使得水雷浮出水面以利摧毀。
感應型態裝置是針對感應船隻的聲音，磁性或者是壓力變化的水雷，製造足以引爆水雷的假訊號，以達到清除的目的。
獵雷艦艇的特點有哪些？
6樓：廣西師範大學出版社
獵雷艦艇是用於搜尋、測定並摧毀水雷的艦艇。分遠海獵雷艦和近海獵雷艇。獵雷艦艇是在水雷引信的抗掃措施與裝置日趨先進和複雜的情況下產生和發展起來的。
特點是不需要預先探明水雷引信的效能，就可直接探測和清除水雷。滿載排水量，遠海獵雷艇500～1000餘噸，近海獵雷艇200～500噸。最大航速15節左右。
多為玻璃鋼船體，有良好的防磁、低噪聲、抗衝擊等效能和較強的生命力。裝備有精密的導航定位系統、探雷聲納和水下電視攝像系統、可調距螺旋槳操縱系統、遙控滅雷具和獵雷指揮控制中心等。並有小口徑艦炮等自衛**。
獵雷程式是：當探雷聲納發現水雷後，將遙控滅雷具投放水中，在獵雷指揮控制中心指令的引導下，滅雷具慢速接近目標，使用引爆裝置或爆破式割刀，引爆沉底雷或掃除錨雷，然後將滅雷具收回艦上。1955～2023年，美國建成獵雷艇「位元恩」號，排水量300噸，裝備有聲納等多種電子裝置，專用於試驗探測水雷。
20世紀50年代末，英國一批掃雷艦安裝了探雷聲納；德國，荷蘭等也先後將部分掃雷艦艇改裝為獵雷艦艇，但都未裝備滅雷具。2023年，法國建成世界上第一艘裝備探雷裝置和滅雷具的獵雷艦「女妖」號。隨後英、美、日本、澳大利亞、荷蘭等國也相繼建造獵雷艦艇。
到80年代，一些海軍國家，新建和改裝的獵雷艦艇達80餘艘（計劃和正在建造的還有165艘），約佔反水雷艦艇總數的12%。獵雷艦艇將成為主要的反水雷艦艇。
7樓：深夜情感
可連續對敵潛艇進行攻擊;艇體小,航速快,機動效能強。望採納
什麼是獵雷艦，什麼是獵雷艦艇？
獵雷艦，用於探測 識別並摧毀水雷的 船體一般為玻璃鋼或木質結構，有防磁 低噪聲和抗衝擊效能。裝備有導航定位系統 探雷聲吶和遙控滅雷具等。什麼是獵雷艦艇？獵雷艦艇是用於搜尋 測定並摧毀水雷的艦艇。分遠海獵雷艦和近海獵雷艇。獵雷艦艇是在水雷引信的抗掃措施與裝置日趨先進和複雜的情況下產生和發展起來的。特點...
威爾頓號獵雷艦有哪些歷史,英國威爾頓號獵雷艦是什麼時候建造的？
英國於1973年建成了世界上第一艘全玻璃鋼獵雷艦 威爾頓 號試驗艦。該艦建造成功證明了用玻璃鋼來建造大型獵雷艦是完全可行的。於是，英國於1975年開始了亨特級掃獵雷艦的設計。5年後，該級艦的第一艘 佈雷肯 號投入現役。為了降低該級艦的磁場 聲場 水壓場，提高其抗衝擊的能力，該級艦使用了大量的玻璃鋼 ...
MHC 51鶚級獵雷艦有哪些效能資料
美國mhc 51 鶚 級獵雷艦的效能資料 滿載排水量930噸 艦長57.3米，艦寬 內11米，吃水2.9米 最高航速容10節，經濟航速10節，續航力1500海里 船員51人 現役數量12艘，建造數量12艘。動力裝置 2臺義大利id36ss8vam無磁柴油機，用於主推進出口，總功率1180千瓦 2套直...