為什麼瓦特觀察水燒開後的壺蓋就會想到蒸汽機

2021-03-19 18:23:25 字數 2806 閱讀 7801

1樓:匿名使用者

這個應該不完全正確,瓦特是在不斷觀察實驗中逐漸構思製造蒸汽機的,水壺燒開的故事應該是後人杜撰用來教孩子的,類似蘋果的例子相同

2樓:kevin_杉

因為他想到牛頓看見蘋果下落髮現地有引力

( )觀察水燒開後的壺蓋,發明了( )

3樓:六零河

(瓦特 )觀察水燒開後的壺蓋,發明了(蒸汽機 )。

4樓:貓先生

瓦特觀察水開時的壺蓋發明了蒸汽機

魯班觀察帶齒的草葉,發明了鋸子;牛頓觀察落地的蘋果,發現了地球有吸引力;瓦特觀察水燒開後的壺蓋,發明

5樓:空天物聯

魯班觀察帶齒的草葉,發明了鋸子;牛頓觀察落地的蘋果,發現了地球有吸引力;瓦特觀察水燒開後的壺蓋,發明了蒸汽機;萊特兄弟觀察飛鳥,發明了飛機;

6樓:匿名使用者

瓦特在觀察水燒開後的壺蓋,發明了蒸汽機。

後人為了紀念這位偉大的發明家,把功率的單位定為「瓦特」,符號:w。

瓦特的定義是1焦耳/秒(1j/s),即每秒鐘轉換,使用或耗散的(以焦耳為量度的)能量的速率。

在電學單位制中,是伏特乘安培(v×a)。

日常生活中更常用千瓦作為單位,1千瓦=1000瓦特。

在工程技術中還可用兆瓦等做功率的單位,1兆瓦=10^6瓦特。

常用的公式有w=uit;w=p*t。

蒸汽機的構造:

蒸汽機主要由汽缸、底座、活塞、曲柄連桿機構、滑閥配汽機構、調速機構和飛輪等部分組成。汽缸和底座是靜止部分。

在蒸汽鍋爐中,通過燃燒過程水沸騰為蒸汽。通過管道蒸汽被送到汽缸。閥門控制蒸汽到達汽缸的時間,經主汽閥和節流閥進入滑閥室,受滑閥控制交替地進入汽缸的左側或右側,推動活塞運動。

蒸汽在汽缸內推動活塞做功,冷卻的蒸汽通過管道被引入冷凝器重新凝結為水。這個過程在蒸汽機運動時不斷重複。

一般的蒸汽機有三個汽缸組成一個組。蒸汽機直接將活塞的上下運動轉化為船軸的旋轉運動。新造的蒸汽機中還包含了一個小的渦輪機,從汽缸中出來的蒸汽還可以利用它的餘熱在推動這個渦輪機來提高整個驅動裝置的效率。

這個渦輪機也與船的螺旋漿軸相連。

誰觀察水燒開後的壺蓋,發明了什麼東西

7樓:網名不能重複

瓦特觀察水燒開後的壺蓋,他又發明蒸汽機。

1、瓦特:詹姆斯·瓦特(jameswatt,2023年1月19日—2023年8月19日)是英國著名的發明家,是第一次工業革命時的重要人物。2023年製造出第一臺有實用價值的蒸汽機。

以後又經過一系列重大改進,使之成為「萬能的原動機」,在工業上得到廣泛應用。他開闢了人類利用能源新時代,標誌著工業革命的開始。後人為了紀念這位偉大的發明家,把功率的單位定為「瓦特」。

8樓:思念是一種醉過

瓦特觀察水燒開後的壺蓋。又發明了蒸汽機。

一、瓦特簡介

詹姆斯·瓦特(james watt,2023年1月19日—2023年8月19日)是英國著名的發明家,是工業革命時的重要人物。他是英國皇家學會院士,愛丁堡皇家學會院士,是蘇格蘭著名的發明家和機械工程師。2023年製造出第一臺有實用價值的蒸汽機。

以後又經過一系列重大改進,使之成為「萬能的原動機」,在工業上得到廣泛應用。他開闢了人類利用能源新時代,標誌著工業革命的開始。後人為了紀念這位偉大的發明家,把功率的單位定為「瓦特」。

2023年8月25日,83歲的瓦特於英國斯塔福德郡漢茲沃斯的家中去世。

二、蒸汽機

當蒸汽機內水沸騰時,汽缸內的空氣急劇膨脹,推動汽缸內的活塞。(1.這裡是運用了能量的轉化,由水的化學能轉化為空氣的內能,又由空氣的內能轉化為活塞的機械能)活塞帶動了連在後面的輪軸,在與它連線的槓桿左右兩邊就是汽車的車輪,這樣變使得汽車動起來了。

由於活塞拉開的距離過長,使的汽缸內的氣體體積增大,壓強減小,水在1標準大氣壓下便停止沸騰(2.這裡是運用的了在溫度不變的條件下,壓強隨氣體體積的增大而減小。液體的沸點隨壓強的減小而減小)通過燃料作用,水又在次沸騰,帶動活塞及其輪軸,使得汽車可以周而復始的運動下去。

其中的物理知識還有物體間力的作用是相互的,能量守恆,施力物是地面。輪胎與地面產生摩擦,即與汽車的牽引力是一對平衡力。

瓦特觀察水燒開後的壺蓋,發明了什麼?

9樓:匿名使用者

瓦特在觀察水燒開後的壺蓋,發明了蒸汽機。

後人為了紀念這位偉大的發明家,把功率的單位定為「瓦特」,符號:w。

瓦特的定義是1焦耳/秒(1j/s),即每秒鐘轉換,使用或耗散的(以焦耳為量度的)能量的速率。

在電學單位制中,是伏特乘安培(v×a)。

日常生活中更常用千瓦作為單位,1千瓦=1000瓦特。

在工程技術中還可用兆瓦等做功率的單位,1兆瓦=10^6瓦特。

常用的公式有w=uit;w=p*t。

蒸汽機的構造:

蒸汽機主要由汽缸、底座、活塞、曲柄連桿機構、滑閥配汽機構、調速機構和飛輪等部分組成。汽缸和底座是靜止部分。

在蒸汽鍋爐中,通過燃燒過程水沸騰為蒸汽。通過管道蒸汽被送到汽缸。閥門控制蒸汽到達汽缸的時間,經主汽閥和節流閥進入滑閥室,受滑閥控制交替地進入汽缸的左側或右側,推動活塞運動。

蒸汽在汽缸內推動活塞做功,冷卻的蒸汽通過管道被引入冷凝器重新凝結為水。這個過程在蒸汽機運動時不斷重複。

一般的蒸汽機有三個汽缸組成一個組。蒸汽機直接將活塞的上下運動轉化為船軸的旋轉運動。新造的蒸汽機中還包含了一個小的渦輪機,從汽缸中出來的蒸汽還可以利用它的餘熱在推動這個渦輪機來提高整個驅動裝置的效率。

這個渦輪機也與船的螺旋漿軸相連。

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