1樓：匿名使用者
v10採用蘭博基尼蓋多拉和rs6的5.2發動機 輸出相同v8的4.2不用多說了 就是a8和老款rs4那減重種調教的v10：
525馬力，峰值扭矩則可達530n·m，極速可達316公里/時，0-100公里的加速3.9秒
v8：雙渦輪增壓發動機，420匹馬力，百公里加速4.6秒，急速301km/h
**差一倍
2樓：匿名使用者
最大的區別就是動力不一樣。v8的是4.2升，430馬力。
v10的事5.2升，525馬力。動力差了一截。
那必須v10的好，這是蘭博基尼的發動機。v8的動力都快過時了，現在隨便m3，c63賓士amg gt都比它好，**還便宜。
3樓：匿名使用者
r8v10,比v8有勁坐上去有很強的推背感，速度提高了14km/h.
4樓：匿名使用者
缸數不同，v10好。氣缸越多，排量越大（指汽缸的總容積大）在每個做功瞬間就可以輸出更多的馬力，車可以跑得更快，加速更迅速。
5樓：匿名使用者
發動機不一樣，一個v8是8缸，一個v1010缸，動力上不一樣，別的都一樣
請問奧迪r8的配置.和什麼車有可比性？
6樓：匿名使用者
許多**都把奧迪r8看作f430，蓋拉多和911turbo的競爭對手，但是我個人認為奧迪r8作為奧迪家族的一款超級跑車，雖然奧迪公司內部將其對手定為幾大超級跑車生產廠的入門級跑車，但是奧迪r8在效能上，尤其是動力上與f430,蓋拉多和911turbo還是有一些差距的。 比如在發動機功率上，r8是309kw，蓋拉多是382kw，f430是360kw，911turbo是353kw。扭矩上，r8為430nm，蓋拉多是510nm，f430是465nm，911turbo是620nm。
雖然奧迪有全鋁車身等技術應用在r8上，使其車身重量相對較輕，但是發動機引數上的差距可不是一點車身重量就能彌補的。所以從百公里加速上就可以體現出來。r8為4.
4s，而其它三款車都在4s左右。最高時速上，r8只有300km，其它三款車都在310km以上。 所以，我個人認為r8還不具有挑戰入門級超級跑車的實力。
這四款車的對比測試沒有，我只找到一篇r8和科爾維特c6，捷豹xkr和911的比較，你可以借鑑以下。另外汽車之友雜事上還有一篇r8和寶馬m3，科爾維特c6的對比，也是一篇不錯的文章。 http:
//auto.sohu.***/20080115/n254659587.
shtml
7樓：匿名使用者
作f430，蓋拉多和911turbo的競爭對手。
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