路燈發出的光又能使光敏電阻控制路燈開關斷開嗎

2021-03-19 18:32:29 字數 3220 閱讀 3326

1樓:匿名使用者

你用在什麼地方?市電路燈還的太陽能的?

光敏電阻如果被光照到當然能奏效了。看你用在什麼地方了。說的詳細點

2樓:鑫永誠袁先生

可以,在這種情況下要考慮一下光敏電阻的安裝位置。

路燈控制器kg-f和guk8的區別

3樓:匿名使用者

路燈控制器kg-f

體積: 小型 型號: kg-f

電壓特性: 低壓 大電壓: 12(v)

用途: 光控 直接控制4000w以下(220v)。帶光控探頭!

探頭採用紅外線接收器 自動路燈開關,超級好用,簡單方便,直接控制3000w以內(25a 250vac 阻性負載),無需接觸器

型號: kg-f

用途:通過光亮度來控制電源的接通或是斷開,白天關晚上開,無需人工操作

kg-f型光控路燈自動開關是根據半導體元件的光電轉特性設計製作的一種新穎的光電開關。它主要由一只經過密封的cds光敏電阻和積體電路組成。在黃昏和黎明時分,可根據大自然光線的變化自動控制路燈的開啟和關斷,從而達到路燈自動控制和節約能源的目的。

它可以用支架方便地安裝在木材、金屬和混凝土電杆上,而且可在任何天氣條件下工作。由於它具有設計新穎、安裝可靠、體積小、重量輕、安裝方便、使用壽命長、**低廉等優點而被廣泛應用於街燈、高速公路、工廠、花園、港口、機場、農場、公園、學校和其它場所。

路燈控制器guk8-1

guk8-1路燈自動控制開關交流頻率50hz,額定工作電壓ac220v路燈控制電路中,作控制元件之用.

產品主要由電壓變換器、整流穩壓器、光敏電阻、電壓比較器、及執行繼電器、交流接觸器等組成的「元器件組合」部件和外殼、接線柱等部件組成

本系列產品在白天光照較強,光敏件阻值減小,繼電器處於釋放狀態,路燈處於熄滅狀態; 當夜晚光照減弱,光敏電阻值增大繼電器吸合路燈亮,直到次日早晨,光照加強整合觸發器自動再次動作,路燈滅。電路中裝有延時電路,具有防止偶然間的閃電或手電筒、汽車及其它燈光照射光電頭,落葉短暫遮擋光電頭產生誤動作的抗干擾能力

額定工作電流: 10 a 控制功率: 2 kw

工作方式:自然光自動控制

路燈天黑就亮有什麼原理在其中?

4樓:匿名使用者

路燈天黑就亮的原理:

路燈的控制電路板上,有一個採集亮度的感測器,當亮度低於某個值時,感測器輸出一個電訊號,驅動路燈點亮;當亮度高於這個值的時候,感測器又會輸出一個訊號,驅動路燈熄滅。

一般的亮度感測器的功能如下:

1、 當天黑或環境光線變暗時(預設值5lux左右,可調),感測器會輸出一個低電平。

2、 亮度感測器配合di8可實現對場景(全開、全關等)、燈光、窗簾、空調等的控制。

3、 為防止光線瞬間變化的干擾(例如短時的手電或汽車燈光的亮光干擾),特設延時功能。

5樓:鐵匠半百

有包含光敏元件(光敏電阻、光敏二極體)組成的開關電路控制路燈電源的通斷。

6樓:馬湘輝

根據所處的地理緯度及當日的日期通過一種演算法的結果.這還是咱中國人發明的呢.

7樓:楊包力

這些現象大多都是用光敏開關的。。。

8樓:匿名使用者

一般街道路燈沒有設計成光控,大都為定時控制,到時間自動亮滅。

而樓道里的路燈是聲光控設計,天黑並且有聲響才能點亮燈泡,白天即使有聲響也不能點亮。而且負載只能是阻性元件。

9樓:無限喬丹

用光敏開關將天黑設定為斷路,將天亮設定為閉合電路,並且並聯電阻,分電流減電壓,就可以是燈暗了。

(2014?揚州模擬)某同學設計的路燈控制電路如圖所示,l為路燈,r是可變電阻,rg是半導體光敏電阻,其阻

10樓:手機使用者

a、當光照強抄度增大時,半導體光敏襲電阻r0,其阻值減小,則電路中的電流增大,則變阻器分擔的電壓增大,所以a點的電勢降低,故a正確;

b、可變電阻r阻值調大時,導致電路的電流減小,則a點電勢升高,故b錯誤;

c、可變電阻r阻值調大時,導致電路的電流減小,則a點電勢升高,由於當a點電勢φa>φ0時,控制開關處於斷路狀態;當φa<φ0時,控制開關接通電路,所以此時需要光敏電阻的電阻值更大時,即天色更暗時路燈開始工作.故c正確;

d、若電源兩端電壓降低,則控制電路獲得的電壓減小,所以要求路燈仍能準點工作,應將可變電阻r減小,故d錯誤;

故選:ac

某同學設計了一個路燈自動控制閘電路:天黑了讓路燈自動接通,天亮了讓路燈自動熄滅.rg為光敏電阻,有光

11樓:天空很藍

ab、因為白天時,有光照,光敏電阻小,分擔的電壓小,則輸入閘電路的電勢高,此時路燈不亮,則輸出應該為低電勢,即輸入和輸出完全相反.天黑時,光敏電阻大,分擔的電壓大,則輸入閘電路的電勢低,此時路燈亮,則輸出應該為高電勢,即輸入狀態和輸出狀態完全相反,由此可知閘電路為非門.故a錯誤、b正確.

cd、如圖所示,當光照射光敏電阻rg時,其阻值變小,導致分得電壓減少.這樣非閘電路輸入端電壓變大,從而使其輸出端電壓變小,由於設白天時繼電器兩端電壓為u1,夜晚為u2.所以u1<u2.當光照變弱時光敏電阻rg的阻值變大,非閘電路輸入端電壓變小,繼電器得到的電壓變高,路燈被點亮.為了讓路燈在天色更暗時才自動接通開關,應使電阻r 增大,使得r的分得電壓變大,使非閘電路的輸入端電壓變大,繼電器得到的電壓遍地,路燈不被點亮.反之,為了提高電路的靈敏度,應該適量減小可變電阻r,故c錯誤、d正確.

故選:bd.

馬路上的路燈是根據光敏電阻的原理自動發光還是由人工手動控制的??

12樓:匿名使用者

可能都有,您只需留意就可以發現,如果開關時間固定不變,應該是人工或定時器及計算機定時控制,如果時間不固定,多半就是光控。僅供參考。

13樓:閆宗軒

可以人工控制,也可以用光敏電阻來控制。主要是看怎麼用了,現在市場上有很多是用光敏電阻來自動控制的

14樓:艾利斯頓慕容氏

人工的,通常很黑了還沒亮,或很亮了還沒滅

15樓:匿名使用者

人工 的也可以是電腦控制

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