1樓：壞蛋
響的地方可能是起動機齒輪禿了，你可以具體聽聽聲音在說
摩托車打火啟動時咔咔響，是什麼原因
2樓：南笙姑娘
電起動時只有嗒嗒響，起動電機和發動機不轉，基本有以下幾種原因：專
1.電瓶電量不足，無屬法帶動起動電機和發動機轉動，電瓶電量不能以喇叭和燈光的情況來判斷是否虧電。
2.起動電機故障，電機損壞或碳刷磨損、銅套較髒等，嗒嗒聲是起動繼電器接合的聲音，有這種聲響，一般來說電起動線路基本正常。
3.發動機內部卡住或粘缸等，但這種情況的可能性極小，前兩種可能性最大。
4.如果是電起動時有咔咔的響聲，有可能是超越離合器壞了，如超越離合器殼體破裂、螺絲鬆動、彈簧或彈簧帽及滾柱損壞等
3樓：匿名使用者
啟動盤壞了，日常開車時一定要注意在空檔點火，不抓離合。養成良好的點火習慣更好保護啟動盤，如果再檔位點火會給啟動盤帶來負載。
4樓：踏雪尋熊不捉魚
如果是電起動時有咔咔的響聲，有可能是超越離合器壞了，如超越離合器殼體破裂、螺絲鬆動、彈簧或彈簧帽及滾柱損壞等。
5樓：free膚白貌美
試試腳啟動，腳啟動如果踩不下去的話，就是傳動箱裡的故障，去修理店拆開看看，可能是齒輪壞了。或者被卡住了。
6樓：縣城女
摩托車電啟動打火時，啟動機總是咔咔的響；你知道該怎麼修理嗎？
摩托車電啟動時咔咔聲是什麼原因，而且打不著火 20
7樓：匿名使用者
電起動時只有嗒嗒響，起動電機和發動機不轉，基本有以下幾種原因：
1.電瓶電量不足，無法帶動起動電機和發動機轉動，電瓶電量不能以喇叭和燈光的情況來判斷是否虧電。
2.起動電機故障，電機損壞或碳刷磨損、銅套較髒等，嗒嗒聲是起動繼電器接合的聲音，有這種聲響，一般來說電起動線路基本正常。
3.發動機內部卡住或粘缸等，但這種情況的可能性極小，前兩種可能性最大。
8樓：長盛摩托
拆下起動機、發動機左邊蓋、取下起動中間齒輪、卸出點火磁缸、檢查齒輪是否完好，滾珠軸承是否損壞，如你所敘，重點檢查磁缸背面的超越離合器，先換掉裡面的彈簧和滾子，再與大齒輪結合，用手轉動，順時針轉動靈活，逆時針轉動不了就ok，如果逆時針轉動有打滑現象，就要換超越離合器大齒輪了，問題很簡單，維修費用也便宜！
9樓：macbook保護殼
根據你說說的情況應該是馬達寄電器接觸不好你檢查一下 如果不是就檢查一下電瓶出來的主溫度保險 在二者中定有一個
10樓：匿名使用者
咔咔聲是啟動電機帶動發動機的聲音，和打不著火沒有關係，是正常的聲音。打不著火可能是火花塞的總題。
11樓：匿名使用者
腳啟動不行的話換個火花塞試試
摩托車打火時咔咔直響,必須加油時才能起動發動機
12樓：逃課的壞人
一、異響與發動機轉速的關係
發動機的
大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
二、異響與負荷的關係
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。
1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。
3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承鬆曠。
三、異響與溫度的關係
1、低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。
2、溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。
四、異響與發動機工作迴圈的關係
發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。
1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承鬆曠過甚；活塞環漏氣。
2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺杆與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門杆與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈鬆脫；氣門卡滯不能關閉。
3、若異響與工作迴圈無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。
五、異響與發動機部位的關係
發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。
摩托車電啟動時咔咔響怎麼回事，摩托車打火啟動時咔咔響，是什麼原因
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摩托車起步時發動機咔咔咔的響，鏈條也會抖動，速度一上去又正常。鏈條和離合器都是新換的，解決不了。怎
你好。摩托車起步的時候，發動機咔咔的響。傳動鏈條也會抖動。出現這種情況。你把固定發動機的螺絲全部緊固一遍。然後把摩托車的前軸，中軸，後軸 也全部緊固一下。然後再看看摩托車的故障是否能消除。你試試吧。起步時會造成發動機咔咔響的問題較多，比如低速高檔位拖檔，比如發動機輸出軸旋轉時不同心，擺動，小飛輪和後...
摩托車，在輕微加油門的時候發動機咔咔咔的響，打火打得叫，也可
檢查一下氣門的間隙和小鏈條是否太鬆了點火時間不準確 發動機齒輪老化，可以到修車那檢查下 摩托車，在輕微加油門的時候發動機咔咔咔的響，打火打得叫，也可以上路，但是油門加大，或油門加到底車自 估計是多方面的問題.先看有沒有機油,沒有就直接大修3,4百塊.有機油的話可內能是超越離合器容 啟動盤 螺絲鬆動,...