1樓：
檢查一下氣門的間隙和小鏈條是否太鬆了點火時間不準確
2樓：匿名使用者
發動機齒輪老化，可以到修車那檢查下、、、
摩托車，在輕微加油門的時候發動機咔咔咔的響，打火打得叫，也可以上路，但是油門加大，或油門加到底車自
3樓：摩托車夫
估計是多方面的問題.先看有沒有機油,沒有就直接大修3,4百塊.有機油的話可內能是超越離合器容(啟動盤)螺絲鬆動,或者皮帶輪間隙大了(壞了就換,別在這問多少錢,即便不要錢你也不能拉出來修)再就是大油門的時候車速降低可能是空氣濾清器堵塞,或者時歸鏈跳齒.
或凸輪軸搖臂嚴重磨損
4樓：
缸頭那一塊出問題了。準備大修吧！
5樓：臨一寸一日
可以調節一下油閥，開的過大把火激滅了，調小了再試試加油門到底
摩托車打火啟動時咔咔響，是什麼原因
6樓：南笙姑娘
電起動時只有嗒嗒響，起動電機和發動機不轉，基本有以下幾種原因：專
1.電瓶電量不足，無屬法帶動起動電機和發動機轉動，電瓶電量不能以喇叭和燈光的情況來判斷是否虧電。
2.起動電機故障，電機損壞或碳刷磨損、銅套較髒等，嗒嗒聲是起動繼電器接合的聲音，有這種聲響，一般來說電起動線路基本正常。
3.發動機內部卡住或粘缸等，但這種情況的可能性極小，前兩種可能性最大。
4.如果是電起動時有咔咔的響聲，有可能是超越離合器壞了，如超越離合器殼體破裂、螺絲鬆動、彈簧或彈簧帽及滾柱損壞等
7樓：匿名使用者
啟動盤壞了，日常開車時一定要注意在空檔點火，不抓離合。養成良好的點火習慣更好保護啟動盤，如果再檔位點火會給啟動盤帶來負載。
8樓：踏雪尋熊不捉魚
如果是電起動時有咔咔的響聲，有可能是超越離合器壞了，如超越離合器殼體破裂、螺絲鬆動、彈簧或彈簧帽及滾柱損壞等。
9樓：free膚白貌美
試試腳啟動，腳啟動如果踩不下去的話，就是傳動箱裡的故障，去修理店拆開看看，可能是齒輪壞了。或者被卡住了。
10樓：縣城女
摩托車電啟動打火時，啟動機總是咔咔的響；你知道該怎麼修理嗎？
摩托車打火時咔咔直響,必須加油時才能起動發動機
11樓：逃課的壞人
一、異響與發動機轉速的關係
發動機的
大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
二、異響與負荷的關係
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。
1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。
3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承鬆曠。
三、異響與溫度的關係
1、低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。
2、溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。
四、異響與發動機工作迴圈的關係
發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。
1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承鬆曠過甚；活塞環漏氣。
2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺杆與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門杆與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈鬆脫；氣門卡滯不能關閉。
3、若異響與工作迴圈無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。
五、異響與發動機部位的關係
發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。
摩托車為什麼鬆離合加油門有咔咔的響聲
12樓：踏雪尋熊不捉魚
檢查正時鏈條是否抻長，張緊器是否失效，氣門間隙是否過大，氣門搖臂和凸輪軸是否有磨損，氣缸與活塞是否磨損造成間隙變大敲缸，發動機內其他部件是否有問題。
13樓：匿名使用者
摩托車鬆離合打齒有以下幾個原因：
1、發動機專速
高 ，控制好轉速在換擋。
2、速度和內檔位不匹配，換容擋時要匹配。
3、機油不好，更換機油。
4、鬆離合後，油門加的過猛，注意油門要適當。
5、新車，尤其是磨合期裡的車，齒輪之間間隙比較緊密，過段時間就好了。
注意：如果是換檔不到位，檔位掛在了兩檔之間，齒輪沒有齧合好的打齒聲，這種情況一般也不會損壞齒輪，只要摩托車沒有異常情況就沒事，不用擔心。
踏板摩托車最近老是加油門無力。發動機聲音反而感覺要熄火。在晚
燒機油了嗎?我考慮是氣門的問題，缸環也要檢查，應該是缸壓低，打火也費力了吧?快去找個老師傅給你修吧 是天氣冷的原因，啟動時要熱下車 其次要定時更換機油及作相關保養 朋友，燒機油了，趕緊修吧！踏板摩托車發電難發，發起後擰油門無力，突突響，感覺要熄火一樣，需要小幅度慢慢擰油門一會，摩托才慢慢 我的看法是...
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