可變氣門正時和VVL可變氣門升程哪個好

2021-05-29 01:11:14 字數 703 閱讀 9036

1樓:請別介意小川

可變氣門升程屬頂尖級技術了 保時捷一樣有這項技術 其結構複雜技術含量高 比較專業的發動機才會匹配 而可變氣門正時系統 太普及了

2樓:匿名使用者

可變氣門升程好,本田的絕技。 氣門正時很多廠家都有

可變氣門正時的好處

3樓:老醋椉bzvk啝

發動機可變氣門正時技術(vvt, variable valve timing)是近些年來被逐漸應用於現代轎車上的新技術中的一內

種,發動機採用可容變氣門正時技術可以提高進氣充量,使充量係數增加,發動機的扭矩和功率可以得到進一步的提高。 簡單地說就是:早開晚關 提高進氣 獲得更高動力~ 主要是提高功率的 可變配氣相位是現代汽車技術手段中的新技術之一。

它改變了配氣相位固定不變的狀態,在發動機運轉工況範圍內提供最佳的配氣正時,提高了充氣係數,較好地解決了高轉速與低轉速、大負荷與小負荷下動力性與經濟性的矛盾,在一定程度上改善了廢氣排放、怠速穩定性和低速平穩性,降低了怠速轉速。 可變配氣技術,從大類上分,包括可變氣門正時和可變氣門行程兩大類。發動機只匹配可變氣門正時,如豐田的vvt—i發動機;發動機只匹配了可變氣門行程,如本田的vtec;發動機既匹配可變氣門正時又匹配可變氣門行程,如豐田的vvtl—i,本田的i—vtec。

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關於可變氣門發動機的問題,汽車可變氣門正時是什麼意思?

1.氣門是控制進出發動機空氣和可燃混合氣體的閥門通道,普通發動機的氣門開閉時刻和氣門升程是固定不變的 可能由於慣性的影響而有稍微的不同 但發動機的轉速變化範圍較大,固定的配氣相位和氣門升程不能將發動機的效能發揮到最佳,於是才有了各種各樣的可變氣門技術。各種可變氣門技術都有其特點和共同點,共同點就是氣...

氣門正時和氣門升程是什麼意思,氣門正時和升程是什麼意思,能簡要?

氣門正時,是氣門的開啟和關閉同曲軸執行必須同步,升程是通過機構或者液壓來控制氣門的開度 氣門正時是氣門開啟關閉的時間要與活塞上下執行要有嚴格的時間控制,是保證發動機執行的重要因素,而氣門升程是在正時的基礎上,在個別的工況下,使氣門的開啟大小發生改變,以提高發動機動力或者是穩定轉速減少排放,比如說怠速...

寶馬X5更換氣室蓋墊要拆可變氣門電機裝回是否要調整

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