1樓:硬吹四聽
這是正常的,放心。
新車下線了之後,貨車運輸到點,倉庫的出入移動,試車檢查等過程都是由人開進開出的。
所以這二十多公里並不多。
一般來說一百公里以內交接是可以接受的。
2樓:匿名使用者
您好,不超過30公里是正常的。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
3樓:匿名使用者
二十多公里,他要開去**才開那麼遠啊【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
4樓:匿名使用者
正常,新車要清洗,加油,店內移動【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
5樓:匿名使用者
正常的基本上都會有幾公里的,一般都不會很多的【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
6樓:匿名使用者
你好,正常的,希望能幫到你,感謝你對汽車大師的支援,祝你生活愉快【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
7樓:匿名使用者
正常的【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
剛買的新車上面顯示開了20公里正常嗎?
8樓:匿名使用者
剛買的新車上面顯示開了20公里是正常的。新車從廠家一路發到4s店的公里數,最多應該不高於20-50公里,大多數情況應不高於10公里。但如果是異地取車就另當別論了。
萬一發現新車的里程過高,應該及時向4s店詢問情況,或者馬上換車。
在購買新車時還要注意車輛的生產日期,距離提車的時間越近越好。新車交車一般都有很多資料,購車發票、車輛合格證、質保卡、車輛說明書、其他檔案或者附件必須要齊全,校對銘牌上的汽車排量、車架號、發動機號、出廠年月要與合格證上的保持一致。
9樓:匿名使用者
你好,這種情況是正常的!有些車是從廠家送到4s店去賣的,只是把里程錶感應拔了,希望能幫到你,如果還有什麼疑問可以登入百車寶找我。
10樓:匿名使用者
你好,正常的,因為商品車運輸和配送過程中需要遷移會產生一定的公里數,或者店與店之間調撥需要行駛一段公里數,新車公里數30以內是正常的,希望可以幫到你,如有不明,請登陸百車寶問答找我。
11樓:匿名使用者
正常的因為還沒有買只前還有試車
12樓:八戒來悟空
正常,初始表嗎,運輸試車掉貨都會有行走
我的買的新車就顯示100多公里了正常嗎?
13樓:習慣未語先笑
不太正常。一般新車從出廠到4s店,以及廠家試駕算在內,頂多耗費20公里。但會有一些庫存時間比較長的新車,一些顧客要試現車,會增加幾十公里,但總數不會超過100公里。
目前,在業內,只要100公里以內的新車交接里程大多數消費者都能接受。如果超出100公里,那消費者質疑也是有道理的。
要防範買到試駕車,看里程錶不如看輪胎磨損程度,磨損厲害說明用車次數多。其次,可以檢視機油顏色,用車不多,機油不會太渾濁,顏色和花生油差不多。另外,還可以找到引擎蓋下方鋁牌註明的出廠日期,出廠日期離買車時間太久,即使車輛沒有用於試駕,也是一輛庫存車,購買需謹慎。
14樓:匿名使用者
正常,一般來說提車時里程錶上的里程在50公里以下的均可視為0里程,只是看了心裡不大舒服。就算顯示的是0公里也未必沒有被人駕駛過,一般未售出的新車要長距離移動都會拔去里程錶感測器的,開1000公里你都不知道,新車從生產線下來到儲存地再轉運到目的地這個過程中肯定要自己跑點路啊~沒問題的,倒是里程錶是0的要注意了,可能是倒表的車~
15樓:匿名使用者
正常的,不過100公里好像是多了點 ,應該在20多公里,去4s搞搞,弄點小禮品吧
世嘉車的里程錶的線是不能拔的,因為他不是傳統的儀表盤,他是電子顯示屏
是試駕車你還可以不計較,你牛啊
16樓:匿名使用者
可以問問看4s店怎麼說,不過這種事不必太較真,就算新車裡程示數是0也不代表就沒跑過,把裡面一根電線插頭拔下來,里程錶就不走了,很簡單。
17樓:匿名使用者
有點多了,50公里以內是正常的。弄不好被ssss店用過呢,也有可能是你的車從外地開過來,樓上說的對,去4s店。
18樓:
搞不好是樣車或者試駕車,可以去4s店交涉一下。
提新車顯示已經跑700多公里,正常嗎?
19樓:五阿哥金牛
不正常。公里數顯示在0~100公里範圍內都屬於正常。
一般新車到達4s店,新車公里數都不會顯示為0公里,因為在新車下線之後廠家會有專業人員對於新車進行試乘評估,及時發現車輛問題,並且在廠家往4s店運輸過程中,新車也會有一些移動。
公里數不是鑑別新車唯一標準,提車應該注意以下幾點:
1、開啟發動機機蓋,檢查生產日期
檢查生產日期和提車日期是否相差太遠,差距小的可能移動會少些,
雖然避免不了生產到銷售的移動環節,但是生產日期和提車日期差距小的會降低經銷商對於公里數「動手腳」的機率。
2、檢查輪胎是否完整
輪胎是比較直觀的檢查方式,如果被使用過多的新車,輪胎會被磨損的很嚴重,輪胎胎毛不會像新車一樣完整,嚴重的情況,胎毛會被磨損的消失殆盡,輪胎表面也有損傷的痕際。
3、車內包裝是否完整
細節之處見真章,為了防止車內在出廠之後落上塵土或者被損傷,都會被塑料膜包裹,如果新車被4s店使用過多,塑料膜可能會被不細心的銷售顧問損壞。
20樓:911鳥人
這是從外地開過來的車,你所要的車型可能當地沒有,一般新車出廠會有幾公里測試,然後直接裝板車拉到4s店,你這種情況肯定不是測試的,有些車商從外地調車回來會撥掉里程錶,這樣開回來也是隻有幾公里,你的車沒有撥里程錶就開回給你。
21樓:協議要求
不正常,這車用過,不知道啥人開的,心裡不舒服,新車不應該超過50公路,這樣還能接受
22樓:匿名使用者
肯定不正常,幾十公里最多了。
買新車被開了四十多公里正常嗎
23樓:聚雅樂
非常正常 對於里程而言,新車出廠前必須經過各種除錯 所以幾十公里的里程正常
新車提車多少公里數是正常的?
24樓:途虎話養車
把出廠檢測的里程和運輸的里程加起來,也就是15~38km的範圍。但實際可能的影響因素會更多,把這些因素考慮進去,一般來說國產新車總的里程數不會超過50km。
對於國產車來說,里程數在15~50km以內的新車一般是沒什麼問題的,如果是進口車,考慮到海外的運輸、港口的裝運以及過海關等等因素,公里數在100km以下還是可以接受的。
1公里數太高的要多問
有的汽貿城或者二級經銷商會從別的地方調貨賣車,不止是相鄰城市,全國到處都可以調貨,為了追求利潤最大化,可能就不搭上兩三千的板車費了,直接從調貨的地方開回來,近的一兩百公里,遠的上千公里都有可能。
公里數太高還有可能是這輛車做過展車或者試駕車,因為展車需要拉到各地展銷會進行展覽,四處奔波,試駕車更慘,還要被各種蹂躪,車況也會有影響。
不過這種公里數偏高的至少還是沒調過表的,為什麼公里數偏高至少問一下老闆還是能知道的,比調錶和遮蔽公里數的還是要更知根知底一點。
2公里數為0的不可信
由於廠家出廠有必須的測試,就算工廠就在你家門口那拿到手的新車也是有公里數的,所以公里數不可能為0。
如果公里數為0,那4s店必然做過假。
這種情況的車大多是4s店的試駕車或者展車,天天東奔西跑積攢了很多的里程,4s店就通過電腦程式改寫了里程錶的資料,然後裝作是新車進行售賣。
3公里數過低的要警惕
除了公里數為0的,公里數過低的也需要警惕。比如公里數只有個位數,差不多就是廠家出廠檢測差不多的里程的,很可能就是4s店在接車的時候就直接把新車的公里數遮蔽了。
想要遮蔽新車的公里數,比較傳統的方法就是拔掉感測線。
如果4s店插回去了還好說,要是在賣出去的時候忘記插回去了,那就有可能造成比較嚴重的後果。
因為在有些車型在拔掉公里表線以後,abs、esp等會相應罷工,最嚴重可能方向盤轉不動,剎車也踩不動了,開起來非常危險。
25樓:
新車提車公里數顯示在0~100公里範圍內都屬於正常。一般新車到達4s店,新車公里數都不會顯示為0公里,因為在新車下線之後廠家會有專業人員對於新車進行試乘評估,及時發現車輛問題,並且在廠家往4s店運輸過程中,新車也會有一些移動。
26樓:匿名使用者
公里數顯示在0~100公里範圍內都屬於正常。
一般新車到達4s店,新車公里數都不會顯示為0公里,因為在新車下線之後廠家會有專業人員對於新車進行試乘評估,及時發現車輛問題,並且在廠家往4s店運輸過程中,新車也會有一些移動。
公里數不是鑑別新車唯一標準,提車應該注意以下幾點:
1、開啟發動機機蓋,檢查生產日期
檢查生產日期和提車日期是否相差太遠,差距小的可能移動會少些,
雖然避免不了生產到銷售的移動環節,但是生產日期和提車日期差距小的會降低經銷商對於公里數「動手腳」的機率。
2、檢查輪胎是否完整
輪胎是比較直觀的檢查方式,如果被使用過多的新車,輪胎會被磨損的很嚴重,輪胎胎毛不會像新車一樣完整,嚴重的情況,胎毛會被磨損的消失殆盡,輪胎表面也有損傷的痕際。
3、車內包裝是否完整
細節之處見真章,為了防止車內在出廠之後落上塵土或者被損傷,都會被塑料膜包裹,如果新車被4s店使用過多,塑料膜可能會被不細心的銷售顧問損壞。
27樓:匿名使用者
剛提的新車,公里數在多少以內算正常?
28樓:匿名使用者
正常100公里內,注意看合同
29樓:相雅波
你得看進口車還是國產車,進口車普遍比國產新車的公里數高
國產車的話提車時儘量選擇20km以下的吧,也不能完全按照廠方標準來對不?!
30樓:匿名使用者
0-50km範圍才算比較正常
去4s提車時看新車的公里數顯示已是28km,這個數字對新車來說正常嗎?
31樓:福博士
有關新車的公里數,沒有恆定的數字,通常從生產線下來--試車--調整--試車--進停車場--出庫(移庫)--裝運--到4s......,一圈下來少則不到10公里,多的十幾或20有餘,樓主可以拔機油尺,看看機油是不是很清澈,如果是發黑,里程錶上的公里數就動手腳啦。
32樓:匿名使用者
正常!!!!一般大城市都有一個大倉庫。。所有4s都去那提車再開到4s!!根據路程10幾到30幾都屬正常!!!!
33樓:匿名使用者
有點高還算正常
新車裝配完成出車間到
商品庫商品庫到大區庫,裝卸過程
到4s店卸車,入庫(一般4s的商品車庫和門店都有段距離的,你看一般城市立交橋下面是不是一排排停了很多車)
庫房到交車區(期間洗車、裝具等)
所以你說28km還算正常,我的經驗一般就是3-30km
34樓:匿名使用者
完全正常的,一般新車下線還有倉庫轉場什麼的肯定會跑一下,新車裡程數在50km以內都屬於正常的,不需太計較。
35樓:
很正常的,太少了反而不正常。
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