汽油的標號909397是什麼意思

2021-05-26 04:49:53 字數 5026 閱讀 4904

1樓:一腳澳門

汽油的標號

所謂90號、93號、97號無鉛汽油,是指它們分別含有90%、93%、97%的抗爆震能力強的「異辛烷」,也就是說分別含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。於是辛烷值的高低就成了汽油發動機對抗爆震能力高低的指標。應該用97號汽油的發動機,如果用90號汽油,當然容易產生爆震。

發動機壓縮比與爆震

目前汽車使用最多的是所謂的四行程發動機,它是利用活塞在氣缸裡往復運動,以「進氣、壓縮、爆發、排氣」四個行程,吸入汽油與空氣的混合物,然後壓縮它,再用火花塞點爆它而獲得動力,得到動力後,再排出點爆後的廢氣。

首先我們要了解的是,四行程發動機用的燃料不一定是汽油,壓縮天然氣、液化石油氣,甚至酒精,都可用來作為發動機的燃料。汽油之所以會成為主要燃料,是因為它相對容易取得,較容易儲存,相對價廉。

正因為發動機可使用多種燃料,因此,在發動機發展之初,工程師們也做過許多嘗試,除了嘗試發動機不同的設計會有不一樣的效能之外,也嘗試使用不同的燃料會得到什麼不同的效果。結果發現,當其它條件不變時,只要把發動機的壓縮比提得愈高,就會得到更大的馬力輸出。然而,壓縮比卻不是可以無限制提高的,當壓縮比提得太高時,發動機就會出現爆震現象。

所謂爆震,是經過壓縮的油或氣混合物,在火花塞還沒點火之前,就因為被壓縮行程所造成的氣體分子運動產生的高熱點燃,形成所謂的自燃現象,隨後火花塞又再次點燃壓縮油或氣混合物,造成兩團高爆火球在燃燒室裡劇烈碰撞,因而產生如敲門一般的「喀、喀、喀」聲。經過仔細研究,工程師們發現,原來爆震又和燃料的選擇有關,如果選對了燃料,那麼即使提高發動機壓縮比,也不會發生爆震。

爆震與辛烷值

知道了爆震與燃料的關係後,工程師們開始把煉油廠裡所產生的,可以作為發動機的各種油料逐一拿來測試和實驗,結果發現,抗爆震效果最差的是「正庚烷」,因此工程師們就把最強的抗震指數100給了異辛烷,而最差的正庚烷則給了它一個0的抗震指數。於是,從此開始,辛烷值的高低就成了汽油發動機對抗爆震能力高低的指標。

那麼什麼是辛烷值呢?那是工程師們在實驗室裡,利用一部可調整壓縮比的單缸發動機做試驗所測得的資料。在實驗中,隨著壓縮比的逐漸提高,測試燃料從沒有爆震、燃燒順暢的狀況,逐漸調整到開始出現爆震。

當爆震一開始出現的時候,就去比對異辛烷與正庚烷混合物的狀況,如果出現爆震的狀況時機,正好與97份異辛烷和3份正庚烷的測試狀況一模一樣,那麼這個測試油料的辛烷值就是97。所以說,當我們說90號、93號、97號無鉛汽油的時候,其實它的辛烷值只是一個對比值。

一般來說,工廠提高汽油辛烷值的途徑有三個:一是選擇良好的原料和改進加工工藝,例如採用催化裂化、重整等二次加工工藝。二是向產品中調入抗爆性優良的高辛烷值成分,例如異辛烷、異丙苯、烷基苯等新增劑。

三是加入抗爆劑。

正確選擇汽油標號

汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小,應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。~;。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上,最好使用93號或97號汽油。

高壓縮比的發動機如果選用低標號汽油,會使汽缸溫度劇升,汽油燃燒不完全,機器強烈震動,從而使輸出功率下降,機件受損。

高標號油比低標號油貴但能耗也小,從百公里耗油錢的花費上比,理論上是相等的。但考慮高標號油匹配的高壓縮比發動機,在使用低標號油時會發生二次燃燒和不完全燃燒現象,將額外損失5-8%的功率,再考慮對車輛造成的維護費增加,車況下降,壽命減少等一系列後果,降標用油的費用就進去了。汽油是極易揮發的液體,零下30攝氏度時仍有可燃成分揮發出來。

當汽油標號過低時,壓縮的混合油氣將在點火前自燃,點火時,已開始自燃的油氣又將產生強烈**,使原先精確設計的燃燒程式失控,一部分汽油做了負功,一部分因為燃燒過程與活塞行程不同步不能完全燃燒,造成進氣閥和缸內嚴重積碳,油耗增加,尾氣惡劣。當汽車高速行駛時,混亂的燃燒過程將產生連續爆震,它會嚴重損傷發動機,造成火花塞絕緣破裂,電極過度燃燒,活塞敲缸,活塞環卡死,氣門燒蝕等後果。這種「瘋狂」的傳動方式,讓自己汽車的傳動方式在「高頻搖滾」狀態下工作,後果可想而知。

熱衷於使用高標號的汽油,甚至一些人把汽油的標號看成是油品純淨度和質量的標準,這是錯誤的。其實汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小,絕不能把標號與純淨度和質量混為一談。如果使用低標號油的發動機硬要用高標號油就會出現「滯燃」現象,即壓到了頭它還不到自燃點,一樣會出現燃燒不完全現象,對發動機也沒什麼好處。

希望採納一下

2樓:瀋陽萬通汽車學校

90號、93號、97號無鉛汽油,是指它們分別含有90%、93%、97%的抗爆震能力強的「異辛烷」,也就是說分別含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。於是辛烷值的高低就成了汽油發動機對抗爆震能力高低的指標。應該用97號汽油的發動機,如果用90號汽油,當然容易產生爆震。

汽油車加油97和95 93是什麼意思啊? 10

3樓:阿呆

所謂90號、抄93號、97號無鉛汽油,是指襲它們分別bai含有90%、93%、97%的抗爆震du能力強的「異辛烷」,也就是說zhi分別含

dao有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。於是辛烷值的高低就成了汽油發動機對抗爆震能力高低的指標。應該用97號汽油的發動機,如果用90號汽油,當然容易產生爆震。

4樓:匿名使用者

您好!97 95 93 是汽油的標號,標號越高,抗爆震效能越好,越適合壓縮比大的發動機用。建議您根據汽車車主使用說明上推薦的標號加油!

如果您不清楚,請問您是什麼車?

5樓:無_xin_果

93號汽油就是辛烷值為93的汽油,適合中檔車(壓縮比比較低的)

95號汽油就是辛烷值為回95的汽油。油質純, 油耗有可答能有所下降。

97號汽油就是辛烷值為97的汽油。油抗爆性好一些,用起來發動機的動作比較柔和,動力和油耗方面沒有感覺。

6樓:匿名使用者

你好,這個表示汽油的辛烷值,辛烷值越高表示汽油的穩定性越高,越適合壓縮比高的車輛使用!

7樓:冰點漫動

是標號,標號高的配靚車

汽油93號97號是什麼意思

8樓:

93號97號代表汽油的辛烷值,也就是代表汽油的抗爆性。

燃油標號指:汽油內異辛烷和正庚烷的比值。

以93號汽油為例,它的異辛烷比例就約佔93%,正庚烷的比例就約佔7%。其中異辛烷的抗爆性較好,而正庚烷的抗爆性較差。而所謂抗爆性指的是汽油在發動機中燃燒時抵抗爆震的能力。

也就是說97號汽油相比93號汽油的抗爆性會更高,因而適用於壓縮比更高的發動機。

評定燃油的抗爆震效能,一般採用兩種方法:馬達法和研究法。兩種評定工作都是在一臺專門設計的可變壓縮比的單缸發動機上進行的。

只是評定條件稍有不同。一句話:9x#代表汽油的辛烷值,標號越高抗爆震效能越好。

0#是柴油的凝結溫度,數字越大則表明允許的使用溫度越高(例如:「-10#」表明柴油的凝結溫度是-10℃)

9樓:匿名使用者

汽油的標號,即實際汽油抗爆

性與標準汽油的抗爆性的比值。標號越高,抗爆效能就越強。標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。

異辛烷的抗爆性好,其辛烷值定為100;正庚烷的抗爆性差,在汽油機上容易發生爆震,其辛烷值定為0。如果汽油的標號為90,則表示該標號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標準汽油具有相同的抗爆性。

目前,國內使用的車用汽油牌號有4種:90#車用汽油、93#車用汽油、95#車用汽油、97#車用汽油。90#車用汽油的辛烷值在90以上,97#車用汽油的辛烷值在97以上。

選用車用汽油的依據是汽油發動機的壓縮比,發動機壓縮比低的,選用較低牌號的汽油,發動機壓縮比高的,要選用高牌號的汽油。汽油發動機壓縮比在8以上的汽車,要選用93#以上的車用汽油,以保證汽油發動機的正常工作。

10樓:匿名使用者

市場上汽油一般有90、93、97等標號,這些數字代表汽油的辛烷值,也就是代表汽油的抗爆性。

11樓:八卦星人小林

93號97號代表汽油的辛烷值,也就是代表汽油的抗爆性。

抗爆性就是指汽油在發動機中燃燒時抵抗爆震的能力,它是汽油燃燒效能的主要指標.爆震是汽油在發動機中燃燒不正常引起的。

汽油辛烷值可分為馬達法辛烷值(mon:motor octane number)和研究法辛烷值(ron:research octane number)。

ron可較好地反映汽車在和緩條件及發動機低轉速時汽油的抗爆效能,而mon可較好地反映出發動機高轉速或重負荷下運轉時汽油的抗爆效能。

二者的平均值稱為 「抗爆指數」(aki:anti-knock index),二者的差值稱為「敏感度」。歐盟的汽油標準,同時對ron和mon予以限制,美國僅限制抗爆指數(aki),中國限制ron和aki。

ron和mon的關係應該是 ron≈mon+10 ron和aki的關係應該是 ron≈aki+5。

93號和97號汽油的區別

12樓:有沒有記憶卡

數字的不同代表的是辛烷值不同,也就是抗自燃能力的不同。

97號汽油和93號汽油,這裡的數字指的是辛烷值,辛烷值表示抗爆性,即抗自燃能力。辛烷值小,抗爆性降低,對於發動機而言,發生爆震的可能性更大,嚴重時會導致敲缸,引起燃油經濟性和排放質量、工作穩定性、功率均有所下降。

辛烷值97並不是說汽油裡有97%的成分是辛烷,而是因為汽油排號是通過對比試驗方法來測定的。比如你弄來一份樣本汽油,你需要在控制其他條件不變的情況下,讓發動機在某一工況運轉,逐步增加壓縮比,直至產生某一標準爆燃強度;在這個壓縮比之下,調整異辛烷(抗爆能力很強,規定其辛烷值為100)和正庚烷(抗爆能力很弱,規定為0)的混合比例,直到產生剛才那個標準強度的爆燃時,異辛烷和正庚烷混合氣體中異辛烷的百分比就是樣本汽油的排號。

剛剛提到壓縮比越大,發動機爆震傾向越大,因為混合氣在氣缸裡燃燒速度更快了。因此,對於採用渦輪增壓或機械增壓的發動機,一般建議採用抗爆性更好的97號汽油。但是93號畢竟便宜,具體情況,還是建議按照汽車使用說明來操作。

但是很奇怪的是,經常有人說97號汽油比93號汽油更耐用。理論上說,93號汽油和97號汽油的抗爆性雖然有差異,但是其燃燒熱值的差別並不大。於是有次上課我就問了專業課老師這個問題,結果他說,理論上熱值確實沒什麼區別,但是在中國,由於汽油油品的問題,97號汽油的提煉要比93號汽油多出幾道步驟,所以硫之類的雜質相對較少,93號則更多,因此實際使用中,會有不經燒的感覺。

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