寶馬1發動機進水了怎麼辦寶馬x1發動機進水了怎麼辦

2021-03-19 18:36:54 字數 4428 閱讀 6468

1樓:山野酒客

1/車主應該將車輛推出深水

區,確保發動機進氣口不會再吸入水分,在安全的地方停好。拆下火花塞,人為切斷燃油供給系統和點火系統後用馬達運**動機,使進入發動機內部的水順利排出。

2/同時檢查車輛各系統油液狀況,出現起沫、渾濁等現象應及時進行更換。

3/檢測完畢後應用壓縮空氣清除發動機艙內部電器連線部件,防止水分積存在電器連線部位造成的腐蝕。

4/清理完畢後,進行車輛路試,以確定發動機在行駛過程中無異常噪音。如有明顯行駛噪音,檢查發動機軸承和旋轉部件。但如果在拆下火花塞後啟動時發動機沒有轉動,則說明發動機已經頂死,只能進維修站處理。

發動機進水一般有以下幾種情況:

1、車輛在水裡泡過後導致發動機進水,更重要的是直到車輛拖回修理廠發動機都沒被啟動過;

2、車輛在水中行駛,由於發動機進水導致發動機突然熄火;

3、發動機進水後(少量積水,不會阻止發動機啟動),車主在不知情的情況下啟動發動機並進行過一段距離的駕駛。這些問題我們是站在那些沒有購買相應險種車輛的角度上進行討論的,其實即便有相應的保險,到定損時也是本著能省就省的原則。

注意事項:

(1) 如果車浸泡在水中且已經熄火,千萬不要嘗試再次打火啟動,以免發動機進水。

(2)如果車主為了確保車輛被水浸泡導致損壞等風險得到賠償,最好投保「涉水損失險」。這種保險又稱發動機特別損失責任險,屬車損險的附加險種。而目前,瞭解併購買這種險種的車主卻並不多。

2樓:匿名使用者

發動機進水後注意事項:1、行車:死火後千萬別重啟:

汽車維修保養方面的專家提醒,每遇強降雨天氣,不少道路都會有很深的積水,行車時要十分留意路面積水的深淺。如果積水深度超過了20釐米(一些底盤偏高的車型如suv車型,可以通過30釐米水面),就不要涉水行駛了。尤其是一些舊款車型,由於進排氣口比較低,水會從排氣管倒吸進入發動機,造成熄火。

積水路面行車,應掛低擋慢速通過。需特別提醒的是,在通過積水路面時千萬不要「收油」,因為「收油」時,原本加油時向外排氣的管道會產生強大吸力,將水倒吸進入發動機。2、停車:

事先了解車庫排水情況:汽車在水中拋錨後,千萬不要企圖通過點火將車開走。在積水還在**的情況下,應尋找三五個路人幫助,將車推到無積水的路面,等待救援車的到來。

前兩年,烏市某小區地下車庫曾出現嚴重積水,給小區上百位車主造成損失的案例,在烏市造成不小的轟動。以此為戒,建議車主在多雨的季節,儘量將車開到安全的地方停放,如果放在車庫,應事先了解清楚車庫的排水情況。3、維修:

水浸後需檢修全車線路:涉水後由於多處灌水,可能會對汽車某些部件的效能有所影響,嚴重的可導致汽車不能正常開啟。首先我們要檢查電路,因為渾濁的雨水是最好的導體,電路遇水後很可能造成短路。

其次就是要檢查制動系統是否進水,由於制動系統有非常強的吸附力,雨水非常容易進入制動液內,這樣會影響到制動效果,嚴重的可能造成制動失靈,建議雨後到專業維修店進行檢查,以防後患。4、在30釐米(一般以車身側面下裙部位為準)水位以下,如果車主沒有錯誤操作,對車輛的損害並不大。如果長期浸在超過30釐米的水位,就可能對車內電路板等造成危害,水浸將會對匯流排、線束介面、電腦模組以及電路部分造成損害,電路受到氧化後模組運算會失真,需要更換。

水浸深度超過50釐米的車輛,只有全部更換電器、電路,才能杜絕各種隱患。如果整車全部或大部分被水淹,需要在4s店進行全面的拆裝、清洗、烘乾全車坐椅和地毯,以及檢修全車電器、線路等注意事項:如果排氣管進水,而車主沒有發動汽車,及時通知維修廠及保險公司施救的,保險公司賠償發動機的清洗費用,清洗費用一般只有1000-2000元如果汽車在行駛過程中進水,或車主在明知發動機進水的情況下發動汽車,從而造成發動機損壞的,絕大多數的保險公司是不予賠償的。

如果車主發現汽車被淹後,一定不要擅自發動汽車,應首先通知保險公司及維修廠,以免因超出保險責任範圍而得不到理賠。發動機經過簡單的清洗、烘乾,即會正常工作,修理費用也比較低廉僅幾百元。不過這種情況下需要車主出具由氣象局開出的暴雨證明後才能理賠。

通常情況下,保險公司理賠的範圍包括拖車費等施救費用以及車內電器維修、更換機油、三濾、工時費等車輛因本次事故造成的保險範圍內的損失。

3樓:

不要啟動了,打服務商**,他們會安排拖車進廠

4樓:匿名使用者

您好。進水了,千萬不能再試著打火啟動。會使發動機報廢的。此時只能發動機大修。希望 能幫到你。

寶馬發動機進水怎麼辦?

5樓:智障班班長

方法:如果發動機只是混合了水汽從空氣濾清器中進水,只需要簡單的處理,將空氣濾清器、節氣閥、氣缸的水汽清理乾淨即可。

如果發動機進水較多,但是不影響正常駕駛,只是聲音比較大,可能是機油、汽油中有少量的水,需要更換機油和清理發動機相關的配件。

如果進水較多,發動機已經進水了,而不是混合的水較多,但是沒有啟動汽車,發動機沒有造成損壞,需要將水排乾淨,裡面清理完畢,在重新裝起來並跟換機油即可,但是電路系統就不太安全了。

最後就是發動機進水較多,啟動後無法行駛的狀況,這個時候發動機的氣缸、連桿、活塞等已經變形,可以認定發動機已經報廢,只能更換新的發動機,或者直接報廢汽車。

擴充套件資料

當車輛涉水後,水由進氣歧管進入氣缸,由於水的不可壓縮性,活塞運動行程將會變短從而導致發動機連桿彎曲或斷裂,極端條件下會造成斷裂連桿飛出擊穿缸體。

汽車在水中熄火的原因是分電器蓋進水後使分電器喪失正常的點火功能,發動機空濾器濾芯浸水,導致進氣阻力增大和燃燒室進水,火花塞無法點燃。如果這個時候重新啟動發動機就很容易爆缸。

6樓:朋哥永不認輸

下面說下發動機進水的對策:

行車死火後千萬別重啟:每遇強降雨天氣,不少道路都會有很深的積水,行車時要十分留意路面積水的深淺。如果積水深度超過了20釐米(一些底盤偏高的車型如suv車型,可以通過30釐米水面),就不要涉水行駛了。

尤其是一些舊款車型,由於進排氣口比較低,水會從排氣管倒吸進入發動機,造成熄火。積水路面行車,應掛低擋慢速通過。需特別提醒的是,在通過積水路面時千萬不要「收油」,因為「收油」時,原本加油時向外排氣的管道會產生強大吸力,將水倒吸進入發動機。

停車事先了解車庫排水情況:汽車在水中拋錨後,千萬不要企圖通過點火將車開走。在積水還在**的情況下,應尋找三五個路人幫助,將車推到無積水的路面,等待救援車的到來。

前兩年,烏市某小區地下車庫曾出現嚴重積水,給小區上百位車主造成損失的案例,在烏市造成不小的轟動。以此為戒,建議車主在多雨的季節,儘量將車開到安全的地方停放,如果放在車庫,應事先了解清楚車庫的排水情況。

維修水浸後需檢修全車線路:涉水後由於多處灌水,可能會對汽車某些部件的效能有所影響,嚴重的可導致汽車不能正常開啟。首先我們要檢查電路,因為渾濁的雨水是最好的導體,電路遇水後很可能造成短路。

其次就是要檢查制動系統是否進水,由於制動系統有非常強的吸附力,雨水非常容易進入制動液內,這樣會影響到制動效果,嚴重的可能造成制動失靈,建議雨後到專業維修店進行檢查,以防後患。在30釐米(一般以車身側面下裙部位為準)水位以下,如果車主沒有錯誤操作,對車輛的損害並不大。如果長期浸在超過30釐米的水位,就可能對車內電路板等造成危害,水浸將會對匯流排、線束介面、電腦模組以及電路部分造成損害,電路受到氧化後模組運算會失真,需要更換。

水浸深度超過50釐米的車輛,只有全部更換電器、電路,才能杜絕各種隱患。如果整車全部或大部分被水淹,需要在4s店進行全面的拆裝、清洗、烘乾全車坐椅和地毯,以及檢修全車電器、線路等。

7樓:匿名使用者

朋友,首先有一點要告訴你,如果車輛在過水過程中熄火一定不要再次發動,再次發動有三種可能:一,就是還可以開,但空濾進水,發動機吸入空氣後帶入部分水到進氣道形成水汽,水汽與汽油混合後充分燃燒,對發動機影響甚微。二『發動機內進入少部分水,到缸內後與機油混合,機油油品變差,含有水分的機油會加大發動機部件磨損,有可能以後車輛行駛發動機噪聲及振動會變大。

三、再次啟動發動機發出聲音幾秒後再次熄火,而後啟動多次一直啟動不了,這種情況最嚴重,由於水不能被壓縮,水進入氣缸後發動機還是在高速工作,在做功時無法壓縮水直接導致氣門及連桿頂彎,活塞卡死,中缸磨損嚴重,曲軸彎曲,寶馬採用鎂鋁合金發動機,中缸無法檢修,費用很高;建議樓主儘快把機油換掉。水到大燈位置已經很嚴重了,有些車型的設計是進氣道設計在葉子板上或者是機蓋上,而且在水中行駛激起的水花也有高低,無法對比。切記換機油,進氣管吹乾淨,給小弟高分!

8樓:吳孫克

在水中車子熄火就不要再啟動了(因為大部分情況是進氣系統進水了)再啟動的話水進到引擎內部就會把連桿頂彎的.儘快通知s店拖車,或用人把車推出積水處,千萬不要在啟動,如果連續啟動不起的話就只能拖車修車了

不管是什麼汽車只要是進水熄火的,千萬不要再發動了,這樣會因為液體是無法壓縮的造成發動機損壞 .

9樓:匿名使用者

是進水,但不嚴重,嚴重的直接打彎連桿。寶馬發動機進氣口低,所以不要強沖水,你在使用過程中自己感覺發動機抖動情況,如不對勁回4s店檢查,更新機油,

10樓:匿名使用者

不是的 空濾 你不換了麼 發動機防水

11樓:匿名使用者

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