1樓：神經鬼鬼
1、金湯橋：位於海河上游市區中心，它於清光緒三十二年(2023年)由天津海關道及奧、意租界兩領事署、電車公司合資將浮橋改建為永久性鋼橋。橋樑分為三孔，全長76.
4米，其中較大孔徑為固定跨，兩孔為平轉式開啟跨。
2、金剛橋：建於南宋紹興四年（2023年），距今81年。橋長9米，橋面由三塊（原為四塊）花崗岩長石板分兩節平鋪而成。
橋的橫樑為一塊條石，由兩根立於溪中的石柱支撐。橋面邊沿一側鐫刻著「資壽院知事僧宗堯抽已財造」、「紹興四年癸丑仲秋庚申謹題」等字樣。
3、獅子林橋：始建於2023年，位於南開區、紅橋區與河北區的交界處。橋樑全長96.
6米，寬39.8米。為確保海河達到六級通航的要求，2023年，有關部門對獅子林橋進行頂升，頂升橋樑當時在國內尚屬首例。
同時，建設者又對橋頭的四座石獅修葺一新，並在橋上不同部位新塑了大小獅1177只。如今這1181只獅子雕像使橋成了名副其實的「獅子林」。據參與這些銅質獅子設計、製作的專家介紹，他們之所以要在重修的獅子林橋上安裝這麼多獅子雕像，目的只有一個，那就是讓獅子林橋名中「獅子」這一層含義充分表達出來，讓所有經過這裡的人都能有置身於獅子世界的感覺。
比如說，除去欄板、欄面、隔離帶上的銅獅，光是「站」在橋欄柱上的70只銅獅就非常有講究：這些小銅獅有的仰天長嘯，有的低頭沉思，還有的在閉目養神，70只獅子70種神態，絕不重樣，這在全國其他城市是根本沒有的。從某種意義上講，獅子林橋上的這些銅獅不僅造價昂貴，而且具有很高的欣賞價值。
4、北安橋：建成於2023年，位於和平區與河北區的交界處。橋寬24.
6米，其中機動車道18米，人行道每側各3米，左右各0.3米欄杆。北安橋借鑑法國巴黎亞歷山大三世橋的特點，橋頭雕像採用西洋古典表現形式，雕像內容則吸取中國傳統題材：
青龍、白虎、朱雀、玄武四靈，寓意東、南、西、北四方平安。橋墩雕像為壓紋青銅正面裝飾盤龍，橋欄柱基上為四尊舞姿各異的樂女雕像。橋兩側安裝幾十盞具有古典歐式風格的雕塑燈。
人行道與非機動車道路面為花崗岩鋪裝。改建和裝飾過的北安橋已成為古典與時尚的完美結合體，以其特有的風格成為海河上的一大亮點。
5、大沽橋：位於和平區、河北區交界處。橋樑全長154米，橋面寬30至59米，機動車道寬24米。
大沽橋的設計構思為「日月雙輝」，由兩個不對稱的拱圈構成，大拱圈面向東方，象徵著太陽，小拱圈面向西方，象徵著月亮。「日月雙輝」巨型雙拱中的大拱拱圈弧長140米，向外傾斜18度；小拱拱圈弧長116米，向外傾斜22度，它們共由88根吊杆繫於橋的兩側，與橋外伸出的半圓觀景平臺相對。據介紹，這種設計全稱為「不對稱外飄式聯合樑系杆拱橋」，至今為止在世界上也是獨一無二。
除了美觀之外，拱圈上的88根吊杆還將承載106米主跨橋面的所有重量，這個獨特的設計把普通橋樑水面橋墩的支撐力變為吊杆的拉力，省去了河中的橋墩，真正打造出了「橫跨」海河的壯觀大橋。
6、慈海橋位：於三岔河口，橫跨子牙河，連線河北區五馬路和紅橋區三條石橫街，橋樑全長約600米，寬32米。
慈海橋最引人注目的是在橋中間將縱向安裝一個直徑140米的巨型摩天輪。摩天輪上裝掛64個360度透明懸掛式座艙，每個座艙可乘坐8個人。摩天輪旋轉一週所需時間為30分鐘，到達最高處時，人們可以欣賞到方圓40公里以內的景緻。
慈海橋是天津海河開發建設上游段第一座新建橋樑，集交通、觀光、遊覽為一體。建成後分為上下兩層，上層為機非混行橋，下層為人行道和摩天輪觀光入口處，並設有餐飲等旅遊娛樂設施。
7、廣場橋：海河遊覽線自三汊口至光華橋，全長10.2公里。
海河沿線兩岸原有樹木、植被、小品、雕塑、人文景觀燈光設施的協調改造。沿線橋樑及建築物只作為構景元素，不重新做燈光設計。此地段西岸以「月季園」、「夏花園」鐵雕塑為主景，選擇樹木為樹團背景，東岸以「八仙為海」噴霧為主景，以「沽水流霞」山石為配景，以天津站、天津海關等建築為背景，輝映現代文化、廣場文化氣息。
8、（新建）保定橋：於海河西岸橫跨臺兒莊路下沉地道，在解放北路落地，連線和平區保定道；東岸穿過河東區南站商務區，止於河東區六緯路。橋樑主跨長120米，連同橋兩側道路，全長570米。
全橋最引人注目的就是西岸橋頭的「風帆」形主塔，它寓意將現代化程序的大船帶到即將誕生的新興城市**商務金融區，國際港口大都市——天津，正乘風破浪、日益繁榮。
9、（新建）蚌埠橋位於城市次幹道上，主橋寬23.5米；輔橋淨寬各3米。蚌埠橋採用輕型非對稱結構，造型如飄帶的兩側人行橋與主橋一同構成一個三維結構，整個橋形輕盈通透，從視覺上給人以強烈的空間感。
為滿足海河通航要求，在每側人行橋僅設定一個支撐，從視覺上形成向空中敞開的鋼網構架。
2樓：天津老牛
市區，由西向東的橋依次為：
1永樂橋（連通三條石大街—五馬路）
位於三岔河口的永樂橋享有「天津之眼」的美名，上下兩層，設有餐飲、娛樂、休閒等設施，集交通、觀光、遊覽功能於一體。永樂橋摩天輪直徑達100多米，通透的48個座艙可容納300多位遊客同時觀光，轉一週大約需要三四十分鐘。摩天輪可將你帶到120米左右的高空，方圓40公里以內的景緻盡收眼底，堪稱名副其實的「天津之眼」，可與英國泰晤士河畔著名的「倫敦之眼」相媲美。
2金鋼橋（連通大衚衕—中山路）
金鋼橋始建於清光緒29年（2023年），俗稱老橋，是海河最著名、最重要的橋樑之一。2023年，袁世凱任直隸總督兼北洋通商大臣後，將總督衙門移駐天津，並在河北新區修建了火車總站（北站），方便京津往來。2023年車站建成後，從新車站修通一條直達衙署的大馬路，命名為大經路（中山路)。
為連通海河南岸城區，同年將窯窪木浮橋改建成開啟式鋼架橋，稱金鋼橋。因不能負重，2023年又建成一座大型鋼樑雙葉立轉開啟（八字形）式橋，行船順暢。新的金鋼橋改建於2023年，為雙層拱橋，造型新穎，美觀壯麗，具有時代感。
3獅子林橋（連通通北路—獅子林大街）
獅子林橋始建於2023年。為確保海河通航要求，有關部門於2023年對獅子林橋進行頂升，當時尚屬國內首例。同時，橋頭的4座石獅修葺一新，又在橋上新塑大小獅子1177只，共計1181只，獅子雕像神態各異，或仰天長嘯，或閉目養神，或低頭沉思，或歡騰雀躍，絕無重樣，橋中「獅子林」可謂中國一絕。
4金湯橋（連通水閣大街-建國道）
金湯橋，「固若金湯」之橋。它始建於清光緒32年(2023年)，是由天津海關道和相關租界當局、外國公司合資，將此地浮橋改建而成的三跨平轉式可開啟鋼結構橋樑，也是國內目前僅存的同類橋樑。在天津，金湯橋又是象徵天津解放的標誌。
在平津戰役中，多路攻城的解放軍官兵於2023年1月15日凌晨在此會師，天津解放，所以該橋也被天津人民親切地稱之為「會師橋」。
5進步橋（連通通南路—進步道）
2023年天***後建成的進步橋（原通南橋），最初因可直達南馬路而得名，是連通河北、南開、和平三區的交通樞紐。
6北安橋（連通福安大街—勝利路）
北安橋原為木結構，早在**初年就是連線意租界與日租界的重要橋樑。抗戰勝利後，此橋改建為水泥灌樁橋，名為勝利橋。2023年改建為3孔拱形鋼混結構，更名為北安橋。
近年改造後的北安橋借鑑了法國巴黎亞歷山大三世橋的特點，橋頭雕像採用西方古典主義表現形式，內容上以中國「四靈」——青龍、白虎、朱雀、玄武為題材，寓意東、南、西、北四方平安。另外，橋欄基柱上的4尊樂女雕像也是神采飛揚，與橋兩側的幾十盞歐式雕塑燈相映成趣。
7大沽橋（連通大沽北路—五經路）
「日月雙輝」的大沽橋由兩個不對稱的拱圈構成，弧長140米、高39米的大拱向東，採太陽光芒；弧長116米、高19米的小拱向西，與月為伴。雙拱向外傾斜，共由88根吊杆繫於橋身兩側，如此設計真正實現了橫跨的意義，是世界上獨一無二的創舉。在2023年國際橋樑大會上，大沽橋一舉獲得世界著名橋樑大獎——尤金•菲戈獎，全球每年只有一座橋樑能夠獲此殊榮，代表了世界建橋技術的最高水平。
8解放橋（連通解放北路—海河東路）
建成於2023年的解放橋（舊稱萬國橋）由當時的法國工部局修建，為中孔雙葉立轉式開啟橋，開啟之時氣勢恢巨集，巨輪暢行無阻。萬國橋將老龍頭車站與英、法租界連通，熙攘繁華。近年，按照修舊如舊的原則，解放橋得以整修翻新，恢復了原有的開啟功能。
9赤峰橋（連通赤峰道—華昌道）
赤峰橋主橋橫跨130多米，引橋為互通式立交橋。主橋塔高64米有餘，好像風帆。塔底為船形建築結構，是一處視線上佳的遊覽平臺。
遠遠望去，赤峰橋猶如海河上揚帆而來的一艘巨輪，蔚為壯觀。
10金匯橋（連通保定道-海河東路）
金匯橋最大的亮點是西岸橋頭的帆形主塔，寓意著時代大潮拉動城市金融發展，天津正乘風破浪，日益繁榮。
11大光明橋（連通曲阜道—十一經路）
大光明橋橋頭的4座歐式「射手座」雕塑氣勢巨集偉，金碧輝煌，體現了人們崇尚自由、光明的文化內涵。橋欄上的「日月星辰」主題雕塑也很引人矚目，其中的「日」象徵如日中天，是生命的源泉；「月」代表家好月圓；「星」寓意正直、明朗；「辰」蘊含愛與美、公平與高尚的內涵。
12金阜橋（連通蚌埠道—十三經路）
蚌埠橋採用輕型非對稱結構，主橋與兩側如飄帶造型的人行橋構成了完美的三維結構，給遊客以輕盈通透的空間感。
13直沽橋（連通奉化道—大直沽西路）
直沽橋的主跨度近140米，由眾多飛跨拱、鋼結構「花瓣」和吊杆構成。遠望直沽橋，輕盈靈巧，動感十足，是藝術空間設計與建築美學的經典之作。
14劉莊橋（連通瓊州道—大直沽中路）
早在明代萬曆年間，小劉莊渡口就已出現。2023年渡口原址建成開啟式木結構浮橋（8只木船編組而成）,連通河東、河西兩區。2023年改建為開啟式鋼絲網水泥船浮橋（6只鋼絲網水泥船）。
2023年在此建成天津市區第一座獨塔斜拉橋。
15光華橋（連通新圍堤道—東興路）
光華橋的主跨樑像一艘航母橫臥在海河上，底部裝飾巧妙綿延，與上部欄杆設計一氣呵成，設計中的景觀效應與功能使用完美統一，具有強烈的時代氣息。
16國泰橋（連通小圍堤道—規劃路）
人稱國泰橋像海河上的美麗彩虹，觀光客可乘電梯來到「彩虹」之巔，一覽津城美景。
17富民橋（連通洞庭路—富民路）
富民橋為單塔空間索麵自錨式懸索橋，結構穩定，設計新穎，堪稱國內首創，施工難度和技術含量也是首屈一指的，其景象之壯觀令人歎服。
18海津大橋（連通黑牛城道—崑崙路）
海津大橋與快速路、地鐵高架橋融為一體，橋體3層，南北方向長1800多米，東西方向長1000米有餘，是市區東南立體交通大動脈。
天津市海河上有幾座橋 每座橋都叫什麼名字
回答共有30座橋。1.慈海橋 2.金鋼橋 3.獅子林橋 4.金湯橋 5.進步 通南 橋 6.北安橋 7.大沽橋 8.解放橋 9.赤峰橋 10.金匯 保定 橋 11.大光明橋 12.蚌埠 金阜 橋 13.直沽橋 奉化橋 14.劉莊橋 15.光華橋 16.國泰橋 17.富民橋 18.海津大橋 19.柳林...
天津的橋一共有幾座，天津海河上一共有幾座橋？具體的橋名是什麼？
1全部你是說海河上的橋嗎？耳閘說起，外環線內的20座橋樑及連通道路 1.永樂橋 慈海橋 三條石大街 五馬路2.金鋼橋 大衚衕 中山路 3.獅子林橋 內環線上 通北路 獅子林大街4.金湯橋 觀光用 水閣大街 建國道 5.進步橋 通南路 進步道 6.北安橋 福安大街 勝利路 7.大沽橋 大沽北路 五經路...
夢見大河上有座橋,自己在橋下望著那座橋
上橋通往天堂，橋下是地獄。天堂地獄由您選，橋就是您的良心。昨晚做夢，夢到自己在一條跨大河的大橋上過橋，走到快到對岸，看到橋下面有很多人划著船在等什麼東西，突 夢死得生，您夢中大難順利逃生，乃是好兆頭，鯨魚是雄偉的稀物，您近期可能會有大運勢。夢見自己在橋上看風景橋下是無邊的水 夢見橋樑 解夢 橋樑一般...